Profile van Joyrider-MB

22-12-2003 15:08

Posts: 8678	Teuntje!! Gaaf man, jij ook eindelijk een schakel...

27-12-2003 16:30

Posts: 1575	hallo vriend van paul
	jaren komen jaren gaan en elke dag eet ik een banaan, Waarom gaat een marokkaan bij de politie?? een betere wereld begint bij jezelf.

3-1-2004 17:54

Posts: 703	eujjjjj teuntje. ook enne mb, welkom op dit forum. En hoe was het bij sandwich? Dit bericht is ge-edit door big honda op 3-1-2004 17:55

3-1-2004 18:22

Posts: 8678	Was dicht Hij rijd nu nog zonder luchtfilterelement

3-1-2004 18:25

Posts: 703	en met rot voetsteuntje

Sampers

3-1-2004 18:50

Posts: 1231	cool, en hoe hard rijd hij dan?
	marginaal is terminaal \| tsjek http://www.brommerforum.nl/showtopic/21017

3-1-2004 18:51

Posts: 8678	Mwoa, 65 ofzo. Wel wat ligt vertand. Loopt wel mooi (op een tikje na, denk small-end oid)

3-1-2004 20:48

Posts: 703	en een scheef stuur niet te vergeten. dat rijd ook niet erg plezand.

3-1-2004 23:19

Posts: 8678	Erg scheef is ie niet hoor. Ik merkte het ook pas toen jij het zei, maar dat doet er niet toe. Hij vroeg naar prestaties

Ralf

3-1-2004 23:21

Posts: 9073	Wow, weer een potentieelbrabantgangmember

bart de schakelgek

3-1-2004 23:24

Posts: 5987	vet, rijd dat ding nog, had hem maar een week gegeven maar hoezo rijd ie zonder luchtfilter? zat er op toen ik hem verkocht hoor en stuur is niet scheef is standaard mb jah
	Limburger

Hannes

3-1-2004 23:31

Posts: 4530	ze komen als paddestoelen uit de grond
	Supermotard, seperates the men from the boys

4-1-2004 1:50

Posts: 8678

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

vet, rijd dat ding nog, had hem maar een week gegeven

maar hoezo rijd ie zonder luchtfilter? zat er op toen ik hem verkocht hoor

en stuur is niet scheef is standaard mb jah

Vertel vertel? Hij rateld idd een beetje, maargoed. Dat is wel te repareren. Lagerspeling was er niet echt.

Luchtfilterelement was helemaal verkorreld. En luchtfilterbak zelf hing trouwens ook totaal verkeerd waardoor de carb niet aangesloten zat op slang. Slang zelf was ook verkloot btw. En blok hing aan 2 bouten. Spruitstuk was 13mm, carb 16(keihin, belse dus). Had je btw ook bij je ouwe MT(13mm bij 18mm keihin).

Remgedoe is allemaal gefixed, Km tellerkabel is dood, moet nieuw. Steppenbalk zoeken we nog een goeie, en mankement van verlichting-dat-continu-brand heb ik wss ook al gevonden. Kettinkje heeft idd ook zijn beste tijd gehad.

Onderhoud is idd niet jouw beste kant geloof ik zo ja

(no offence)

Edit: Hij bedoeld niet die knikken in het stuur(nog nooit eentje zonder gezien), maar wiel staat niet recht t.o.v. stuur. Ik merkte het niet echt zo, niet extreem iig.

Dit bericht is ge-edit door honda-crew-PG op 4-1-2004 2:02

bart de schakelgek

4-1-2004 7:14

Posts: 5987

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG

[...]

Vertel vertel? dat was maar een geintje hoor Hij rateld idd een beetje, maargoed. hebben gek genoeg alle hondas bij mij Dat is wel te repareren. Lagerspeling was er niet echt.

Luchtfilterelement was helemaal verkorreld. En luchtfilterbak zelf hing trouwens ook totaal verkeerd waardoor de carb niet aangesloten zat op slang. Slang zelf was ook verkloot btw. En blok hing aan 2 bouten. allemaal niet in de gaten Spruitstuk was 13mm, carb 16(keihin, belse dus). Had je btw ook bij je ouwe MT(13mm bij 18mm keihin). zo heb ik ze allebei gekocht, niets aan veranderd

Remgedoe is allemaal gefixed, Km tellerkabel is dood, moet nieuw. Steppenbalk zoeken we nog een goeie, en mankement van verlichting-dat-continu-brand heb ik wss ook al gevonden.ja volgens mij is alle verlichting aangesloten op de plus van de knipperlichten, als je knipperlicht aan zet knippert het voorlicht Kettinkje heeft idd ook zijn beste tijd gehad.

Onderhoud is idd niet jouw beste kant geloof ik zo ja (no offence) als het maar rijd, maar dat ding heeft al 2 of 3 maanden stil gestaan, ik heb hem toen lopend gemaakt en aan de kant gezet, niet meer naar om gekeken

Edit: Hij bedoeld niet die knikken in het stuur(nog nooit eentje zonder gezien), maar wiel staat niet recht t.o.v. stuur. Ik merkte het niet echt zo, niet extreem iig. dat weet ik niet wat je bedoelt, maar dat is gewoon even het stuur torseren toch?

Dit bericht is ge-edit door honda-crew-PG op 4-1-2004 2:02

Onderhoud is idd niet jouw beste kant geloof ik zo ja

(no offence) dat kun je met de mt al helemaal niet concluderen, dat was afrag brommer eerste klas

Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 4-1-2004 7:23

Limburger

4-1-2004 11:48

Posts: 8678	Whaha, zeg dat wel. Maar het ging me meer om de MB hoor. Dat soort dingen merk ik meestal vrij snel...

4-1-2004 12:04

Posts: 703	van dat stuur heb je dan niet opgelet, want dat mertke ik ongeveerd irekt toen ik er mee op een recht stuk reed.

4-1-2004 12:06

Posts: 1575	ja toen ik erop reed merkte ik dat ook meteen, dat is het verschil tussen mij en jouw(paul) alles bij jouw is gewoon scheef
	jaren komen jaren gaan en elke dag eet ik een banaan, Waarom gaat een marokkaan bij de politie?? een betere wereld begint bij jezelf.

4-1-2004 12:08

Posts: 703	ja

4-1-2004 12:11

Posts: 8678	Whaha, ja, Herman. Is idd niet zo recht als jou MB.

15-2-2004 20:21

Posts: 1575	mijn MB staat nu uit-elkaar dat is bruut
	jaren komen jaren gaan en elke dag eet ik een banaan, Waarom gaat een marokkaan bij de politie?? een betere wereld begint bij jezelf.

28-2-2004 15:39

Posts: 703	eej ik moet binnenkort denk ik mijn 13mm terug, want ik ga een 50 op mijn mt gooien.

10-6-2004 23:39

Posts: 1575	kom jij over 2 week nog langs?? gaan we dremelen
	jaren komen jaren gaan en elke dag eet ik een banaan, Waarom gaat een marokkaan bij de politie?? een betere wereld begint bij jezelf.

18-6-2004 14:16

Posts: 703	Jo Teun gij ok gefeliciteerd he!

18-6-2004 14:37

Posts: 8678	Ja peer, gefeliciteerd.