Main Forum - afstellen nsr

Je kan hem verder opstellen zeg maar, je hebt een bepaalde stand voor 50cc, staat een streepje op of zoiets en dan stel je um gewoon een heel stuk verder zodat ie veel olie krijgt, als iedan te erg gaat roken dan draai je hem een stukkie terug, maarja beter wat rook als een nieuwe cilinder
 

bij mijn 70 destijds had ik oliepomp (ging dan maximaal open(weet niet of dat wat uitmaakte maarja))
en dan tankte ik 1:50 (mengsmering dus)
ging altijd goed
 

sluit dan gewoon je oliepomp af en meng 1:40 veel makkelijker toch
 

Die pomp zuigt! loopt ie toch wel een x mee vast, die stopt er gewoon af en toe mee, koste mij een euro 70.. tank nu met m'n nieuwe euro gewoon de standaard 1:50 gaat heel goed, hoef ik ook niet te stressen van goh wanneer houd deze pomp er mee op, heb nu een alarm op de plaats van het olie tankie. Vetje handig dus!
 

Ok? zo te zien heb ik dus twee mogelijkheden
Oliepompje behouden en mengsmering tanken of
alleen mengsmering tanken.
Dus jullie tanken eigenlijk allemaal mengsmering?? Dan moet ik daar ook maar eens op over gaan, ben ik volgens mij nog goedkoper uit ook.
Welke van de mogelijkheden is het beste of zijn er nog andere mogelijkheden. Alvast bedankt voor de tips!
Maarten
 

je kan je pompie behouden en dan ook nog mengsmering gaan tanken, maar dat is niet zo goed, want dan weet je niet precies 1:hoeveel je rijdt, en soms gaat je brommer daar erg van roken ofzo, beetje raar allemaal.

Dus gewoon oliepompje disabelen, of gewoon nooit meer olie bijvullen.
Endan zou ik gewoon mengsmering tanken bij de pomp en dan altijd wat extra olie erbij gooien zodatje 1:40 rijdt, dat is wel slim als je brommer is opgevoerd.
Je kan ook zelf mixen, dus pure benzine tanken en dan zelf de olie erbij gieten.

 

ik vind dat allemaal onzin van dat die dingen ermee ophouden, ik rij nou al 2 jaar met dat ding er hij doet het nogsteeds.. btw, ik tank dus 1:25 (1:50 in tank en nogeens 1:50 door olietank)
en het roken valt wel mee vind ik..
 

Je moet geen mengsmering tanken dat is ruk, je moet gewoon een fles olie in je rugzak flikkeren, en euro 95 tanken en dan uitrekenen hoeveel olie daarbij komt en dat erbij flikkeren... en om ff goed te mengen ff voluit over een drempel knallen

Dan weet je zeker dat je goede fatsoenlijke olie smeert, gewoon Castrol kopen of ander goed spul, en dan smeer je niet van die cheap ass oude troep en resten terpetine enso
 

Als je pomp betrouwbaar genoeg is (ontluchten etc) zou ik mengsmering tanken + pomp..
M'n pomp is afgesloten en ik heb geen splitter in m'n gaskabel..
Vandaar dat ik gewoon bij het tanken er een smak olie bij smijt.
Dus ergens tussen 1:20 en 1:40 smeren is wel beter..
Roken doet hij bij mij alleen als hij koud is dus jah..
 

Waarom zo dik smeren? ik rij 1:50 standaard uit de grote pomp. Is het echt zoveel beter om zelf wat extra tot zeg 1:35 te smeren?


 

JE kan het best je pomp op maximaal zetten en als je altijd ontlucht is er nix aan de hand die pompjes zijn gewoon betrouwbaar.

Ik smeer nu met m`n oliepomp ongeveer 1:40 niet te veel rook dus en ik rijd al een jaar met 70cc en heb nooit een vastloper gehad of andere problemen met de smering.