|
Resultaten voor Hans F in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ...
|
|
scooterfanaten moeten lekker oprotten het is een brommerforum - 12-5-2003 16:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
Volgens mij bedoeld hij
scooters4ever http://www.brommerforum.nl/user/1830
Scooter-freak http://www.brommerforum.nl/user/1834
want die 2 vind i...
|
|
Scooter rijd Jongen dood - 12-5-2003 17:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: the-roadrunner[/b]
opvoeren van brommer is leuk maar moet niet over de 60 km/h gaan, koop dan een brommer voo...
|
|
Laten nikasilen - 12-5-2003 20:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hoe precies honen ze je cil. daarna weer en hoe moet je je cil. aanleveren? Want 90 euro vind ik niet zo duur.
[edit]Dit bericht is ge-edit door ...
|
|
Van kW naar PK - 13-5-2003 9:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: rudy[/b]
die kw's op de rollenbank kloppen gewoon niet.....[/quote]
Kloppen wel, alleen is het niet je ach...
|
|
Laten nikasilen - 13-5-2003 9:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
Powerseal is een bedrijf, ze kunnen veel verschillende soorten wanden zetten (er is niet 1 soort nikasil)
|
|
K*T ding - 13-5-2003 10:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: cowtje[/b]
ik heb altijd zonder clipje gereden op de gasnaald. Dus daar zal het ook wel niet aan liggen.
[/q...
|
|
Cilinder laten tunen? - 13-5-2003 16:04
|
[Toon alleen reply]
|
|
Jawel die makt hij ook. Kosten dacht ik zo'n 250 euro. Verder, die 200 euro zal wel excl. onderdelen zijn?
|
|
Van kW naar PK - 13-5-2003 16:05
|
[Toon alleen reply]
|
|
Het klopt wel! Verder als je het niet snapt moet je even zoeken naar een oud topic waarin ik het met behulp van een wetsartikel uitleg.
|
|
Hoe kan dit gebeuren? - 13-5-2003 16:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik heb zat zuigers liggen waarbij die bovenste rand is afgebroken....
voor mij geen meteor meer.
|
|
Laten nikasilen - 13-5-2003 16:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Im mijn cilinder zitten ook van die "gaatjes" in het chroom, komt omdat ze de stroom bij verchromen eventjes hebben omgedraaid.
|
|
wie is er fout? - 13-5-2003 17:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
dat is een brom-/fietspad en dus geen fietspad....
|
|
Simulatie en tune software - 13-5-2003 17:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
Klopt eigenlijk wel, als je maar een enkele uitlaat maakt, kan je die natuurlijk ook goed passend krijgen door zagen/draaien/lassen.
|
|
idee: mtx 2 x 18 inch velg?!? SM maken.... - 13-5-2003 17:51
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Nelly[/b]
zie hier een vette site voor km/toeren tellers shit : http://www.josdijkman.nl/plaatwerk.htm , maar...
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 10:09
|
[Toon alleen reply]
|
|
wat voor bank?
waar is de grafiek?
[edit]Dit bericht is ge-edit door Hans F op 14-5-2003 10:09 [/edit]
|
|
opmaat uitlaat?? - 14-5-2003 10:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
10 en 12 k kan best met standaard malossi. En een opmaatpijp voor een ongetunde malossi is best wel nuttig hoor. De pijpen die voor nsr te koop zijn, ...
|
|
Rs cilinder! - 14-5-2003 10:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
Probeer eens een volledige KRD setup. Lijkt me erg interessant, anders Bidalot setup.
|
|
vlakken - 14-5-2003 10:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
Voor honda idd niet, voor alle andere brommers bijna altijd wel.....
Dus moet je je kop aanpassen.
|
|
Cilinder laten tunen? - 14-5-2003 10:15
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ze flowen hem op een flowbank, dat is heel iets anders als gewoon glad maken....
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 11:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
BMEP geeft gewoon onafhankelijk van welke motor e.d. aan hoeveel druk er ontstaat. Zo kun je vergelijken. 6,5 is vrij laag.
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 13:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: SHALOM[/b]
Kan aan mij liggen hoor, maar die 18 pk uit een 110 cc vind ik erg weinig. Die cilinder loopt nog ...
|
|
Rs cilinder! - 14-5-2003 13:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
NG is standaard heel sloom (iig op derbi) Zal dus best veel in gefreest moeten worden.
Derbi blok met ng, 21mm, bidalot voor gil. zulu had op Klaas...
|
|
Membraam - 14-5-2003 13:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: TSX freak[/b]
in nederland is het membraaM hoe ze het in belgie noemen weet ik niet
[/quote]
Kijk eerst...
|
|
opmaat uitlaat?? - 14-5-2003 18:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Benjamin[/b]
ik vervang de cdi voor 1 van hpi!
[/quote]
kan niet
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 19:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
Is er nou al ergens een grafiek?
Die ac malossi's zitten trouwens wel vaker beter in elkaar als de lc's. Dat is toch ook zo bij de 70's?
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 19:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ligt ook wel aan pijp he.... (vooral zelfs)
|
|
Spring naar pagina: ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ...
|
