Main Forum - Goede remmen?

je beredenering klopt volledig erik dus je hebt dan nog een setje over h?, dat wil ik wel van je overnemen

maar voorde rest heeel leuk spul en je beredenering klopt niet
de leidingen zitten overal vol met olie dus de druk uit je pomp zal op beide klauwen evenveel drukken als op 1 klauw
 

Maar die vent zat ook maar te herhalen dat het helemaal niet duur was voor het spul. Maar dat kon ik zelf ook wel bepalen.

Hij had het gebruikt voor ze zelfbouw harley, maar had nu andere remmen gekocht ofzo, want hij was hem weer aant opknappen enzo, bla bla bla.

Maar ziten dus wel spacers bij (bleef ie ok maar vertellen) waar ik dus niks aan heb, omdat ze voor harley zijn. Dus toen zei ik dat ik zelf wel draaibank had om nieuwe te maken, dus toen heeft ien og 5 keer gevraagd of ik zelf een draaibank had, en nadat ie toen nog even vertelde dat hetn iet duur was ging ie weg
 

wowwwww errug vetjes wanneer denk je het erop te hebben???

100 euro is btw koopje voor zon systeempje heb jehet bij een motorsloop gehaald ofzo

is dit ook op een tsx te beunen???
 

Mooi spul en voor (errug) weinig .

Ik zou trouwens stalen remleiding nemen, heb je een veel fijner gevoel in (tenminste, vond ik, heb er niet echt veel mee gereden, maar je merkt het toch echt wel).

Wat ik namelijk denk: rubberen remleiding zet uit, maar ik vraag me af of dat iedere keer 100% hetzelfde gaat en dat het daardoor dus heel onbetrouwbaar remt.
Zeker als die leidingen gaar zijn (wat sowieso errug gevaarlijk is, rubberen remleidng moet om de 2 jaar ook vervangen worden (ofzo, vrij weinig iig).


Oww btw: vervang leiding overal door slang, dat is ietsje correcter eigenlijk, maja .
 

Heb je er trouwens geen rembekrachtiger bij genomen
 

Wat me dus gister ook nog opviel, het zijn 2x2 remzuigers per klauw, dus vier remzuigers per klauw.

Volgens mij in combi met stalen leidingen remt dat veelste hard
 

dat ligt er toch maar net aan hoe hard je knijpt?
gewoon leren doseren zoals al eerder is gezegd. had ik de eerste keer in de lesauto ook. ik zat bijna met me neus tegen de voorruit! ik hoefde hem, bleek later, maar net aan te raken.

 

Idd, als je (gare) rubberen leidingen neemt is gewoon gevaarlijk, die kunnen het ene moment net iets anders remmen.

Bovendien heb je nog steeds een kleine rempomp (maar dat had je zelf al bedacht ), dus ik denk dat het redelijk meevalt met stalen remleidingen.

Gewoon heel voorzichtig oefenen (en zorgen voor een goede voorband).
 

die MB van jou gaat volgens mij echt super gruwlijk worden

en idd net wat harrie zegt leer doseren, en zorg zeker weten voor een goede voorband met veel grip! ik had op mn NSR eerst een hakkie takkie voorband, met dat ding kon ik mezelf best onderuit remmen of stoppies maken, nu heb ik een pirellie voorband en het wil niet meer... wiel blijft draaien. en dat komt denk omdat die band veel meer grip heeft met de weg


 

goede voorband moek nog halen ja, maar doe ik voorlopig niet. Pas als ie weer rijdt. (ooit, maar met BM zal ie wel af zijn)
 

je hebt een leuk dealtje gesloten erik

ik zit er btw over te denken om op mn cbr andere klauwen te zetten (mocht ik die tegenkomen voor een leuk prijsje weetjewel) en dan 1 klauw van mn cbr op de nsr gooien (of misschien alletwee en dan 2 nsr schijven)

maja, eerst maar eens lopend maken he
 

Wel jammer dat het 5 gaats schijven zijn, iets meer werk, maar dat kan leuk zijn.
Wordt wel heel gaaf, maar idd, goede voorband nemen, ik heb nu zo'n immi, zelfs met me nsr schijf gaat hij glijden
 

Ja, daar ben ik ook nog niet helemaal uit hoe ik dat ga doen. Aangezien ik zo ie zo spacers moet maken, dacht ik om die spacers eerst vast te zetten met drie bouten op elkaar (gewoon van die imbubouten met de imbusaansluiting in de draadend zegmaar, geen koppie, zodat het verzinkt zit) en dan de schijven met vijf kleine boutjes op de spacer. Zou het op zich wel moeten houden denk ik, of ik boor gewoon extra gaten in de schijf, maar op zich wel zonde. Maargoed, toch niet wss dat ze op andere brommer gaan na deze du misschien doe ik dat wel. Iig eerst ff die spacers draaien, heb iig ook al aluminium gevonden waar het uitgehaald kan worden dus dat zit iig wel knorr. Moet trouwens misschien evengoed nog nieuwe alu halen, moetn og wat draaien voor achter. Maargoed, dat zien we wel allemaal
 

Jij ligt binnen 10 meter met je stuur tuzzen je kiezen en ja achterlicht in je nek ergens in een afvoerputje als je dat op je mb zet
 

remde laatst ook al bijna mn noten eraf

je moet LEREN remmen, niet gewoon vol rem inknijpen. dan zal het namelijk een keer gruwelijk misgaan, helemaal met zo'n setje