Technical Forum - autisa 70??? mt5.

Ja.

KOPEN!!!
 

als je zeker weet dat het een autisa is...KOPEN! zuiger enzo is wel te krijgen...en die dingen zijn loei-snel!!

hmmz als hij heel anders is, is het dan misschein een Athena? (ook met een A )
 

hier zijn die dingen ook te krijgen voor 70e meenda ik compleet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: driver

hier zijn die dingen ook te krijgen voor 70e meenda ik compleet

---

uhm...autisa's zijn normaal gesproken niet meer te koop...weet je het zeker??
 

weet ik zeker ja
 

hier is trouwens ook een nieuwe cilinder te koop:
het merk ben ik effe kwijt maar voor deze cilinder zijn de oude mallen van zeta gebruikt. en er zit een nikasil wand in. best denk ik.

ow ik weet het merk weer:

PARMA KIT. iemand ervaringen?
 

die zijn bijna gelijk aan zeta, parmakit staat ook op de oude(2jr terug) 125 eurocilindro

EDIT: mt5 kerel, weet je zeker dat het een autisa is, want oude type eurocilindro(asso werke) heeft ook een knoepert van een inlaat

Dit bericht is ge-edit door driver op 3-5-2003 14:45
 

eurocilindro heeft 6 koelribben afaik.
Net zoals zeta.
 

ja het is zekers te weten een autisa.... want een eurocilindro heeft 6 koel ribben. zoals dat hierboven staat. maar is deze sneller als en malossi, polini?????????..... want hier op het forum zit een kerel die er ook een rijd... en die mt loopt er schijnbaar heel goed op..????

Dit bericht is ge-edit door mt5 kerel op 3-5-2003 15:34

edit: mischien heeft die oude asso werke cilinder maar 5 koelribbe??


Dit bericht is ge-edit door mt5 kerel op 3-5-2003 15:37
 

autisa is standaard niet zo geweldig, is dan een normale 70cc zegmaar, als je er wat aan dremelt (tuned) wil die wel aardig lopen jah , maar ik denk dat polini en malossi altijd nog wat mooier zullen lopen...
 

utfs....


autisa is standaard gewoon een erg brakke cil.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester

eurocilindro heeft 6 koelribben afaik.
Net zoals zeta.

---

ik heb t over het OUDE model, 5 koelribben, gigant inlaat, staat onderop ajb motor import, andere kant eurocilindro, is 44mm nikasil wand, asso werke zuiger zit dr bij meestal
 

ik heb ook zo'n autisa met super inlaat, en die trekt mijn eigen polini eruit. en een maat van me met eurokit malossi rij ik ook verloren ???? en er is echt niet zoveel aangedaan, alleen de poorte gepolijst. hoe kan dit? hij is trouwens gewoon 45 mm.
 

met 50cc snel trek je op een MT nog wel gaswheelies zonder koppeling
 

Tuurlijk Barteld, met twv. 12-65...

Maar Autisa is standaard NIET brak.
Dat is net zo zeker gelul als wanneer iemand zegt dat Airsal (Eurokit) hetzelfde is als imitatie maar dan met nicasilwand...

Check maar (gaat ff om de poortvormen);
standaard imi poorten;

standaard Airsal poorten (bij kameraad van me), de uitlaatpoort is KLEINER (iig smaller), de inlaat is anders, de booster is heeel anders, 5 ribben, spoeler bij uitlaatpoort is beduidend kleiner bij de uitlaatkant.
Misschien niet perfect afgewerkt, maar de dremel kan alles


Dit bericht is ge-edit door RS80_Racer op 3-5-2003 22:10