|
Resultaten voor jodix36 in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4
|
|
vaag nsr blok - 9-3-2004 20:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
misschien dat je bak rot is
|
|
bougie / puch - 9-3-2004 20:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
ik zou een champion m2c nemen
|
|
problemen met mtx sh watergekoeld - 9-3-2004 20:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
als je't zelf maar geloofd he, late we't vragen.....
wat zou harder gaan, een 70 mallosi of een 110 mallosi })
|
|
booskijkers - 9-3-2004 20:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
zou er gewoon een streetfighter kapje opzetten, kost wat meer maar is veeeeeeeeeeel mooier
|
|
Brommer loopt zachter en klapt, hoe komt dit? - 9-3-2004 20:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
misschien een kapotte bougie kabel/dop, ff doormeten anders
|
|
Achterrem piept - 9-3-2004 20:24
|
[Toon alleen reply]
|
|
't zou ook kunnen dat de rem segmenten gewoon op zijn, dan moeten er ff nieuwe in
|
|
Speciale Honda dingen - 11-3-2004 20:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=4586
daar staat ook een UBER vette mt op
|
|
14 maart oisterwijk meeting - 15-3-2004 13:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: mt (12)5[/b]
ik niet eigenlijk, behalve dat op die tiger NS1 een blauwe zat.[/quote]
ja, zag ik ook, die g...
|
|
DT met MT kappen en TSX tank en kappen - 18-3-2004 21:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
ik denk dat 't ook wel vet staat als je er zelf kappen op maakt, met traanplaat, of polyester, is wel't uniekst
|
|
snelle spullen voor TZR - 23-3-2004 21:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
denk, ander uitlaatje, anders spruitstukje en carb, en misschien twv aanpassen.
dan zal je wel leuk trekken denk
|
|
Kappen opnieuw spuiten - 23-3-2004 21:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
waarschijnlijk wel, had't ok geprobeert.
me kappe ware nog gewoon goed, alleen bladdert de verf er steeds af, en ik had naderhand nog geschuurd. :-|
|
|
nsr probleempjes - 25-3-2004 21:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
dan laat je iemand anders renne, en dan kan jij "kijken"wat er mis is
:-e
|
|
CDI MBX 50 --> MBX80 - 25-3-2004 21:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
past gewoon, zijn allemaal 't zelfde
|
|
Lichten probleem - 25-3-2004 21:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
OF, door de klap zijn ze gewon....... kapot
eeeeeuj
nieuwe probere denk, of eerst ff kabels doormeten
|
|
tikjes uit cillinder - 25-3-2004 21:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Lost-P[/b]
[...]
waarom niet 2 koppakkingen??[/quote]
makkelijker lek??
|
|
Citta power (V-snaar) - 25-3-2004 21:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
meet hoe lang je achterbrug langer is dan je originele achterbrug, en ga naar de dealer, en dan zeg je...
ik wil een v snaar voor een citta, maar hij...
|
|
Sloomtse puch van nederland!!! - 25-3-2004 21:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
denk dat een bromfiets uitlaatje wel 't meeste scheelt, als je nou een snor hebt he
|
|
Vorderingen Motor - 25-3-2004 21:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
netjes
|
|
Trial spel - 25-3-2004 21:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
shiiiiiiiiit
moeilijk man, heb alleen die training levels kunne hale.
|
|
nieuwe hovercraft pijpen - 25-3-2004 22:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
zijn echt goed gelukt
|
|
Welke uitlaat onder MB - 25-3-2004 22:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
volges mij zijn alleen de ophanging en de bocht iets anders, expansie zal wel precies't zelfde zijn duss, is wel goed hoor
(srry, maar is een 30 mm...
|
|
Wat zijn jouw mankementen of zwakke punten van jouw brommer? - 26-3-2004 23:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
mijnne schiet soms uit z'n 4 (6bak) en uit z'n vrij, pookje is lam, kun je zo buigen. daardoor schakeltie redelijk kut.
als je met licht aan landt, ...
|
|
Er komen 'dingen' uit m'n voorwiel - 28-3-2004 14:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
toere meetie niet op je voorwiel, dus boeit hier niet he
|
|
brommer trekt pas goed na de 8000 toeren - 28-3-2004 18:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
mijne begint pas bij de 8750 tot de 13500/14000
|
|
Kappen spuiten - 29-3-2004 15:06
|
[Toon alleen reply]
|
|
jawel, maar niet zoveel
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4
|
