Profile van polle-G

1e

welkom, gaaf dat je ook een Madass hebt aangeschaft

om te beginnen is de toerenbegrenzer het eerste wat ik er uitgehaald heb. het is een blokje/stekkertje wat onder het kapje van de accu zit. er zitten er meerdere: de cdi, te herkennen aan een groen stekkertje. het knipperlicht relais, te herkennen aan een stekker in een hoek van 90graden. en dat andere blokje is je begrenzer, die moet je gewoon even los klikken en in de prullenbak gooien

daarna heb ik het luchtfilter ontgrensd. onderaan zit een rubbertje. dat heb ik er uit gehaald en weggegooit. daarna heb ik het gat in de behuizing groter gemaakt. dit geeft een stuk beter geluid!
nu moet je wel een paar maten groter gaan met je sproeier.

wat ik ook gedaan heb is het voortandwiel 11 vervangen door een 13 tands. hierdoor hoef je niet zo snel van de 1 naar de 2 te schakelen en heb je een hogere topsnelheid. de voortandwielen zijn precies het zelfde als honda mt

ik heb er ook een ander uitlaatje op gezet. geeft een veel beter geluid, maar voor de prestaties maakt het niet veel uit.

mijne loopt nu ongeveer 60/65.

suc6
 

ik heb helaas nog nooit een madass automaat in het wild gezien, dus ik weet ook niet hoe het zit met trandwielverhoudingen. als je vindt dat hij hoog toeren loopt op topsnelheid, kun je er voor een groter tandwiel op leggen.