|
Resultaten voor SIWWN in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ...
|
|
New gallery: De Honda MT van - ViPER - - 2-8-2002?20:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
MOOI DING
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?20:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: Zeta-boy?[/b]
Nee geen mensen beledigen uitschelden of belachelijk maken. Dus Siwwn pas je replie maar ff aan. Dat ...
|
|
fok what toe doe? - 2-8-2002?21:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
om de 2 jaar moet de rem vloeistof ververst/vervangen worden ;)
haal gewoon DOT3 remvloeistof
|
|
check mijn site - 2-8-2002?21:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
oh oh....... :n
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
nee, maar daarom ben ik nog wel geil :b :n
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: NSR JunK?[/b]
SWINN dikke vette sukkel die je bent echt een stomme dikke mongool :n zow ga ik ff op jouw manier ve...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: XeRioNaTiC?[/b]
Ik hoor hier nu een aantal gasten flamen dat een scoot fake en alles is, waarom is de EXPI dan trag...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
heb ik nu weer een bann...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
De eerst tientallen meters ben je sneller...
Stomme homo heeft me alweer gebanned:e kanker eikel oprotten hier (just kiddinh homo)
En een auto...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Doe mijn toch maar zo'n GTE2 o.i.d. cilindertje :b
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: Blukaap?[/b]
Op die toer he :)
Kreidler van veen met nog wat tsjap (ja, 50cc): 220km/h[/quote]
Dat bedoel ik....
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?21:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
je en... wat boeit dat nou!!! Als het dat ding 23 versnellingen
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
idd...
De cilinders die voor de ouwe schakels zijn ontworpen zit ook geen handel meer in
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: XeRioNaTiC?[/b]
SIWWN n00b , je wil in een powerband blijfen, dus heb je veel gears nodig, geef die van Veen een 4 ...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
Houd je bek homo... (Xeriogek)
Jij heb mijn ook al 2 x gebannt in een week :e
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: Blukaap?[/b]
Scootertopic was gestart door een kneus net zoals sommige kneuzen van hier (bep iemand met een TSX en ...
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
Een snorfiets of solexje
|
|
Scooters rulezz - 2-8-2002?22:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
beetje offtopic:
Vermogen uit een 2 takt:
Uit een 2 takt motor kunnen enorme vermogens gehaald worden bij ongeblazen toestand .
Dus zonder turb...
|
|
Sneller optrekken - 2-8-2002?22:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
gooi die 62 tands erop..
|
|
Sneller optrekken - 2-8-2002?23:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
Of een [B]Te[/B] zware tandwielverhouding ;) :e
|
|
Scooters rulezz - 3-8-2002?00:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
Heel mooi verhaal :b
Meestal zijn de
gemmidelde opgevoerde scooters toch wat sneller,
maar als het op het 'echte tunen' aankomt dan winnen de...
|
|
LOL, whahaha, banned @ scooter forum! - 3-8-2002?01:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik snap wat je bedoelt ;)
Maar gooi hem maar dicht ja
|
|
LOL, whahaha, banned @ scooter forum! - 3-8-2002?01:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
zekers... ik ben ook nog geen 16 hoor ;) :e
|
|
LOL, whahaha, banned @ scooter forum! - 3-8-2002?01:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
15
|
|
Scooters rulezz - 3-8-2002?01:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
En wat dan nog als scooters sneller zijn/kunnen?
Het gaat niet alleen om de snelheid, toch? ,
En ik heb ook weleens een 1 of andere 50cc ligau...
|
|
Spring naar pagina: ... 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ...
|
