|
Resultaten voor Martijn II in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ...
|
|
Wat is dit voor scooter?? - 9-2-2007 22:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz[/b]
[...]
Je post is genomineerd voor opmerking van het jaar. [/quote]
was eigenlijk mijn eers...
|
|
stotteren TSX - 9-2-2007 22:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
kan aan mij liggen, maar 150 komt in de buurt van motorsproeiers (o bedenk me net dat bij brommers 10000 vershcillende maten gevoerd worden...)
any...
|
|
Aanloop tot Bigmeeting 2007 (BM2k7) - 9-2-2007 22:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
odol van lude?
|
|
Nachttopic Deel 19 (0:00-07.00) - 12-2-2007 1:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard[/b]
[url=http://www.superurban.ch/wp-content/uploads/2006/09/SPAM-Energy-Drink.jpg]afbeelding[/url]
...
|
|
Turbo op vespa - 12-2-2007 1:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
dat is duidelijk een 2t... dat hoort elke aap.
een zuigergestuurde 2takt kan best met turbodruk rijden, denk er maar over na.
je hebt 0,6 bar in...
|
|
Dieselbrommer met cb50 blok - 13-2-2007 1:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
Als je je compressie flink verhoogd zou ik me aardig druk gaan maken om mn vliegwiel, 2x zoveel compressie kost x maal zoveel kracht en die kracht moe...
|
|
Turbo op vespa - 13-2-2007 1:05
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed[/b]
Natuurlijk is het een 2-takt. Een 1-cilinder die zo'n geluid maakt MOET wel een 2-takt zijn.
D...
|
|
Aanloop tot Bigmeeting 2007 (BM2k7) - 14-2-2007 15:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
ze zijn nooit meer teruggekomen :o
|
|
Aanloop tot Bigmeeting 2007 (BM2k7) - 19-2-2007 1:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
zoals ik pim vorig jaar heb meegenomen als buitenstaander, neemt pim dit jaar zelf ook weer een buitenstaander mee.
jongens: meet ernest.
(geen foto...
|
|
Spring naar pagina: ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ...
|
