| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #9386 - 18,8PK uit mlossi (niet van mij)
|
Pagina 3 van 14
|
| Dit topic is 10831 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 huh |
14-5-2003 13:00  |
| Posts: 1755 |
Huh, dit heb ik van die site van Marcel, staat helemaal onderaan:
"
If we apply the above 2-stroke formula to a KTM 50LC Senior, you will see that this motor would develop a BMEP of 200 psi. Therefore: a 17 Hp 50cc? Not possible?
"
Kheb verder de rest van het verhaal op de site nie gelezen, maar je kan toch 17 pk met een 50cc'tje hebben?
Neej en ik wil nie weer Kreidler verhalen en discussies al dat gezeik 
Dit bericht is ge-edit door huh op 14-5-2003 13:00
|
|
|
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
14-5-2003 13:03 |
Posts: 5996 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Erik_N
Marcel wil volgens mij weten hoe je het BMEP uitrekent
ghehe ik heb hier wel een topic gevonden maar daar staat dezelfde formule,
http://www.brommerforum.nl/showtopic/5265
wat stom dat ik op zo'n vaag hoge waarde uitkom?
|
|
ik haat mensen |
|
| ardan |
14-5-2003 13:18 |
| Posts: 595 |
en ik wil ook wel een juiste formule ervoor,wie zal hem geven??
|
|
have a blast,go fast |
|
| Hans F |
14-5-2003 13:36 |
| Posts: 4326 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SHALOM
Kan aan mij liggen hoor, maar die 18 pk uit een 110 cc vind ik erg weinig. Die cilinder loopt nog niet half op het vermogen wat er uit te halen is. Als je bekijkt dat een 50cc al 18 pk kan leveren (kan nog meer. de 22-25 is ook allang gehaald) is dat voor 110cc wel erg brak. Maar jah ik heb het hiet nu wel over MAHLE cilinders voor kreidler.
Droom lekker verder
|
|
|
|
| SHALOM |
14-5-2003 13:59 |
Posts: 135 |
Ik droom niet het is echt waar. Deze cilinders zijn gewoon te koop bij chris homoet!!!!
Maar jah dan heb je een echte mahle en geen malossie fuck shit. Als je het niet gelooft kijk maar op www.kreidler.nl onder stories
Dit bericht is ge-edit door SHALOM op 14-5-2003 14:01
|
|
Het mooiste wat er is is schijten in een scooter |
|
| MBX OWNER |
14-5-2003 14:50 |
| Posts: 179 |
ppfff
Probeer het eerst maar is zelf te halen!!
Is makkelijk praten als je zelf nooit op de testbnak gaat...
Hoe kan je ooit een brommer vergelijken met een racer???
Ten eerste is dit achterwiel pk, dus aan de krukas heb je zo'n 15% meer, verder is dit natuurlijk gewoon een LUCHTGEKOELD blok! met gewoon een pruductie pijp etc!!
Tuurlijk valt er meer uit te halen, maar k vind het best een nette score, zeker met die spullen...
theorie is leuk etc, maar robeer het eerst maar is zelf neer te zetten. idd 6,5 Bar is niet zo veel, maar probeer maar 11 bar te halen, k wens je veel suc6, zal pittig worden..
Ennuhhh 25 achterwiel pk's met een 50 cc Kreidler???
whahaha
|
|
|
|
| Blukaap |
14-5-2003 17:53 |
Posts: 10006 |
5.9 bar is het zelfs, geen idee waar ralf die 6.5 nou weer vandaan haalt ?
Maar een BMEP van 8 bar moet toch goed kunnen lijkt me.
D'r zit gewoon ergens iets fout in dat ding, kan niet anders.
Wat lude trouwens opviel: hij stopt met toeren maken ongeveer 500rpm nadat ie max vermogen heeft geleverd, dat zal niet fijn rijden denk ik .
Niettemin wel een hoog vermogen en meer dan ik gedacht zou hebben voor zo'n setup (hoewel het toerental aso hoog is).
SHALOM: welterusten  en als je wakker bent, laat maar grafiekje zien, met banktype en meetmethode.
|
|
Bastila is lief |
|
| Neonlampje |
14-5-2003 17:58 |
Posts: 14825 |
idd beetje vreemd...
marcel, bij jou gaat het fout door de L die je invult die is in verhouding veelste klein..
L is in dit geval je cylindervolume in cc.. is wel iets groter dan 0.116 ofzo
|
|
|
|
| Pingu |
14-5-2003 19:10 |
| Posts: 1842 |
Ik twijfel eigenlijk aan die 18,8 pk... Of de testbank. Het is dus een luchtgekoeld blok met een 110, dus lange slag. En dat geeft ongetuned het topvermogen bij 12k?? Met een produktie uitlaatje en zonder binnenrotor? Als het zo is, is het heel knap, maar ik wil toch eerst een grafiek zien eigenlijk
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Hans F |
14-5-2003 19:12 |
| Posts: 4326 |
Is er nou al ergens een grafiek?
Die ac malossi's zitten trouwens wel vaker beter in elkaar als de lc's. Dat is toch ook zo bij de 70's?
|
|
|
|
| Blukaap |
14-5-2003 19:18 |
Posts: 10006 |
Daar dacht ik ook al aan jah, logica ontgaat me een beetje, maar goed.
Niels, hij heeft HPI .
Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 14-5-2003 19:19
|
|
Bastila is lief |
|
| Pingu |
14-5-2003 19:27 |
| Posts: 1842 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester
Daar dacht ik ook al aan jah, logica ontgaat me een beetje, maar goed.
Niels, hij heeft HPI .
Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 14-5-2003 19:19
Dan nog vind ik 12k erg hoog voor een langeslag blok, pertijns topvermogen met mal lc getuned lag maar op 9 k toch?
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Hans F |
14-5-2003 19:28 |
| Posts: 4326 |
Ligt ook wel aan pijp he.... (vooral zelfs)
|
|
|
|
| Blukaap |
14-5-2003 19:28 |
Posts: 10006 |
Jah, maar zoals hans al zei: kennelijk zijn die luchtgekoelde malossi's standaard veel sneller (in verhouding iig).
En uitlaat jah.
Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 14-5-2003 19:29
|
|
Bastila is lief |
|
| Pingu |
14-5-2003 19:32 |
| Posts: 1842 |
Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar ik vind het echt erg veel... en ik wil eerst een grafiek zien
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Dit topic is 10831 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 3 van 14
|
|
Zoek topic
Terug naar MF