|
Resultaten voor Kees de Jong in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53
|
|
Bandenspanning Peugeot Fox - 2-12-2006 14:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Chappy[/b]
[...]
Op mijn banden(michelin) staat ook niet hoe veel bar er in moet. Bij mij staat er alleen ...
|
|
Bandenspanning Peugeot Fox - 2-12-2006 14:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: koekie[/b]
[...]
er staat dan tog niet hoeveel bar erin moet?![/quote]
Alsof een pomp alleen een bar ...
|
|
Fasemen Duo - 4-12-2006 17:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Pijp is behoorlijk hoogtoerig en presteerd niet echt super, wel tof geluid.
Edit: Zoeken naar fasmen i.p.v. faseman wil ook nog wel helpen denk ik....
|
|
DT start niet meer - 9-12-2006 18:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
cp? Als je daarmee je puntjes bedoeld, die moet op 0,40 zetten.
Valse lucht kan je testen door als je brommer looptmet een deodorantbus of een ander ...
|
|
DT start niet meer - 9-12-2006 19:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Mopar[/b]
Gezien hij mooi blauw vonkt, is er niks mis met de ontsteking.
je contactpuntjes op 0.40mm zetten ...
|
|
DT koppelings pen - 13-12-2006 0:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: van bussel[/b]
hallo,
nadat ik me blok gereviseerd heb(lagers, krukas en keeringen) heb ik hem weer lopend g...
|
|
DT start niet meer - 13-12-2006 0:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Timofzo[/b]
[...]
Ik heb dat gepruts ook gehad, en ik draaide het vliegwiel gewoon een halve slag verder (...
|
|
DT koppelings pen - 13-12-2006 0:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Timofzo[/b]
misschien verkeerde kering?
En is het veertje niet weg/losgeschoten tijdens het eropzetten, was bi...
|
|
Nordschleife meeting voorjaar 2007 - 18-12-2006 23:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wat is de bedoeling qua voertuigen? Gaan jullie met opel astra's, GSItjes en GTItjes of liters 3/4 liters motoren? Het is een prachtig circuit trouwen...
|
|
Zout/Pekel VS Brommer/Chroom - 19-12-2006 19:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Trax[/b]
gewoon lagervet/valveline, en heb tot zover wel nog niet echt iets gevonden wat lang blijft zitten op ...
|
|
Nordschleife meeting voorjaar 2007 - 23-12-2006 17:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Arjanus[/b]
ben al hard aan het oefenen op de playstation , tegen die tijd ken ik alle links/rechts combinaties...
|
|
Vuurwerk - 30-12-2006 17:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
Had je dat ding niet om je hoofd kunnen binden?
|
|
Piston return springs, 25 procent vermogens winst - 3-1-2007 22:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: a honda highrider[/b]
nou kijk het zit zo:
Deze veren zorgen ervoor dat de zuiger terug de motor ingaat, di...
|
|
Piston return springs, 25 procent vermogens winst - 3-1-2007 22:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: a honda highrider[/b]
kees, volgens mij weet je niet helemaal waar je over praat.
na de test haal ik alles w...
|
|
mt5 of dt50 - 4-1-2007 14:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
Qua brommer voor de DT gaan, qua blok voor de MT.
Het Honda blokje is simpelweg een stuk beter, niet meer of minder en ik kan het weten.
|
|
mt5 of dt50 - 4-1-2007 14:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Scozzisa[/b]
[...]
ok
geef maar aantal punten waarop het blokje van een mt beter is dan die van dt.
...
|
|
mt5 of dt50 - 4-1-2007 15:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Scozzisa[/b]
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Kees de Jong[/b]
[...]
Alsof het dan geen zwak punt va...
|
|
mt5 of dt50 - 4-1-2007 23:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: christianos[/b]
zo lekker niet het topic doorgelezen
kwa waarde is MT meer waard dan een DT
dus als inves...
|
|
mt5 of dt50 - 5-1-2007 22:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Waarom gaat dit niet dicht? Alles is al minstens twee keer gezegd.
|
|
Goed getuned ? - 6-1-2007 17:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
Geef de gecorrigeerde poortbreedte van je uitlaatpoort eens?
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Thijsse[/b]
[...]
ja, maar je zou zeggen d...
|
|
Goed getuned ? - 7-1-2007 11:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
81.41 % kom ik op uit. De vorm van de poort is niet zo heel vreemd zoals eerder beweerd werd. Veel te breed is ie natuurlijk wel voor normaal gebruik....
|
|
Goed getuned ? - 7-1-2007 16:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: John Huijben[/b]
5,7 is zo gek toch nog niet ?
vrij normaal lijkt me.
maar tsx heeft ook zon rare inlaatpoort...
|
|
Laag- en hoogtoerige uitlaat - 8-1-2007 17:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: SmeeTz[/b]
[...]
Maar het is dus mss best ff met een laagtoerige pijp 50km ofzo in te rijden en er dan ern...
|
|
yamaha dt 80 mx opvoeren - 9-1-2007 19:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wat voor een uitlaat heb je eigenlijk?
|
|
cilinder DT(OM) - 14-1-2007 12:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Woutjuh[/b]
originele cyl is een laagtoerige cilinder, iig bij maat van me wel, en die rijd totaal ori DT.. en ...
|
|
Spring naar pagina: ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53
|
