Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Donderdag 28 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #9288 - Laten nikasilen

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 3357 keer bekeken.

Blukaap

10-5-2003 23:29

Posts: 10006	Zijn ze niet bezig met technieken zodat het wel kan ? Meen ik een keer gelezen te hebben. En anders: wie niet waagt wie niet wint Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 10-5-2003 23:30
	Bastila is lief

barry

10-5-2003 23:34

Posts: 7387	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ralf het is er alleenvoor, als je cylinder is vastgelopen en je hebt een NiCaSil wand, dat je die er nieuw inzet, omdat je NiCaSil niet kan uithonen etc. om ff een misverstandje uit de wereld te helpen... nikasil is wel! te honen...
	He?

Ralf

10-5-2003 23:36

Posts: 9073	Je kan het idd diamanthonen, maar laagje is zo dun, maar als er een groef van een halve mm in zit, haal je dat niet eh...

barry

10-5-2003 23:38

Posts: 7387	bij dikke krassen heeft het idd ook geen zin meer. een laag nikasil in cilinder lag tussen de 0,2 en 0,6mm nikasil dacht ik... 1 overmaat honen is ook 0,1mm bij nikasil, en niet 0,25 zoals bij gietijzer... Dit bericht is ge-edit door barry op 10-5-2003 23:41
	He?

Neonlampje

11-5-2003 0:04

Posts: 14825	slijpen noemt men dat

Rudy

11-5-2003 11:09

Posts: 3471	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ralf Je kan het idd diamanthonen, maar laagje is zo dun, maar als er een groef van een halve mm in zit, haal je dat niet eh... ze maken (bij auto's iig) krassen in de cilinderwand voor smering (ze hebben er mooi woord voor , kom er niet op...)
	"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson

bart de schakelgek

11-5-2003 11:14

Posts: 5987	maar auto is viertakt, heeft dus geen nut bij 2 takt brommer
	Limburger

dick1

11-5-2003 12:00

Posts: 971	wel dus...

Honda_mbiloss [Emiel]

11-5-2003 12:04

Posts: 3697	als we nu toch bezig zijn, kan ik mijn malossi laten honen(hard chrome wand)? De wand is nu ongeveer schuurpapier...

Blukaap

11-5-2003 12:07

Posts: 10006	Jah, dat kan. Maar zoals barry al zei: 0,weinig mms, dus als het echt diep is kan het niet. Kost iets meer dan gewoon honen.
	Bastila is lief

barry

11-5-2003 12:12

Posts: 7387	hier kost het niks meer... maar dat kan verschillen per honer...
	He?

Honda_mbiloss [Emiel]

11-5-2003 12:19

Posts: 3697	ok ik zal wel eens een keer langs gaan bij zo' n bedrijf. Hij ziet er namelijk goed slecht uit. Maar zonde van 70 malossi oude type. De nieuwe type malossi zuigers schijnen niet in een oude type malossi cilinder te kunnen... schijnbaar Dit bericht is ge-edit door honda_mbiloss op 11-5-2003 12:21

Zoetahmeerdah [Marcel]

11-5-2003 12:45

Posts: 5996	Quote: Oorspronkelijk gepost door: MBX OWNER Verder heeft een nicasil laag MINDER wrijving dan een gietijzeren cilinderwand... Dus wel degelijk een kleine gunstige invloed op prestaties... wel meer als chroom en chroom heeft betere smeereigenschappen meen ik..
	ik haat mensen

Pistonpen Paultje

11-5-2003 12:59

Posts: 8678

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda_mbiloss

ok ik zal wel eens een keer langs gaan bij zo' n bedrijf. Hij ziet er namelijk goed slecht uit. Maar zonde van 70 malossi oude type.

De nieuwe type malossi zuigers schijnen niet in een oude type malossi cilinder te kunnen... schijnbaar

Dit bericht is ge-edit door honda_mbiloss op 11-5-2003 12:21

zie net een link van is-tuning bij cilinder laten tunen, daar vroegen ze er 170 voor nikasielen(word uitbesteed) moet je maar eens kijken! is wel best prijzig naar mijn mening

Blorn

11-5-2003 13:04

Posts: 13825	zoals je op de vorige pagina had kunnen lezen zei alwin dat bij powerseal het ong. 350 gulden kost... (dat is dus geen chroom..)

Dit topic is 3357 keer bekeken.

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - Laten nikasilen