Technical Forum - TSX 50 LC blok carb aansluiting

Quote:

---

dus..ik ga soon mn LC 50 blok reviseren...hkeb alles toch liggen..maar dan ga ik em ook meteen ff in een ander kleurtje spuiten..iemand nog suggesties? ik dacht zelf aan hammerite zilvergrijs (achterbrugkleur) das vlgs mij wle mooi en goed spul...en mn LC blok wordt wss toch niet zo snoertheet

---

Je hebt nu ook vette andere hittebstendige kleuren, blauw, rood, geel, groen en wit ofzo.

Das ook vet, blauw blok ofzo
 

Het is een opschuif carburateur, en 70cc kan je zo bestellen op 50cc.nl Dus snel kan je hem wel maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Knoxville

Het is een opschuif carburateur, en 70cc kan je zo bestellen op 50cc.nl Dus snel kan je hem wel maken

---

ah ja? ik zie toch geen 70cc LC op 50cc.nl ze, alleszinds niet standaard voor tsw
wel eentje voor rmx (ja weet dat blok zelfde is, maar uitlaatpositionering is anders)
 

heb ergens plaatje gejat :p (van killerboy dacht ik)

helpt dit je iets verder?
 

Gaat dus met manchet, en dus inschuifcarb.
 

wijs zon lc blok hoe ben je er aan gekomen en wat koste het?
 

was hier ook iemand die had zn MT blok kawa groen gemaakt.
Leek ook wel grappig.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blijhoofd

wijs zon lc blok hoe ben je er aan gekomen en wat koste het?

---

vind eerlijk gezegd zo een lc50 blok alles behalve wijs :( akkoord, het rijd beter dan een tsx50 blok ...
maar onderdelen vinden is wa anders
begin te overwegen om een rmx athena cilinder en een rmx uitlaat pas te maken
 

Blok is hetzelfde als tsx, dus hoezo om onderdelen verlegen?
 

ik heb een ts80 watergekoeld blok en daar zit het (rubberen) spruitstuk direct op de cilinder dus geen carterinlaat, carter"gat" wat normaal op de luchtgekoelde zit is dicht gemaakt,
ik heb een 4 kleps membraam en een 20 mikuni opschuif, zal wel een keer foto maken, ligt nu uitelkaar
 

ok...dacht al dat het zo zat...bedankt voor de pic...

ik heb et anders gedaan..maar zit nu wel

kheb verloopstuk gemaakt...
luchtslang van tsx gepakt....het stuk wat je op je carb zet heb ik afgesneden en op de cilinder gedaan...dat paste lekker...

toen een buis gepakt (weet niet waarvan..maar gebruik het heel vaak) en daar 2 inkepingen in gemaakt zodat ik 2 strookjes had....

strookjes naar buiten gebogen, gaten in geboord en het plasticke tussenstukje (Dat zwarte plaatje) wat normaal bij AC tsx tussen de carb/cil zit daarop geschroefd...en daar kun je dus een flenscarb (in dit geval 16mm mik) op zetten...

lekken heb ik dichtgesmeerd met hardplastic lijm...mar ik hoop dat dit zal houden..

heb et blok btw van wouter gekocht voor 100 euro...zesbak eruit gehaald en in AC blok gezet...

Ik gooi er geen 70cc op ...want dan zit ik weer met de kop enzo...en slijtage ....dus ik hou em lekker ori (ori belgisch ) ..

Er moet nogal wat aan gebeuren...

Revisie (lagers krukas keerringen)
koppelingsplaten...
neie zuiger/veren.

naja..da wast

er miste ook een aansluiting voor de koelslangen op het carter...die heb ik net zelf in elkaar geflanst van 2 delen waterleiding (haaks op elkaar gezet moet morge nog ff solderen) en deze conisch gemaakt zodat het in mn carter past en dat soldeer ik weer op een aluminium voetje (hoop dat soldeer gaat houden op de alu)anders loctite...

kop is van de cil losgegaan...dus daar moet een neie pakking tussen (maak ik zelf..is papier)

das geen probleem...morgen ga ik de kop spuiten en mss de cilinder al...
ben vlgs mij nog op zoek naar een membraam...en de kvs kanalen zitten vol met prut..maja..dat gaat er wel weer uit...

blok gaat gewoon voor de sier op mn kamer staan....


edit: owja...hoe werkt de tempsensor??? tis een gouden dingkie..maar vat et niet helemaal..moet er een draadje op de bovenkant? en werkt het met weerstand ofzo? dat de weerstand minder wordt bij hogere temp?

zit er btw een thermostaat op normaal?? ik dacht dat ie bovenin de rad zat. maar das de overdruk...

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 29-5-2003 1:51
 

De overdruk zit als het goed is op/in/aan je vuldop op de radiator...

Thermostaat zit in je kop als het goed is


Test die gelijk of ie op tijd open en dicht gaat als je de gegevens weet.

En de temperstuursensor is gewoon een NTC weerstand (Negatieve Temperatuurs Coefficient)
oftewel: De weerstand daalt als de temperatuur hoger wordt Wordt gebruikt voor de temperatuurmeter en hij licht d ECU in. (Bij auto's dan)

En is de cilinderkop van alluminium? Dan zou ik proberen om hem te poleisten Anders alles maar mooi zilver/grijs spuiten.

suc6 en maak wat piccies


edit: typevout



Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 29-5-2003 2:04
 

als ie af is komen er piccies...kop is dacht ik gewoon gietijzer...

thermostaat is afwezig..en heb geen zin om er een te zoeken...dan maar zonder...
of wouter moet em nog erges vinden...

wat zou zon blokkie waard zijn dan??

50cc LC
mikuni 16mm carb
helemaal zilver
gereviseerd (zegmaar alles dus..lagers/pakkingen/platen/keerringen)
5bak


Dit bericht is ge-edit door Martijn op 29-5-2003 2:05
 

175/200 eypo's ofosw?


Wie wil er nou geen LC op de brommer... zet hem op marktplaats als ie klaar is en laat ze bieden en zet eer wat foto's bij en doe alsof je er verstand van hebt enzo.. okey verstand heb je er al van
 

pff...dat heb ik dus ong. betaald voor dat ding..incl revisatie dan...

ding is echt erop zetten en gaan....zo goed als nieuw....met ontsteking en alles....evt nog 6bak erin...maar wss niet....