Technical Forum - K*T ding

Klinkt bekend.
Ik heb het namelijk 5x gehad.

3x membraamplaatjes doormidden, achter elkaar, erg vreemd, ben er nog steeds niet achter waarom...



Geen verdere schade gelukkig

1x was het clipje op mijn gasnaald losgetrild.
Meer gas dan enkele millimeters en het ding viel uit.
Ik dacht dat mijn sproeier losgetrild was en heb 12km naar huis moeten rijden met een gang tussen de 10 en 15 km p/u.
Bleek later dus dat ik het clipje er zo weer op kon schuiven

De laatste keer was mijn bobine kapot.
Wat je kan proberen;
* nieuwe bougie (Champion L 86c)
* nieuwe bougiedop (NGK)
* nieuwe bobine.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: valejessy

[...]


waar gaat dit over????

---

Waarschijnlijk topictitel van KUT brommer naar K*T brommer veranderd.
 

boegiekabel vervangen kan ook helpen, was bij mijn mh wel het geval,
anders toch bobine/cdi
 

3mm je vliegwiel bewegen is echt niet gezond, hij moet er bijna strak in zitte, anders zijn je lagers af.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: cowtje

ik heb altijd zonder clipje gereden op de gasnaald. Dus daar zal het ook wel niet aan liggen.

---

Zet gewoon eerst een alles in elkaar zoals het hoort....

Verder hoe de neuk sloop je nou ooit membraanplaatjes. Nog nooit gehad. Ik heb een tijd lang gewoon de ori stalen gebruikt met hpi en nooit prob's (dus ook op 13/14k). Die dingen zijn onverwoestbaar.

Was laatst bij van helden voor ori honda carbon klepjes en Hank bevestigde dat die stalen dingen onverwoestbaar waren (en niet optimaal voor de prestatie's). Die ori honda carbon klepjes hielden het btw. ook al 2 jaar uit @ racer.
 

als er haarscheurtjes inzitten kan je ze wel slopen. maar zoals je al zegt hans zijn die stalen wel een stuk sterker.

volgens mij als er coating op je membraam zit gaan ze ook minder snel kapot, dan is die klap zachter denk ik. anders is het carbon op plastic. ipv rubber op carbon.

ik heb ook een keer gepresteert die carbonnen van malle ossie gaar te krijgen met me 80cctje, maargoed.

hans, waar heb jij die ori van honda vandaan als ik vragen mag? klinkt wel cool. wat is de dikte daarvan etc?

Dit bericht is ge-edit door zoetahmeerdah op 13-5-2003 10:55
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zoetahmeerdah
hans, waar heb jij die ori van honda vandaan als ik vragen mag? klinkt wel cool. wat is de dikte daarvan etc?

Dit bericht is ge-edit door zoetahmeerdah op 13-5-2003 10:55

---

Van helden zegt ie volgens mij
 

ik heb geen fatsoenlijk schuin membraan die in me blok hoort dus heb ik dr een sh in gedouwd..maakt da veel uit want in hoge toeren (>10000) stotterd hij...zou et daaraan ligge?

ik moes namelijk 1 van de twee metale stopplaatjes wat naar binne buigen om em dr in te kunne proppe...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: martinus83

ik heb geen fatsoenlijk schuin membraan die in me blok hoort dus heb ik dr een sh in gedouwd..maakt da veel uit want in hoge toeren (>10000) stotterd hij...zou et daaraan ligge?

ik moes namelijk 1 van de twee metale stopplaatjes wat naar binne buigen om em dr in te kunne proppe...

---

Reedstops (als je die bedoeld) moeten sowieso liefst op gelijke hoogte tov. elkaar zitten...
 

da zitte ze dus nie ander krijg ik em dr nie in, sh membraan is nm. recht en een mbx membraan die dr ion hoort is schuin.......koop wel es een nieuwe maar asl et nie nodig is w8 ik nog ffkes