Technical Forum - membraam(n) 6kleps malossi?

als ik dus alles zo bekijk past alles met het ophoog blokje er tussen tenminste, en dan de breedte even aanpassen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hans F

[...]


Je hebt het toch liggen? Kijk dan wat er niet past (staat ook in search btw.)

Ok die 3/4 cm is overdreven. Als je het goed zou monteren (dus zonder ophoogspul), eindigt de punt van dit membraan in je cilinder.

Je zult het bv. onder 1 cm en boven 2 cm moeten ophogen, of andersom (het komt dus scheef te zitten). Dus je carb. zal scheef komen te hangen
(voorover of achterover). Dit komt omdat het een asymetrisch membraan in. (Vanaf de zijkant gezien is het geen gelijkbenige driehoek).

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 15-5-2003 21:37

---

sorry dat ik direct na mijn post reply

maar dat opvulstukje is ook schuin

dus waar is dat opvulstukje voor bedoeld dan? ik denk niet voor een 4kleps maar een 6kleps

en waarom zal die slechter lopen? ik het al gesearcht maar ik kon niks nuttigs vinden (ja vragen van mij zelf ) als je toch veel toeren draaid krijgt ie toch meer benzine (anders was er wel 1soort membraam(n) ) en dan is dat toch ook weer wat beter of is mijn visie helemaal verkeerd?

Dit bericht is ge-edit door Benjamin op 15-5-2003 21:45
 

probeer het zou ik zeggen.

Ik dacht dat dat vulstuk was voor een Eurocilindro membraan. Maar dat 6 kleps past in een malossi toch ook niet in die breedte, meen ik me te herinneren? Of niet ver erin ofzo?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Benjamin

[...]


sorry dat ik direct na mijn post reply

maar dat opvulstukje is ook schuin

dus waar is dat opvulstukje voor bedoeld dan? ik denk niet voor een 4kleps maar een 6kleps

en waarom zal die slechter lopen? ik het al gesearcht maar ik kon niks nuttigs vinden (ja vragen van mij zelf ) als je toch veel toeren draaid krijgt ie toch meer benzine (anders was er wel 1soort membraam(n) ) en dan is dat toch ook weer wat beter of is mijn visie helemaal verkeerd?

Dit bericht is ge-edit door Benjamin op 15-5-2003 21:45

---

Gaat slechter lopen omdat het inlaat traject te lang is, verminderd gasreactie.
 

Ik heb dat vulstukje ook bij me Eurocilindro, anders paste volgens mij membraam niet eens. Weet ik trouwensn iet zeker,heb niet eens zonder geprobeerd.

Maar bij Autisa is hij in ieder geval wel nodig, anders past membraam niet.
 

wat is btw het verschil tussen een adige en een normale membraam(behalve de prijs)
 

het gaat niet om de aantal kleppen maar om de oppervlakte, wel coating, geen coating.

in jou geval zou ik gewoon een stnd nsr membraam nemen (4 kleps) daar zit coating op en op een adige bijvoorbeeld niet. in het PF heb ik plaatjes gepost van mijn gemodde 4 kleps. daar heb ik wijnig negatiefs over gehoord ik denk dat je dan beter uitbent dan dat 6klepsding passend te maken

Dit bericht is ge-edit door zoetahmeerdah op 16-5-2003 12:20