Profile van BIET

Zaterdag gaan we losch! _{op hete sletten}
 

ik snap wel dat jij zoveel gezeur hebt met jessica
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
ik snap wel dat jij zoveel gezeur hebt met jessica

---

Wat . Alsof ik tegen haar zeg dat ik los ga met hete sletten , dat zou zelfmoord zijn
 

Kenny en verveling slaat toe op tjetter.nl

's nachts mensen pesten met rick roll
ik = a voice from the sky

de ander: we prate nu al bijna 10 minuten
de ander: das best leuk
de één: Ja xd
a voice from the sky: [geenzorg.org] XD
de ander: -bang-
de één: Wiesda?XD
de één: Ahahaha
de ander: eh
de ander: ik weet niet wie a voice from the sky is
de ander: geenzorg.org
de ander: ik vind het al een enge naam
de ander: ;l
de één: Ahahahahax
de één: xd
de ander: omg
de één: o.o
de ander: mijn colablikje ontplofte
de ander: letterlijk
de ander: ;l
de één: xd




Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 24-2-2010 om 3:23 uur.

deel 2:

ik= het orakel

de ander: VERTEL
de één: vertel wat? :P
de één: me bijnaam? xD
het orakel: [rickroll.nl] XD
de ander: Ja, je bijnaam
de ander: Wat? Het orakel? WTF XD
de één: niet op klikke :S
de één: want dan moet
de één: je
de één: heel vaka op enter drukken
de ander: Ja.
de ander: Daaar kwam ik dus achter xD


Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 24-2-2010 om 3:48 uur.
 

he biet, weet jij miss. hoe ik kan zien of een gilardoni cilinder voor am6 versie 1 of 2 is?

 

staat er op.

maar ori tzr cilinder is top performances, geen gilardoni
 

 

Adriën nieuwe geile auto?

Waar is de KHU sticker?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
Zaterdag gaan we losch! _{op hete sletten}

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Adriën nieuwe geile auto?

Waar is de KHU sticker?

---

khu moet niet als sticker. dat moet je erin krassen.
 

, niet eens foto's van de racestrepen .
 

kheb de af1
 

http://raresportbike...p-mc28-143-for-sale/
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: patrick_gpr
http://raresportbike...p-mc28-143-for-sale/

---

Over een maandje staat hij bij Adriën in de garage
 

bij mij, want adrien heeft geen garage, tenzij ie dat ding op zn kamer wil stallen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Maup [...] Over een maandje staat hij bij Adriën in de garage

---

ff 12000 dollar aftikken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Fallie
[...]


ff 12000 dollar aftikken

---

9000 euro is dat toch ongeveer?
Weet niet hoe zeldzaam die dingen zijn en wat een normale prijs is, maar t lijkt me niet al te duur

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
bij mij, want adrien heeft geen garage, tenzij ie dat ding op zn kamer wil stallen

---

Oei, das wel kut voor je
 

waar ga je heen? euhrrrrr, rondje fietsen..

met een helm?


 

Gvd wat een geil ding, ik moet duidelijk m'n vriendin verkopen .
 

Biet, ff vraagje over bewerken van de uitlaatpoort (:

Ik wil bovenin graag wat meer vermogen, en Kenny zei dat ik dan de uitlaatpoort in het midden moet verbreden.

Wat voor invloed heeft het om de uitlaatpoort aan de bovenkant of de onderkant te verbreden dan?

klopt 't btw dat ik m'n uitlaatpoort maximaal 34mm breed moet maken bij een boring van 41,75mm?

als je wil mag je antwoord hier wel posten; http://www.brommerfo...jects/showtopic/1811 om alles bij elkaar te houden enzo

Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 2-3-2010 om 8:20 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pixl
Ik wil bovenin graag wat meer vermogen, en Kenny zei dat ik dan de uitlaatpoort in het midden moet verbreden.

---

Dat heb ik niet gezegd?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Zoals ik het gemerkt hebt is als je de uitlaatpoort breed maakt aan de bovenkant dat hij het vermogen meer in een smaller gebied, maar wel iets krachter erin komt.
Dan bijv, de uitlaatpoort in het midden het breedste maken, dan loop het vermogen gelijdelijker op.
(kan het me ook verbeeld hebben, maargoed. )
Uitlaatpoort hoeft niet zo breed te zijn onderin.

---

 

hm toch wel;

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pixl
[...]


Ghehe, "foto apparaat" klinkt zo lekker ouderwets _{ik snap je wel natuurlijk, maar vind ik ff grappig}

maar dat kan ik zo wel ff doen dan ja, ik ben alleen stom vergeten om een poortmapje te maken van hoe 't nu is.

En opzich hoeft het vermogen niet geleidelijker op te lopen, ik wil alleen bovenin meer toeren. Of zou ik dat ook kunnen bereiken met het verbreden van de uitlaatpoort in het midden?

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Hehe, ik ben ouderwets.

Dat kan je ook wel bereiken met de uitlaatpoort in het midden verbreden.

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pixl
hm toch wel;

[...]



[...]

---

Maar je had hem wel al 2mm omhoog gehaald, en zoals ik het opvatte was je vraag , moet ik perse de uitlaatpoort bovenaan verbreden om meer toeren te maken of kan dat ook als de uitlaatpoort in het midden is verbreed.
Aangezien je hem al omhoog hebt gehaald.
 

hm dat bedoelde ik niet echt, mijn vraag was meer hoe ik bovenin toeren ook weer de trekkracht kan krijgen. Of ik dan de gehele poort moet verbreden of alleen bovenaan of onderaan

beetje kut uitleggen zo, maar ik hoop dat je me snapt ;p

en, klopt die maximale verbreding van 34 mm ongeveer? dat zou dan 34mm breed zijn op de poortmap
 

34mm is te ver, je zit nu op 73% van de boring, normaal wordt ook wel 65% aangehouden heb je een kwaliteits zuiger/zuigerveren ,wordt er naar ongeveer 70% gegaan en dan slijt het nog erg snel.
Met immi kwaliteit lijkt me dit riskant.