Profile van NS1-Whisperer

16-5-2013 23:26

Posts: 14881	Ik ben 10 juli jarig, wil je mijn MT ook ff afmaken?
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

16-5-2013 23:31

Posts: 2160	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Ik ben 10 juli jarig, wil je mijn MT ook ff afmaken? Als jij ff me 125cc ns1 afmaakt
	"Risico is extra leven"

16-5-2013 23:32

Posts: 14881	Prima, wel op m'n eigen tempo dan
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

16-5-2013 23:35

Posts: 2160	Haha, dan loopt die over 5 jaar nog niet Wat is trouwens een goeie bougie voor een hpi. Heb nu zo'n ding op de ns1 geknoopt maar heb het idee dat er nog iets meer mee te winnen is. Ik heb er een nu een B8EG in zitten op advies van de brommerboer. Ik heb nog een BR9EG en een Denso Iridium IW27 liggen.
	"Risico is extra leven"

16-5-2013 23:39

Posts: 14881	Bougie maakt niet zo'n verschil, die 9 kan er wel in als ie te warm wordt.
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

16-5-2013 23:40

Posts: 29286	Geeft allemaal geen merkbaar verschil. Al zou ik wel die 9 erin zetten voor de zekerheid. (ik heb gewone gehad, denso's en ngk iridium) op hoeveel mm voor ontsteking heb je hem staan? dat geeft wel merkbaar verschil.

16-5-2013 23:42

Posts: 2160	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 op hoeveel mm voor ontsteking heb je hem staan? dat geeft wel merkbaar verschil. Weet het niet precies meer. Had hem eerst op 4, toen naar 5 verzet en daarna was ik ergens anders zonder meet gereedschap en heb ik hem op gevoel weer iets later gezet. Zal rond de 4.5mm zijn Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 16-5-2013 om 23:43 uur.
	"Risico is extra leven"

16-5-2013 23:46

Posts: 29286	Ik geloof dat die van mij rond de 2mm staat. ik zou hem eens wat terug draaien in kleine stapjes, ga niet in een keer te ver want dan heb je weer een gat in je zuiger. :P Edit: mhh begin nu te twijfelen of dat niet voor de yz80 binnenrotor was. :P Ik zal eens kijken of ik het ergens heb opgeschreven. Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 16-5-2013 om 23:49 uur.

16-5-2013 23:50

Posts: 2160

Hey hey, die wiseco gaat maar zo niet kapot

Zal rond de 2 ook eens even experimenteren.

Hij loopt laagtoerig niet zo heel fijn erop en als die op temperatuur komt moet ik hem aanduwen om te starten(springt wel meteen aan)
Verder gaat het wel redelijk maar denk toch dat of de timing of wat anders nog niet helemaal goed is. Vanaf morgen 5 dagen weekend dus even fijn aan het beunen

Edit: heb er sproeier 135 in zitten nu, met de originele ontsteking 125

Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 16-5-2013 om 23:51 uur.

"Risico is extra leven"

16-5-2013 23:51

Posts: 14881	Op de MT (50 blok) had ik 'm rond 3mm staan, dus 4 vind ik wel wat veel
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

16-5-2013 23:52

Posts: 29286	Misschien de afstelling van de carburateur niet helemaal in orden?

16-5-2013 23:52

Posts: 2160

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JB1
Op de MT (50 blok) had ik 'm rond 3mm staan, dus 4 vind ik wel wat veel

Hmm, ik zal hem morgen wel eens naar 3 zetten en naar 2. kijken wat het doet

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Misschien de afstelling van de carburateur niet helemaal in orden?

Ik heb er alleen een grotere sproeier in gedaan sinds die erop ligt, verder niks.. Ik had eerst 1 rondje met 125 gereden maar liep iets te arm dus 135 erin

Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 16-5-2013 om 23:54 uur.

"Risico is extra leven"

16-5-2013 23:53

Posts: 29286	Die 2mm was dus geloof ik van de yz80. nsr weet ik zo niet meer... :(

16-5-2013 23:54

Posts: 2160	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Die 2mm was dus geloof ik van de yz80. nsr weet ik zo niet meer... :( Aha, vervelend
	"Risico is extra leven"

17-5-2013 8:18

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Ik ben 10 juli jarig, wil je mijn MT ook ff afmaken? Ik zou je wel willen helpen maar voor dit soort problemen moet je echt met de Nucleaire Hulplijn bellen, een soort Legers des Heils of Stichting Korrelatie maar dan beter want ze wissen je probz echt in 1 x op gwoon. Ik ga m'n handen er niet aan vuil maken iig.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

17-5-2013 8:30

Posts: 26703	Wat vind jij het meest unieke aan je NS1 btw?
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

17-5-2013 11:14

Posts: 2160	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Henk-88 Wat vind jij het meest unieke aan je NS1 btw? Tsja, ik vind een ns1 opzich zelf al wel een uniek apparaat. Je hebt wat verschillende kuipdelen die aardig zeldzaam zijn maar verder kan ik niet iets "specefieks" opnoemen. Wattan?
	"Risico is extra leven"

17-5-2013 11:22

Posts: 26703

Nja, je kunt volgens mij de NS1 best ok vinden om de rij-eigenschappen maar wtf heb je aan zeldzame kuipdelen?

Ik heb ooit een filmpje van een NS1 gezien (op 'n fietspad en verder) en toen vond ik dat dappere motortje toch best wel imposant gezien de inhoud dan hea. Mooi blokje. En dat is wat ik bedoelde: de NS1 is een mooi blokje en die kuipen krijg je er gratis bij.

Of zie ik dat niet goed atm? (Burrp..)

'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

17-5-2013 11:28

Posts: 2160	De rijeigenschappen van de ns1 zijn zeer goed ja, voor een "brommer" kun je er goed mee jagen en lekker plat door de bochten. Het is alleen wel een zeer gevoelig ding in de afstelling, kleine aanpassingen kunnen grote gevolgen hebben.
	"Risico is extra leven"

17-5-2013 11:31

Posts: 26703	Inderdaad, je kunt er beter een TSX-blokje onder hebben. Met een TSX-frame uiteraard
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

Brommers en meer

17-5-2013 11:45

Posts: 1966

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NS1-Whisperer
De XT500 van mijn pa

Ding heeft die al sinds zijn 18de, ding heeft jaar of 15 stil gestaan, soms binnen, laatste jaren buiten.

Tank omspoelen en carb schoonmaken is al genoeg. Alleen aan het geknetter te horen is de ontsteking ook niet helemaal lekker, Binnenkort even naar kijken.

Filmpjuuuuuuuuh:
filmpje (YouTube)

afbeelding

Mooi hoor!!! Tof ding

Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

17-5-2013 17:19

Posts: 2160	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Henk-88 Inderdaad, je kunt er beter een TSX-blokje onder hebben. Met een TSX-frame uiteraard Of gewoon een goed snel 125cc blok eronder Quote: Oorspronkelijk gepost door: Brommers en meer [...] Mooi hoor!!! Tof ding Dankuu
	"Risico is extra leven"

Cas DT

22-5-2013 21:48

Posts: 3131	Nog wat aan de ns1 of nsr gedaan?
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!