|
Resultaten voor Sneks in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ...
|
|
Schema versnellingsbak NSR/MB - 17-5-2001?09:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
Welke wil je dan hebben?
|
|
nieuwe onderdelen :) - 25-5-2001?05:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
Dat is wel leuk, allemaal spullen erbij, owja en waar heb je die freesjes gekocht?
|
|
GEZOCHT; MOOIE DEMPER - 25-5-2001?05:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
Mischien dat ze nog wat hebben liggen op een motorsloop.
|
|
afstellen - 25-5-2001?16:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
het zit zo, ik maak dan 10.000 toeren (in z'n vier), en dan geef ik nog wat gas, en dan heeft hij gewoon helemaal geen power.
Dat was eerst met m'...
|
|
check ff - 26-5-2001?07:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik vind het eigenlijk wel een goeie grap :r :e
|
|
afstellen - 26-5-2001?07:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
thomas, wat bedoel je daar mee? :v
|
|
hie kun je het verschil zien tussen een luchtgekoeld blok en watergekoeld blok. - 26-5-2001?12:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
Als je op een watergekoeld blok schiet, is het lek en koelt het niet meer.
Als je op een luchtgekoeld blok schiet, krijg je een betere luchtdoorstro...
|
|
afstellen - 26-5-2001?14:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
Volgens mij is het dat als je gaten moet boren, je luchtfilterbox toegang gewoon te klein is. Die is bijv. maar goed tot 16mm
|
|
Streetfighter bouwen, iemand nog ideeen - 26-5-2001?14:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
die chroomverf is ook niet veegvast, en dan doe je er een beschermlaag op en dan lijkt het geen chroom meer, maar geanodiseerd alu.
|
|
bwhooOOOOOAAAAAMMM - 27-5-2001?09:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
En een viertakt heeft niet altijd 4 kleppen per cilinder, drie komt ook vaak voor, 2 inlaat kleppen en 1 uitlaat klep, ik geloof dat ferrari dat ook v...
|
|
Vet - 27-5-2001?09:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik ben net terug van een weekje wales, en daar rijden vette motoren rond, ongeveer 5 hajabusa'a gezien super veel ducati's en nog meer honda cbr's....
|
|
mijn mb - 28-5-01?19:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
ziet er echt goed uit :n :n
|
|
gevraagt mbx of mb frame - 28-5-01?19:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik heb nog wel een MT frame, is dat ook goed?
|
|
gezocht honda snel cilinder - 28-5-01?19:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bedoel je soms de belgische standaard 50cc cilinder? Bel eens wat brommerzaken in belgi
|
|
GEZOCHTTTT: MB kilometerteller bij je voorwiel ding waar je kilometertellerkabel inmo - 28-5-01?19:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
Is dat dezelfde als die van een MT?
|
|
m'n broertje z'n mt - 28-5-01?19:15
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zuigt hij niet ergens valse lucht aan?
|
|
Check This out!!!! kwijleeeeeeeuuuu - 28-5-01?19:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik vind het wel een leuk speelgoed motortje voor m'n neefje van 6
|
|
mijn mb - 28-5-01?19:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
ja, hij is wat klein. Mischien kan je een grotere laten maken?
|
|
Icons en plaatjes? - 28-5-01?19:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Kan nog steeds als hij em effe edit
|
|
Originele cilinder maakt meer dan 12000 toeren - 29-5-01?16:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
dat is erg raar, maar op mijin NSR zou ook een snelle 50 ziten, en er zat een 70 zeta op :)
|
|
m'n broertje z'n mt - 29-5-01?21:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
behalve als hij veel te ver dicht staat
Toen ik nog een 13 mm had, dan kon ik rijden met de luchtschroef volledig dicht! Dan ging hij zelfs het hards...
|
|
Morgen is de dag - 29-5-01?21:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik had lekker [B]0[/B] fout
|
|
crossbaan + ongeluk - 29-5-01?21:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
Rot voor hem :a :(
|
|
newbie! - 30-5-01?22:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
Welkom :b
En die 12 mm carb is denk ik een 13mm keihin carb. :)
|
|
Originele cilinder maakt meer dan 12000 toeren - 30-5-01?22:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
Mijn cilinder maakt echt super weinig toeren. Hoe zou dit komen? Als hij boven de 10.000 komt gaat hij af en toe stoteren enz. Net of er een begenzer ...
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ...
|
