Profile van j0ren

Je mag van mij een gratis Mallosi VL5 membraan hebben,
moet je wel ff halen of verzendkosten dokken.
moeten btw wel nieuwe plaatjes op. maar die zijn vrij goedkoop.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tom96
Je mag van mij een gratis Mallosi VL5 membraan hebben,
moet je wel ff halen of verzendkosten dokken.
moeten btw wel nieuwe plaatjes op. maar die zijn vrij goedkoop.

---

ik kan waarschijnlijk morgen middag wel een flens voor je snijden.
 

Niek heeft er al een klaar..
Toch bedankt
 

http://www.josdijkma...d&productId=4447

Alsjeblieft
 

Veels te duur voor op mijn beun honda
 

Gast, 35 euro

En anders gewoon een stalen pijp ipv een veer?
 

Deze dan:http://link.marktplaats.nl/516520056
 

Thanks, maar had ruanna vanmiddag al gemaild
Die veren zijn 34cm, met een normale achterbrug kan dat net wel, maar met een chrome achterbrug staat ie dan net weer te hoog..

Iemand trouwens ook een idee hoe ik mijn voorvork kan verlagen?

en @ gerard,

ja tis maar 35 euro, maar er moet nog zoveel aan dat ding gebeuren :P
Als ik alles netjes 2e hands koop bespaar ik zo 200+ euro

Dit bericht is gewijzigd door j0ren op 1-1-2012 om 21:25 uur.
 

Voorin een setje voorpoten van een mb5/8 monteren en achter een originele achterbrug erin met originelemb5/8 veren.

Dit bericht is gewijzigd door mbx-genieter op 1-1-2012 om 21:26 uur.
 

Hmm de orginele voorvork is niet te verlagen?
Beetje slijpen ofzo is geen probleem, maar de kroonplaten zijn niet te verstellen he?

Eerst maar eens achterveren fixen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Hmm de orginele voorvork is niet te verlagen?
Beetje slijpen ofzo is geen probleem, maar de kroonplaten zijn niet te verstellen he?

Eerst maar eens achterveren fixen.

---

heaa voor vork slijpen ..... ja je kan de poten natuurlijk iets verder door de kroon platen heen steken. is je vork nog hele maal origineel?
 

Geen idee of die helemaal orgineel is, ben niet echt een kenner.
Waar kan ik dat aan zien?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Geen idee of die helemaal orgineel is, ben niet echt een kenner.
Waar kan ik dat aan zien?

---

nou je kan een voorvork ook op hogen met op hoog bussen als die er in zitten kan je die er natuurlijk uit halen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mx-jacob
[...]



heaa voor vork slijpen ..... ja je kan de poten natuurlijk iets verder door de kroon platen heen steken. is je vork nog hele maal origineel?

---

Bedenk dan wel dat je niet te laag gaat, anders wordt het rijden met een hogere snelheid instabieler.
 

Ik heb in totaal 3 voorvorken, allemaal +-80cm lang dus denk dat ze orgineel zijn.
Bovenop de poten zitten wel van die staven die je erin schroeft zegmaar, om de veer tegen te houden.
Bij mijne zijn die 8cm lang, zijn daar kortere voor te vinden?
 

Ja, maar die zijn vrij zeldzaam geloof ik. Ik heb de flex erin gezet. In dit bussen dus.
 

Die bussen zijn dus wel massief? Ok.
Dan zet ik er ook asap de flex in, en schuif ik de kroonplaten wat naar beneden.

Ruanna heeft nog originele honda MB achtveren liggen, ff uitzoeken hoe lang die zijn..

Hoop trouwens een dezer dagen een first start te kunnen doen met mn 125cc blok.
Moet nog ff de uitlaat wat bijbuigen, onsteking goed aansluiten en een sproeier in de carb drukken.
 

Haha, zojuist ff ontsteking aangesloten. Slechts 2 kabeltjs :')
Ik heb echt de meest verneukte kabelboom die je ooit zult tegenkomen..

Anyway, dit is de planning nog:

- YZ125 uitlaat beetje bijbuigen en goed vast zetten
- Cilinderkop gaten in frame uitboren voor het 80cc blok
- Olie in t blok pleuren
- Carburateur afstellen
- RIJDEN!!
- 31cm veren achter monteren
- voorvork iets verlagen
- Cilinder laten tunen
- Nieuwe kappenset overal, wss zwart.
- Een keer m'n kabelboom in orde maken

nog zat te doen dus, maar wil m eerst ff rijdend hebben

300e post btw, jeuh.

Dit bericht is gewijzigd door j0ren op 1-1-2012 om 23:30 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Die bussen zijn dus wel massief? Ok.
Dan zet ik er ook asap de flex in, en schuif ik de kroonplaten wat naar beneden.

Ruanna heeft nog originele honda MB achtveren liggen, ff uitzoeken hoe lang die zijn..

Hoop trouwens een dezer dagen een first start te kunnen doen met mn 125cc blok.
Moet nog ff de uitlaat wat bijbuigen, onsteking goed aansluiten en een sproeier in de carb drukken.

---

Dan kun je evengoed mbx kroondoppen bestellen om daar in te draaien ipv die honda mt ophoogbussen af te slijpen.
 

Al hard naar gezocht, kan nog niks vinden..
Weet jij ze toevallig te vinden dan?
 

125cc loopt! Filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=jlelmA_1yZk
Helaas alleen nog goed op de choke, sproeier 120 zit er nu in maar morgen haal ik even 130 en 135 op.

Heb net ff stukje gereden, 1x stiekem in de powerband gekomen. JEZUS CRISTUS wat is dat ding snel. Schrok me de tering, bijna wheelie in z'n 3 met kwart gas..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j0ren
ben bezig met een excelletje voor poortimingen enzo.
Heb dit als formule:
=2*(180-GRADEN(BOOGCOS(C10^2+C5^2-C6^2)/(2*C5*C10)))
Maar krijg #GETAL als fout. ik snap er niks meer van..

Help?

---

Heb je de kolombreedte groot genoeg gemaakt ?

gheghe...
 

Haha ja. Heb de formule even opgeknipt en toen snapte excel het wel.
Uiteindelijk alles maar weggetyfd want werd teveel werk om er een leuk sheetje van te maken.
 

Vandaag ff trail gereden samen met een maat van me.

ff amateurisch een camera op de helm geplakt en goaaan!