Technical Forum - Vragen over R2 vork in MT's e.d.

Je moet beide balhoofdspinnen eraf slijpen en dan de MT/B/X pin op de R2 kroonplaat lassen.


 

En dat is z? stevig dat je niet na 100 hobbels alleen nog maar op het achterwiel kan rijden?
 

Ik heb ook es zitten nadenken, maar volgens mij is schijf op je SH voorvork bouwen makkelijker.

Ken je gelijk mooie velg uitzoeken (bij SM bijv 17inch mt velg).

Als je namelijk gewoon bus in je trommelruimte maakt, dat er schijf op kan. Aan je buitenpoot las je twee ogen voor de klauw en huppakee.

Tis nog makkelijker als achter een schijf maken volgens mij. Alleen het lassen van het oog zou je misschien moeten uit besteden (alu). En draaien misschien ook wel trouwens, maargoed, moet je ff iemand regelen die het goedkoop wilt doen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Erik_N

Ik heb ook es zitten nadenken, maar volgens mij is schijf op je SH voorvork bouwen makkelijker.

Ken je gelijk mooie velg uitzoeken (bij SM bijv 17inch mt velg).

Als je namelijk gewoon bus in je trommelruimte maakt, dat er schijf op kan. Aan je buitenpoot las je twee ogen voor de klauw en huppakee.

Tis nog makkelijker als achter een schijf maken volgens mij. Alleen het lassen van het oog zou je misschien moeten uit besteden (alu). En draaien misschien ook wel trouwens, maargoed, moet je ff iemand regelen die het goedkoop wilt doen.

---

of gewoon ff vriendelijk kijken naar erik want die heeft toch draaibank

is het lassen van alu niet redelijk "moeilijk"? zie dat je poot vervormd ofzo?
 

Daarom moet je dat misschien gewoon uitbesteden als je het niet goed kan. Maar als die ogen maar beetje gelijk zitten, voor de rest kun je vrij veel bepalen met de plaat waar je klauw aan zit zegmaar.

 

Heb ik ook wel eens aan gedacht.
Maarrrr, het moet wel allemaal perfect recht zijn h?...

Als er maar de geringste afwijking in zit dan zal je voorwiel aanlopen, de schijf erg hard slijten, net als je remblokken ensow...

Het is inderdaad wel een idee, maar ik denk dat je dan toch wel het beste een geragde velg kan halen met een naaf waar een schijf op zit, omspaken naar je MTX velg en dan kan je idd wel een klauw op je bestaande vork gooien...

Maar och, als balhoofdspennen omlassen het moeilijkste is...

Zijn er nog meer dingen waar je rekening mee moet houden?
 

Om die schijf recht en goed te krijgen heb je een apparaatje.

Althans, ken je hem goed mee uitlijnen.

En als die bus goed ingespannen zit is de kans groot dat is zo ie zo helemaal rechts is na het afdraaien.
 

ik heb gewoon de kroonplaten van een mt uitgeboord daarna een mtx r2 pen erin geslagen en aan bijde kanten vastgelast werkt perfect alleen je moet wel een goeie boor hebben 27.4 mm
 

Ja dat is idd ook wel een mooi idee.
Ik heb er zelf ff over zitten te denken;

De gewone MTX kroonplaten die ik nu heb uit laten boren tot de benodigde diameter (draaibank ofsow ?) en dan hoef je de pen niet te verlassen, en je hebt geen gezeik met je koplampkapje en contactslot.

Maar, komen die bouten waarmee je de kroonplaten 'dicht' draait, zo strak om de vorkpoten, dan niet tegen de vork?

En trouwens, is het MOEILIJK om een R2 voorvork/klauw/voorwiel te vinden?
 

utfs.. werkt hetzelfde als r2 in mtx zetten
 

Nee op marktplaatst staat er in ieder geval 1.
 

neuj dat moet geen probleem zijn R2?s zijn er tegenwoordig genoeg in Nederland dus ik kan je zo wel een paar noemen die het zouden hebben liggen (maar ik doe het niet )
 

hier plaatje van mijn tsx voorvork in me mttje met remklauw
 

Niemand kan mij vertellen of je nou w?l of n?et in de problemen komt met die poten, als je de kroonplaten uitboort?

Ik denk een beetje aan dit probleem;


Bij A moet de bout ivm ruimtegebrek door de vorkpoot.
Bij B is het de originele toestand.

Ik weet niet hoe dik de vorkpoten van de R-2 zijn, maar zou je dit probleem tegen komen als je gaat uitboren?
 

R2 kroonstuk met sh pen


R2/SH kroonstuk boven



MTX-SH:


korte beschrijving: www.martinus83.tk onder brommers/mijnhonda)

Dit bericht is ge-edit door martinus83 op 27-5-2003 15:18