Profile van Joel_koningslust

16-7-2009 23:03

Posts: 14514	eerst: nu: en het (motor)fietsenhok binnenkort gaat de hele garage leeg aangezien mn magazijntje af is, dus alle onderdelen gaan daar naartoe. bruggen worden anders geplaatst. nieuwe werkbank lassen en alle grote gereedschappen rood verven en de muren en het dak opnieuw wit
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

16-7-2009 23:17

Posts: 22355	Aardig wat hokken staan daar.
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

16-7-2009 23:20

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BIET
Aardig wat hokken staan daar.

dr zijn inmiddels hier aanwezig

5 brommers en 11 motoren. zaterdag moet ik weer ff op pad om nog 2 motoren op te halen

en van alle onderdelen die ik heb liggen zullen ook nog wel een brommertje/motortje of 6a7 van te bouwen zijn

werkplaats is ook van vrijwel alle gemakken voorzien: draaibank, kolomboor, straalcabine, migmag lasapparaat, bandenapparaat, 2 hefbruggen en noem maar op.

t is gewoon een beetje een uit de hand gelopen hobby

Dit bericht is gewijzigd door Joel_koningslust op 16-7-2009 om 23:23 uur.

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

rubbert

16-7-2009 23:36

Posts: 8825

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]

dr zijn inmiddels hier aanwezig

5 brommers en 11 motoren. zaterdag moet ik weer ff op pad om nog 2 motoren op te halen

en van alle onderdelen die ik heb liggen zullen ook nog wel een brommertje/motortje of 6a7 van te bouwen zijn

werkplaats is ook van vrijwel alle gemakken voorzien: draaibank, kolomboor, straalcabine, migmag lasapparaat, bandenapparaat, 2 hefbruggen en noem maar op.

t is gewoon een beetje een uit de hand gelopen hobby

Dit bericht is gewijzigd door Joel_koningslust op 16-7-2009 om 23:23 uur.

damn, ik ben jaloers

Draai- ontwerpwerk?--->PM

16-7-2009 23:37

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert [...] damn, ik ben jaloers agja. hobby mag geld kosten zeg ik altijd maar. en geloof maar niet dat alles door mijzelf is betaald
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

rik hulkenberg

16-7-2009 23:42

Posts: 10029	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] agja. hobby mag geld kosten zeg ik altijd maar. en geloof maar niet dat alles door mijzelf is betaald nee jij hebt geluk ik moet alles zelf betalen en goed gereedschap is best wel prijzig

16-7-2009 23:42

Posts: 29286	Mhh daar krijg je geloof ik wel een dagje om, met het bekijken van spullen.

16-7-2009 23:43

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg [...] nee jij hebt geluk ik moet alles zelf betalen en goed gereedschap is best wel prijzig van mijn kant zit er in die hobby ook wel een eurotje of 5000 in. maar van mn pa's kant wel bijna het dubbele denkz. maar er zijn uiteraard in de loop der jaren ook wat dingen verkocht enzo
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

16-7-2009 23:44

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Mhh daar krijg je geloof ik wel een dagje om, met het bekijken van spullen. ik kom zelf nog spullen tegen die ik nog nooit heb gezien
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

16-7-2009 23:48

Posts: 29286	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] ik kom zelf nog spullen tegen die ik nog nooit heb gezien haha.

16-7-2009 23:52

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 [...] haha. k vond laatst nog een hele doos vol met sproeiers/gasnaalden en allerlei carburateur delen. bleek dus van mn opa geweest te zijn die vroeger vrij hoog crosste
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

16-7-2009 23:55

Posts: 29286	Dat is altijd mooi om zo iets te vinden. Vind ik ook altijd het mooiste als er op een beurs een hoop onderdelen op een berg licht, en daar eens lekker in te neuzen.

16-7-2009 23:57

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Dat is altijd mooi om zo iets te vinden.

Vind ik ook altijd het mooiste als er op een beurs een hoop onderdelen op een berg licht, en daar eens lekker in te neuzen.

daar ben ik al goed in. en ik moet toch nog steeds op mn pa wachten

bij elk onderdeeltje wat hem interessant lijkt gaat hij zn brilletje ff opdoen en het helemaal bekijke

we gingen vaak naar gelsenkirchen naar een beurs. daar waren we gewoon om 6 uur smorgens en dan rond een uur 2 smiddags gingen we weer naar huis. terwijl anderen daar net 1.5 uurtje liepen ofzo

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

16-7-2009 23:59

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]

daar ben ik al goed in. en ik moet toch nog steeds op mn pa wachten bij elk onderdeeltje wat hem interessant lijkt gaat hij zn brilletje ff opdoen en het helemaal bekijke we gingen vaak naar gelsenkirchen naar een beurs. daar waren we gewoon om 6 uur smorgens en dan rond een uur 2 smiddags gingen we weer naar huis. terwijl anderen daar net 1.5 uurtje liepen ofzo

haha.

Mijn vader en ik krijgen de dag ook wel goed om op zo'n beurs.
Lopen meestal ook een stuk of 4 - 5 keer langs de kramen zodat we zeker weten dat we alles hebben gehad.

17-7-2009 0:00

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 [...] haha. Mijn vader en ik krijgen de dag ook wel goed om op zo'n beurs. Lopen meestal ook een stuk of 4 - 5 keer langs de kramen zodat we zeker weten dat we alles hebben gehad. klopt wij gaan altijd lekker vroeg..... voor alle interesante dingen. dan lekker lang blijven omdat op het laatst vaak dingen weg gaan voor een hele lage prijs
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

17-7-2009 0:03

Posts: 29286	wij zijn meestal pas laat daar, rond een uur of 12 /1 dan zijn inderdaad al wat onderdelen weg.

ronge48

18-7-2009 15:00

Posts: 3003	joel..kan ik een keertje mijn uitlaat+demper komen stralen bij jouw?(van de brommer) want die zit vol met roest en dat krijg ik der hier niet zo makkelijk vanaf. en doe us ff je telefoon nummer via pm sturen kan ik je daarover belle ofzo Dit bericht is gewijzigd door ronge48 op 18-7-2009 om 16:14 uur.
	Bier, Zweet en gebakken Schoap

18-7-2009 18:59

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ronge48
joel..kan ik een keertje mijn uitlaat+demper komen stralen bij jouw?(van de brommer) want die zit vol met roest en dat krijg ik der hier niet zo makkelijk vanaf.

en doe us ff je telefoon nummer via pm sturen kan ik je daarover belle ofzo

Dit bericht is gewijzigd door ronge48 op 18-7-2009 om 16:14 uur.

uumh.... de straalcabine staat momenteel ff compleet ingebouwd achterin omdat we de garage aan het verbouwen zijn. en de compressor krijgt ff een beurt. volgends mij staat de hele tank vol water ( is al minstens 10 jaar geen water meer vanaf gelaten

)

vandaag ff een aankoopje gedaan,

het viel me altijd op dat in de klassieke racerij veel cz's reden. na navraag werd gezegd dat door de aparte cilinders te makkelijker te tunen waren. ik vroeg me dus steeds af wat dat dan wel moest zijn

toen kwam ik dus zon ding tegen op mp. dus ik dacht, ik koop hem maar voor het blok. kwam ik daar, bleek het originele duitse kenteken enzo er ook nog bij te zitten.

kijk maar eens goed naar die cilinder

maar ik heb dus maar ff het extra blokje dat ik erbij had uit elkaar getrokken. daar ga ik nu ff de foto's van uppen

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

18-7-2009 19:27

Posts: 14514

hier de foto's van het blokje

heel erg diepe kopje:

onderkant van de cilinder

de krukas die vrij groot is in diameter en een hele lange drijfstang heeft

en uiteraard het carter dat het verschil maakt

zoals jullie zien zit het inlaatgedeelte van de cilinder aan het carter vast. hierdoor is dit heel erg gemakkelijk groter te maken/te flowen. wat me wel opviel dat de carterdruk wel erg laag moet zijn

Dit bericht is gewijzigd door Joel_koningslust op 18-7-2009 om 19:28 uur.

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

18-7-2009 19:43

Posts: 22355	Waarom maak je nou geen foto van de poorten . Wel nice altijd die oude 2takten!
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

18-7-2009 19:46

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET Waarom maak je nou geen foto van de poorten . Wel nice altijd die oude 2takten! niks speciaals ik kan eventueel nog wel eens wat foto's maken van oude 2takters ik heb alles bij elkaar een cilinder of 50liggen denkz van die oude troep Dit bericht is gewijzigd door Joel_koningslust op 18-7-2009 om 19:47 uur.
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

18-7-2009 19:55

Posts: 22355	Mooie asbak
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

18-7-2009 19:58

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET Mooie asbak cilinder van een 175cc jawa is pas leuk als asbak. inclusief koelribben is dat ding 30cm in diameter ofzo
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

18-7-2009 19:59

Posts: 22355	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] cilinder van een 175cc jawa is pas leuk als asbak. inclusief koelribben is dat ding 30cm in diameter ofzo hmmm
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!