Profile van erwinko

leeeeg
 

das een uhh mono seat voor ns-1?
 

nope is echt voor nsr
zat ook een foldertje enzo bij (alleen wel italiaans ofzo)


 

Spaans
 

Die pijp is veel te lang en te smal..
 

je hebt je flink uitgeleefd hoorde ik van michael (die met die groene senda).

Hoe hard gaat die nsr nu? Zat flink vermogen in hoorde ik.
 

overmars zou zeggen dat je traipipe veel te lang is
 

hij is wel redelijk lang ja. maar mocht ook rond de 25cm zijn

maar hij is wtel van dikkere diameter.
eerst een busje van de goede diameter en dan de res van de tailpijp van een mm grotere diameter

vergleken met mn overmars uitlaat doet deze het toch wel een heel stuk beter!
 

hey, ging jij nog nog met michael en daniel mee naar appelhof van de zomer? dan ben ik er ook namlijk
 

tja, het rijdt wel. moet eigelijk een sproeiertje kleiner in want het leek wel nadat ik een weekje weg was geweest dat hij vermogen verloren was omdat het opeens een stuk warmer was dan die week dat ik weg ging (of het licht gewoon aan mij...)

voor de rest, er moet nog flink wat met de electra gebeuren. ik weet niet of jij daar goed mee bent ?

wat ik eigelijk wil is gewoon alles er af, behalve voor, achter en rem licht .

Weet ik teminste wat er aan het handje is als er weer eens iets niet doet. want ondertussen krijg ik echt af en toe een enorme koppijn als ik naar die draad boom van mij kijk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: erwinko
ik ben wel redelijk met electra ja..
moet ook wel als automonteur in deze barre tijden
maar is het niet makkelijker om die kabelboom te houden ivm lichtschakelaar en contact etc.?

enneh, hoorde ik net van michael dat je een gaatje in je carter hebt?
we hadden net ff zn achterwiellagers vervangen...


hopelijk rijdt mn nsr deze week weer, had vorrige week maandag een dikke warmloper :S
reed langs je huis en dat hele stuk vol gas richting ursem, toen liep ie keihard warm op 12000 toeren.

---

Inderdaad.. als monteur zijnde zonder kennis van elektra wou je zowat zelfmoord plegen als je een prius ziet lijkt me .

nja.. ik heb hierzo al wel 2 schakelaars liggen die makkelijk in te bouwen zijn. dus dat is het probleem niet. en met contact.. ik dacht gewoon van, alles op de accu, en als je dus stilstaat de schakelaar omzetten zodat hij geen stroom meer vreet. of zie ik dat verkeerd?
Vriend van me had ipv zijn contact slot een kill switch, miss is dat een optie?

een gaatje in mn carter?? volgensmij niet..
heb wel eens een dol boutje gehad of dat soort dingen, maar een gaatje in mn carter hebk ni.

dat stukkie naar ursem over de dijk is wel lekker om door te raggen ja, vind het alleen wel schandelijk dat ze iedere 500m een drempel hebben neergezet
 

Waar heb je die monoseat vandaan voor je NSR?