|
Resultaten voor Blorn in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ...
|
|
klaaswaal ?? - 28-4-2003 12:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
queensday
|
|
eurocilindro 125cc op MT - 28-4-2003 12:15
|
[Toon alleen reply]
|
|
zoals gezegd, het kan wel.. maar die zijn niet zo te koop
|
|
en waar brengen jullie je sleuteluurtjes door?..... - 28-4-2003 12:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
zoek de kart bij ralf in de garage.. :o
|
|
welke cockpit zak erop bouwe..?! - 28-4-2003 12:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
de linker is R2 en de rechter MTX80
|
|
klaaswaal ?? - 28-4-2003 15:51
|
[Toon alleen reply]
|
|
[url]www.scooter-freaks.nl[/url]
|
|
verstel bare curves?? - 28-4-2003 16:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
makkelijkste is denk ik om 'gewoon' een hpi erop te zetten en klaar, het project waar lude en joost mee bezig zijn is niet zo simpel als het misschien...
|
|
eurocilindro 125cc op MT - 28-4-2003 17:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
[url]http://www.brommerforum.nl/sales/ad/1161[/url]
je had zelf ook wel ff in seels kunnen kijken..
|
|
frameplaatje verwijderen/vervangen - 28-4-2003 17:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
dat plaatje wat jij bedoeld is niet eens verplicht.. :Z
(zijn btw ook nieuw en blanco verkrijgbaar bij 50cc.nl)
|
|
verstel bare curves?? - 28-4-2003 17:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
of het nut heeft:
tuurlijk, een motor (2t) is precies hetzelfde als een brom alleen is het dan wat groter allemaal..:)
|
|
aanlopend voorwiel - 28-4-2003 17:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
remzuigertjes die niet goed terug gaan door vuil?
kijk eens of de remblokken op de schijf zitten (zonder de rem in te knijpen..:o)
|
|
aanlopend voorwiel - 28-4-2003 18:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: rudy[/b]
ja heb je bij crossers komen de zuigers gewoon niet meer terug door grond,vuil enz[/quote]was neit b...
|
|
NSR gestript... FOTO's ! - 28-4-2003 18:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
tayrippies werken goed zat:)
|
|
knippers nsr - 28-4-2003 22:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Superfunk[/b]
Via die site??
Trouwens op die site staan wel vette spiegels.(nep carbon, maar wel van 34 euro...
|
|
Sproeier nog steeds niet goed??? - 28-4-2003 23:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
geen andere maatvoering?
|
|
Bigmeeting 2003 Betaaltopic - 28-4-2003 23:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
grmbl
kan geen overschrijvingskaarten vinden:|
edit: gevind:)
gelijk maar ff inschrijfpapieren invullen voor school nu ik toch bezig ben..:S
...
|
|
Carb lekt ineens heftig - 29-4-2003 0:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
geen 50 pakking gebruikt op een 70 cilinder? 8P
|
|
50cc zeta, hoe snel?? - 29-4-2003 0:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
lude: klopt ong denk wel? een 50zeta topvermogen rond de 7500?
|
|
NOS - 29-4-2003 0:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
bank kun je idd 'instellen' hoe wou je m anders eijken?:z
|
|
stationair en luchtstel schroefje verloren?!?!?! - 29-4-2003 0:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
zijn geen leuke grapjes neeh:|
|
|
repsol NSR - 29-4-2003 0:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
[img]http://home.wanadoo.nl/wiete_v_leeuwen/Nsr/25-03-2003%20001%20(Small).jpg[/img]
zocht je niet deze?
|
|
Kappen NSR - 29-4-2003 0:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
vloeibaar frituurvet is vloeibaar
frituurvet is niet vloeibaar
zo moeilijk is het niet jorrick:)
|
|
50cc zeta, hoe snel?? - 29-4-2003 0:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
solly, was ook alleen maar aan het gissen:)
|
|
velgen weer laten glimmen? - 29-4-2003 18:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
commandant werkt ook prima:)
|
|
4 naar 5 plaats koppeling? - 29-4-2003 19:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
heb je heus niet nodig met jou setup... :z
als je toch niets beters te doen hebt, en perse geld wilt uitgeven:
-cr80 koppeling
-4 plaats laten ...
|
|
vliegwiel moer gaat er steeds af - 29-4-2003 19:05
|
[Toon alleen reply]
|
|
loctide spietje vast zetten kan best, waarom zou je in vredesnaam spie los willen halen?
haal ff een nieuwe moer (hoeft neit zelfborgend te zijn, k...
|
|
Spring naar pagina: ... 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ...
|
