|
Resultaten voor Leen in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ...
|
|
Honda Ns-1 Stuntbike! - 5-7-2004 17:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: stuntrider[/b]
maar iemand nog een idee voor die kroonplaat? kan het zijn dat van een Mtx sh het zelfde is? d...
|
|
Honda Ns-1 Stuntbike! - 5-7-2004 19:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
nogal ja, MB/MT is 26 ofzo en NS1/MTX-SH is 31
|
|
Meeting zoetermeer Silverdome - 6-7-2004 23:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
ik kom ook wel denk :)
|
|
Wat voor achterband... - 7-7-2004 20:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: kpotappel86[/b]
wat vinden jullie van deze band lijkt mij wel mooi...
[url=http://www.reifenwerk-heidenau....
|
|
Voorspatbord mtx sh - 7-7-2004 21:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://www.50cc.nl/plaatje2.asp?Img=12108.jpg ;)
|
|
80cc op derbi - 7-7-2004 21:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
en doe jij met je 50cc autowheelies? nee dus
|
|
De waarde van een onderdeel - 8-7-2004 19:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: GerTjaN[/b]
wat is een complete voorvork waard,
dus voorvork, kroonplaat, voorwiel, schijf, remklauw, alles ...
|
|
echt een raar afstelprobleem - 8-7-2004 19:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
als je een te kleine sproeier heb kan hij ook heel goed gaan stotteren hoor, komt gewoon omdat je mengsel teveel lucht heeft om goed te kunnen verbran...
|
|
tomos probje - 8-7-2004 20:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
sproeier te klein
|
|
Grote motor topic - 9-7-2004 16:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
KTM
|
|
nee!! me cilinderhemd is...... - 9-7-2004 17:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
weggooien dus die cilinder
|
|
contactpunt vervanger - 9-7-2004 17:57
|
[Toon alleen reply]
|
|
auto heeft wel degelijk ene vliegwiel, daar koppel je namelijk op
|
|
Kawasaki ar50 - 9-7-2004 19:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
12 volt spannings-regelaar ;)
|
|
Kawasaki ar50 - 9-7-2004 20:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
gewoon 2e hands zoeken van een MTX oid
|
|
kawasaki ar50 lekt olie - 9-7-2004 23:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
jij doet toch ook alles met vloeibare pakking rez :P
|
|
leuk :-) - 11-7-2004 12:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
82 meter, en spam
|
|
Hoe puch koppeilng eraf? - 12-7-2004 19:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
zal wel op een conische as zitten, vliegwiel trekker erop
|
|
Hoe puch koppeilng eraf? - 12-7-2004 20:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
jup, en een conische as is een schuin afgedraaide as, waar iets met een bepaalde hoek op blijft klemmen :)
|
|
overtoeren mtx *help* - 12-7-2004 21:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
110 [b]MM[/b] ?? dat zit in een boeing 747 denk ja :)
|
|
tsx "brute"ombouw project - 12-7-2004 21:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje[/b]
[...]
Die uitdaging wordt mij echt teveel :|[/quote]
jou ook al... ik durf eigenlijk dit t...
|
|
tsx "brute"ombouw project - 12-7-2004 21:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Blorn[/b]
Ik had een SF topicje liever gevolgd, SM's worden er al zoveel gemaakt...[/quote]
dat vind ik oo...
|
|
tsx "brute"ombouw project - 12-7-2004 21:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joscross[/b]
[...]
Nou nee, ik heb hier nog geen 1 omgebouwde brommer gezien die echt op een sm leek.[/quo...
|
|
tsx "brute"ombouw project - 12-7-2004 21:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joscross[/b]
[...]
Mja ok die van Arjan daar zijn gewoon de velgen aan verandert, en die lijkt meteen al v...
|
|
2e Post hier foto's van je verbouwde/opgeknapte brommer - 13-7-2004 23:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: martinus83[/b]
hij was zo:
[url=http://ralf.snoutweb.net/martinus/brommerforum/MTXmartinus/mtxzwartlvoor.j...
|
|
krukas speling --->> lees verder - 15-7-2004 18:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
en kawarez, die is ook loctide en vloeibare pakking geil
|
|
Spring naar pagina: ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ...
|
