|
Resultaten voor Ralf in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232 ...
|
|
suzuki katana - 25-5-2004 13:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
Dan zal het wel oud model zijn...
Polini wilde van de W poort af, en meer evo, hebben ze van nieuw model poorttiming beetje verneukt :)
Wat zijn p...
|
|
Geen spanning MBX - 25-5-2004 13:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
Lichtspoel contactje los of kapoet
|
|
Maat van mij is net aangreden - 25-5-2004 13:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
Oeh, Raalf gaat pptjes uitdelen..
|
|
Tuningszaken omgeving Vlaanderen, Belgie - 25-5-2004 13:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
CNC bank instellen is gewoon best een werkje...
O ring + kop op maat draaien zetten kost bij VHS en Twins bijvoorbeeld 15 euro, beetje nutteloos da...
|
|
suzuki katana - 25-5-2004 13:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Moet je me ff meer info geven, cil/carb/pijp iig...
Veel succes met W poort tunen, is kutwerk :D
[edit]Dit bericht is ge-edit door Ralf op 25-...
|
|
Maat van mij is net aangreden - 25-5-2004 13:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
Als jij dergelijke ongenuanceerde racistische uitspraken, die overigens bij de wet verboden zijn, nog een gewone mening durft te noemen, moet je toch ...
|
|
suzuki katana - 25-5-2004 13:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
10 - 13 met Yas R, als je het beetje netjes maakt..
1 tip, ga niet met 17.5 werken, haal 19 ofzo, werken stukken fijner.
|
|
dt gelijk aan dtr - 25-5-2004 13:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
Past anders niet helemaal met de bussen, dikte van de binnenpoten is idd hetzelfde, maar dat is het enige.
|
|
dt gelijk aan dtr - 25-5-2004 13:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ja, gewoon DTR kroonplaten erin houden, paar ringetjes er tussen ofzo, moet te doen zijn..
|
|
Ohja, ik heb een NX gekocht - 25-5-2004 14:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
wanneer beginnen de lessen?
|
|
Ohja, ik heb een NX gekocht - 25-5-2004 14:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
naaaais...
dus, maar, snelcursus, of redelijksnelmaarnietheelsnel?
|
|
honda mt5 met leuk uiterlijk - 25-5-2004 14:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
ding is std op voorkapje na, voorkapje maakt em wel foeilelijk.
|
|
honda mt5 met leuk uiterlijk - 25-5-2004 14:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nee, het heeft niets, het is een MT met een kapje lelijker dan origineel, dat is best erg..
|
|
Maat van mij is net aangreden - 25-5-2004 17:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
Idd Hans, geen gezeik meer over het allochtonen beleid and such, als ik nog iets anders zie dan het onderwerp van de topicstarter gaat deze dicht..
|
|
Maat van mij is net aangreden - 25-5-2004 18:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
...
|
|
Supermotard Velgen - 25-5-2004 21:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wat bedoel je met 'Supermotard' velgen?
|
|
Keeringen TSX - 25-5-2004 22:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
daag
|
|
Ohja, ik heb een NX gekocht - 26-5-2004 0:08
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Ubermens[/b]
Waarom heb je zo'n haast dan?[/quote]
bm2k4 natuurlijk
|
|
Lachgas! - 26-5-2004 8:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
ctrl + f
Search: 'onderwerp'
No results that matched your query.
|
|
NSR naar NS 1 - 26-5-2004 8:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nee, wel deltabox, maar gewoon staal.
|
|
Goede olie? - 26-5-2004 9:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik heb nog altijd met TTS gereden, elke brom, nooit problemen...
Toen 7.5 euro de liter :)
Bewijst mn punt wat ik 2 jaar geleden in dit topic noem...
|
|
Goede olie? - 26-5-2004 9:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
Veel scooters komen er niet boven de 15 hoor..
Maar, Meneer Protuning, wat vind je van TTS?
|
|
Goede olie? - 26-5-2004 9:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
Kettingzaag is niet te vergelijken.
|
|
Ohja, ik heb een NX gekocht - 26-5-2004 9:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
Klopt, het internetip waar www.snoutweb.net heen gaat is kapot, server is gewoon up, zal zo ff bellen...
|
|
Probleem met opgehoogde mtx - 26-5-2004 9:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ding weer op originele hoogte zetten.
|
|
Spring naar pagina: ... 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232 ...
|
