t gat waar je de cilinder in stopt is bij een 80cc ook groter.
dus je moet dt80 carters + kruk zien te krijgen.
versnellingsbak + koppeling kun je volgens mij wel overzetten alleen een dt80-koppeling is sterker dus wel beter
precies
de slag is groter
de krukwangen hebben volgens mij dus een grotere diameter (ik kan me niet voorstellen dat de krukwangen van beide blokken gelijk groot zijn en alleen de plaatsing van de drijfstang -bigend- verschilt)
dus een rd/dt80 krukas past niet in een rd/dt50 blok maar wel andersom heb je n korteslag 80cc die dan geen 80cc meer is