|
Resultaten voor Joost in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42
|
|
sproeier aanpassen met nitro? - 22-1-03?11:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey, tof man jij kan nitro kopen :E, en dat haal je zeker in een jerry-can... moet je direct ff zegen waar je dat zo kan halen want dan ga ik die uitv...
|
|
Het grote carbon topic - 22-1-03?12:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
Echt carbonen demper, haha, kom op zeg wat een nuteloze verspilling van geld. De meeste harsen in carbon gaan kapot boven 180 graden en bij 120 graden...
|
|
Dichtgekoolde uitlaatpoort - 22-1-03?14:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
Rode aanslag :v ... Geen flauw id wat dat is... Met syntetische olie krijg bijna helemaal geen aanslag, en als er aanslag zit dan is het zwart..
Al...
|
|
AM6 blok reviseren - 22-1-03?14:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Originally posted by: nsr tigerrrrrr!![/b]
he joost k heb dat blok gekocht van een jongen die veel tuned dus hij zal er wel meer verstand...
|
|
Wat voor buizen voor frame? - 22-1-03?19:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
Tip: haal een cross frame en zet daar een nl-goedkeurings plaatje op + framenummer.
Mocht je zelf toch gaan bouwen, regel molybideen staal(4043) da...
|
|
Prijzen occasions! - 22-1-03?22:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
:n
Dat ding is gewoon vet standaard... en dan niet [i]echt[/i] standaard (orgi kleuren en orgi cilinder enzo). Dat ding is nep standaard. Afgezaa...
|
|
Vreemd geratel!! - 24-1-03?13:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
De balans-as een ronde-as met daar een stuk uit gehaald (taart punt vormig ding). De functie is het compenseren van het gewicht van de zuiger en drijf...
|
|
Meeting Motorbeurs Utrecht 23-Februari - 24-1-03?17:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
Met ze alle [i]grote[/i] brommers kieke ;)
(count me in)
|
|
Time-area VS durations - 25-1-03?20:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
Time-area?s komen niet voor in Bells boek. Bell zegt zelfs dat hij het een beetje prehistorische methode vind die totaal nergens niet op de werkelijkh...
|
|
NSR op testbank geweest. - 26-1-03?16:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bimotion:
Garbage in = Garbage out. ;)
|
|
NSR op testbank geweest. - 26-1-03?18:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wha valt er mee hoor... 8.8pk@[b]6000[/b]! das een bmep van 7 bar, is niet veel maar opzich geen ramp.. Als je 10.000 toeren zou maken haal je waarsch...
|
|
suggestie voor het forum - 27-1-03?00:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
Benjamin: Hmm, ben het niet helemaal eens met wat je zegt over dat topics zo off-topic gaan. Niet alle topics zijn direct vragen met een antwoord, je ...
|
|
warmtewisselaar - 27-1-03?12:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wamte wisselaar, geniaal id martijn :e....
Uitvoering is wel erg lastig, maar het is echt wel een slim id.. Warmte naar electriciteit gaat volgens mi...
|
|
suggestie voor het forum - 30-1-03?14:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wat ik evt wel handig zou vinden voor het nieuwe forum is een optie om een hele tread in een keer uit te printen. Nu kun je alleen maar een printbare ...
|
|
Powerbox - 30-1-03?14:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
Oke, als je de werking van een power box wil begrijpen moet je denk ik niet naar de gemiddelde druk kijke, je moet naar de druk per slag kijken.
De...
|
|
Klop/pingelen ( octaangetal ) - 30-1-03?15:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
Je scheikunde leerar heeft het fout, het getal achter Euro # heeft betreking op de RON waarde van de brandstof.
Bij de RON en MON test word in een ...
|
|
Minder intelligente uitspraken mbt brommers - 30-1-03?15:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
een verder niet te noemen meneer H op msn kwam met het volgende:
[quote]
Als ie z'n [u]contactpunten vd bougie[/u]....[/quote]
Lang leve de du...
|
|
Powerbox - 1-2-03?18:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey Pertijn... wist niet dat jij ook nog es op dit forum rond dwaalde ;)
Over die compressie, in de verbrandings kamer word een physiek volume verk...
|
|
70 imi tunen - 1-2-03?19:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nee jullie snappen het echt niet he. Als je de voetpakking weg laat komen je poorten lager te liggen. Dus MINDER duration = MINDER toeren!!! Das toch ...
|
|
MBX80-GE3 cilinder. - 1-2-03?22:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
Opzich kun je dit spread-sheet ook wel voor andere cilinder gebruiken. Het sheet is te gebruiken om snel ff te kijken hoe en wat (10 minutje's geduur...
|
|
MBX80-GE3 cilinder. - 2-2-03?00:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
Blowdown is idd heel erg kort, daar ligt dus ook het grootste 'probleem/mogelijkheden' met deze cilinder.
Ik ben nu bezig het excel sheet aan he...
|
|
MBX80-GE3 cilinder. - 2-2-03?17:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
[QUOTE]Ik ben benieuwd hoe je dat gaat doen met time area's . Drijfstanglengte scheelt toch wel wat. Bij mij scheelde het al redelijk wat tussen 80 e...
|
|
Poortmap 70malossi TSX - 5-2-03?14:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
Oke, hier gaan we dan :).
Dit is een reply op de informatie die [URL[t]]http://www.brommerforum.nl/showtopic.asp?id=7377&fid=3&page=2[/t]hier[/URL]...
|
|
Poortmap 70malossi TSX - 5-2-03?15:05
|
[Toon alleen reply]
|
|
Beter geen graden schijf gebruiken ;)
Je kunt je timingen beter berekenen dmv de het op meten van een poortmap. Graden schijf is wel handig om ff t...
|
|
mijn carter glasparel - 5-2-03?15:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
Jha, vooral die vieze vinger vlekken na die tijd ;)
Ziet er opzich wel tof uit z'n gestraald blok.
|
|
Spring naar pagina: ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42
|
