Technical Forum - Waarom zijn kreidlers zo snel?

Het is eigennlijk ongelofelijk hoe sommige mensen van oud brommertje een racer kunnen maken met bizarre techniek, electrische waterpomp icm vloeistofkoeling , opmaat pijp, zelf ontworpen cilinder,zelf ontworpen frame enz.
 

Gaat er nooit iemand hier naar de races (sobw), daar gaan de honda's nog steeds prima over de 100 heen hoor...
 

Ik ga er zeker wel heen en ik ben ook een honda-fan. Maar in brakel wonnen er elke keer, als er honda's meededen, de kreidlers. Dus die zijn nog een stukkie sneller.


EDIT: 31 mei is er weer een race in Arkel.

Dit bericht is ge-edit door Eyeball op 14-5-2003 22:52
 

er zijn heel wat sb 6.3tjes opgeboord naar 70 t/m 73 cc hoor.

mijn zwager SB driver op et forum haalt met een std 50cc sb 6.3 een homoet ( niet opmaat gemaakt ) en een binnenrotor ontsteking de 110 al bijna.
dus als je die cyls laa topboren komt en je laat er nog wat meer aan doen lopen ze tegen de 140 145 aan.

binnekort in zaandam ( waar ik woon ) 2 van die super kreidlers die ene rijd 140 zei me zwager is opgeboort naar 73cc met opmaat uitlaat 5bak andere ontsteking 28mm bing erachter enz enz enz

das pas
 

met een std 6.3 en een homoet is 100 gewoon maximaal en dan moet je nog goed kunnen afstellen, en die praatjes van me kreidler gaat 140, en van dat gezwam, dat gaat gewoon niet zo 1-2-3, dan zou dat ding in theorie iets van 16-17 pk moeten hebben, en daar kom je echt niet zomaar aan. Pas als ik een uitdraai van een geijkte lasergun zie waar 140 tijdens het rijden op staat, dan geloof ik het pas, en niet van die praatjes die gaat 140 blablabla.
 

idd
 

die van udo rijdt idd rond de 110km/h
 

jah mijne gaat nu net zo hard als een honda mb met een 70cc polini , techno pijp en twv 17/42 ... in ze 3 trekt hij iets harder , maar de top is even hard en dat is 110 km/h (BTW die honda is hier het snelste MB van het dorp )

Als je het niet gelooft kom maar dan racen

Maare er zijn zo veel snelle kreidlers , ook op het kreidlerforum , daar heeft de MOD een 12 pk super met een 28 keihin er achter en dat gaat ook zo'n 130km/h

enn gister kwam me pa een kreidler 50cc op de snelweg tegen met een motor kentekenplaat er op , en me pa reed 110 ongv , en die kreidler kwam hem zo voorbij .. (wel tering herrie)....
 

Dat lijkt me gaaf!
Wil ook wel een keertje een mbx op kenteken hebben, en dan echt zwaar opvoeren, betere reminrichting erop etc.. en dan bij stoplichtstaan en willekeurige motor eruit roppen (ik moet blijven dromen toch )
 

Ok hier wat bewijs



Vermogensgrafiek van een snelle Kreidler,
van eigenaar P. van der Gaag.
(Dit is geen wegracer, maar een gewone straat Kreidler met zuigergestuurde inlaat.)

De x-as toont de snelheid in km/uur.
De y-as toont het SAE vermogen aan het achterwiel in PK.
De groene lijn toont vermogen en snelheid in alle versnellingen, van links (1e versn.) naar rechts (6e versn.) : 135 km/h
De blauwe lijn toont de vermogensgrafiek in de 4e versnelling.
Het was niet mogelijk om het toerental te meten maar het het vermogen van 12 PK wordt afgegeven bij ca. 10.500 RPM

We hebben het hier dus over onderstaande Kreidler:



Meer info snelle Kreid
 

als je een beetje die grafiek kan aflezen zie je dat dat ding net de 120 haalt...

met 8 pk hou je hem nl. niet op de 130 (je krijgt hem er uberhaubt al niet op.

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 15-5-2003 11:09
 

je ziet tog duidelijk de groene lijn doorlopen tot ongeveer de 135 hoor of legt dat aan mij?
 

Misschien domme vraag, maargoed.

Lijkt mij ook dat jem oet kijken in de grafiek, bij de snelheid waarbij de toeren het hoogst zijn?

Want hieruit maakt ik op dat ie eerst begint op te lopen in de toeren en harder gaat, en vervolgensm aakt ie minder toeren maar gaat ie we weer harder.

Maar dan zou die dus 119 gaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Erik_N

Misschien domme vraag, maargoed.

Lijkt mij ook dat jem oet kijken in de grafiek, bij de snelheid waarbij de toeren het hoogst zijn?

Want hieruit maakt ik op dat ie eerst begint op te lopen in de toeren en harder gaat, en vervolgensm aakt ie minder toeren maar gaat ie we weer harder.

Maar dan zou die dus 119 gaan

---

Jij snapt het

Mischien dat hij nog iets harder loopt (paar km), maar met minder dan 10 pk overwin je echt de luchtweerstand niet op 120 km/h
 

nee, dan schakelt ie toch nog een x over.
Maar een normale straatkreidler heeft ook geen 6 bak.
Die zijn toch best schaars/zeldzaam/moeilijk aan te komen/duur voor kreidler?

of hebben de motor50cc's een 6bak?