Technical Forum - MB afstellen

Ligt eraan wat voor filter je hebt,goede pakkingen,uitlaaat enzo enzo enzo...


Probeer eerst maar eens een 120 mikuni sproeier
 

Dat ken je zelf ook wel uitvogelen... Ik douw er altijd een gemiddelde sproeier in, als ie maar loopt, ken je zelf aan de hand van HOE die loopt wel concluderen of die groter of kleiner moet

 

Ja,jullie denken zeker dat ik dit zomaar vraag
Ik heb al sproeier 180,190,150 en 100 geprobeerd,ook een Kehin 18mm carb.met div.sproeiers,maar hij loopt nog steeds niet goed.
Er zit btw een standaard luchtfilter onder (schijnt het beste te zyn?)en een proma uitlaat.
Of zal het toch aan het luchtfilter zitten

Dit bericht is ge-edit door MB70 op 29-4-2003 7:00

Dit bericht is ge-edit door MB70 op 29-4-2003 7:02
 

110 keihin ofzo zul je ongeveer moeten hebben.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MB70

Ja,jullie denken zeker dat ik dit zomaar vraag
Ik heb al sproeier 180,190,150 en 100 geprobeerd,ook een Kehin 18mm carb.met div.sproeiers,maar hij loopt nog steeds niet goed.
Er zit btw een standaard luchtfilter onder (schijnt het beste te zyn?)en een proma uitlaat.
Of zal het toch aan het luchtfilter zitten

---

Je moet Josmb even inboxen, die rijdt ook met 70cc malossi en 20mm mikuni, vraag even wat hij in de carburateur heeft zitten.
 

Ik had ook een mb met 70 malossi en 20mm mikuni en er zat bij mij en 180 sproeier in.

Ik had er een powerfilter, 4-kleps membraam en homoet uitlaat op zitten.
 

ik heb sproeier 125 erin zitten van dellortho of hoe je dat ook schrijft. Die vierkante van mikuni zijn veel kleiner, dus moet je rond de 180 mss.
 

Ik herinnerde me wel dat toen ik de sproeier 180 of 190 erin had,dat hij ratelde (net als dat hij teveel benzine kreeg).
Ik controleer het ook altijd door mijn choke uit te trekken waardoor hij meer benzine krijgt.Als hij nu begint te ratelen,is de sproeier te groot,gebeurt er niks,dan heb ik de goeie sproeier,en begon hij opeens te trekken,dan was de sproeier te klein.
Maar aangezien de carberateur groter was dan de andere,paste de luchtilterslang(tussen carb. en luchtfilter)niet,waardoor er een kier tussen zat en hij op een gegeven moment onwijs trok als ik de gas maar half open had,maar dat was maar ff.
En daarom d8 ik dat het aan de luchttoevoer zat.
Maar ik ga het dan nu proberen zonder luchtfilterslang.(kan dit wel? en is dit het beste om te testen?)en als ik deze eraf heb,dan ga ik weer experimenteren met de sproeiers.
Als dit niet lukt dan ga ik zeker een 125 cc kopen want dan ben ik het zat .
Dit plan had ik al een tijdje,maar ik heb net de topic gelezen : "ik en buurjongen op rollerbank (niet leuk)"
http://www.brommerforum.nl/showtopic/7679
en dit heeft me wel aardig afgeschrikt om die 125 te kopen.Het blijft uiteraard een gewone "MOTOR" terwijl het op een brommer zit.Diegene waarvan ik hem wil kopen heeft hem gewoon als brommer verzekerd
Hoe zit dat eigenlijk,kan je je MB verzekeren als motor? ik heb er nog nooit eentje zien rijden.Alleen de 80cc en hoger natuurlijk,maar hoe zit het dan met de 70 cc en lager?
 

je kan alles als motor laten keuren, zo lang hij maar helemaal in orde is, en dan moet hij minimaal 70km/u lopen.
 

Ok.Dat weet ik dan ook weer.Morgen ga ik eerst een nieuwe helm kopen ,want ik had er eentje bij mijn brommer gekocht,maar die was helemaal van binnen vet smerig
 

schooier
 

een tweedehands helm kopen vind ik eerlijk gezegd wel ??n van de meest smerige ideeen die er zijn.
 

smetvrees?
of altijd geld teveel gehad?

er zijn lui die dragen gebruikte slipjes over hun hoofd.... die gaan daar ook ni dood aan (ofzo)

stel je ben over je haren verliefd op n chick en ze verkoopt haar... Helm ().. Zou je het dan ook smerig vinden?

Dit bericht is ge-edit door barteld op 3-5-2003 5:13
 

Anyway,ik heb dus mijn luchtslang eraf gehaald en er een sproeier 200 ingegooid,en hij rijdt als een trein!!!!
Ik moet er dus een Powerfilter opzetten,want de originele luchtfilter past er niet op omdat het gat van de carbarateur veel lager zit dan het gat van het luchtfilter
En ook de proma uitlaat die er op zit loopt tegen mijn afstandsbus aan (de bromfietshandelaar zei dat er een proma eigenlijk niet onder een mb hoort maar origineel onder een MBX)maar ik ga hem gewoon iets draaien zodat ie er niet meer tegenaan loopt.
Het enigste probleem wat ik heb is dat wanneer ik over een heuveltje rijdt,het net lijkt of de ketting overde tandwielen schraapt.dat doe hij niet,maar dat lijkt net zo.Het is net of hij dan inhoud...maar ik was bij de bromfietsdealer geweest en die zei dat hij er niks aan kom zien.Hebben hier nog meer mensen last van?
 

Dat heeft mijn MB lekker niet en ik vind mijn MB mooier als jouwe.
als je dat hebt heb je kans dat je achterbrug momenteel lekker aan het inslijten is of dat die as van het frame net onder en achter het blok door je ketting wordt doorgezaagd.

iedereen vind zn eigen brommer altijd het mooiste dus dat hoef je er echt niet bij te zetten hoor. (je gallery)

je vraagt: hebben hier nog meer mensen last van

ik heb al van alles last gehad wat je maar aan pech met een brommer kunt hebben en ik weet cker dat ik daarin niet de enigste ben, dus zulk soort dingen hoef je eigelijk ook niet echt te vragen hier

Dit bericht is ge-edit door barteld op 11-5-2003 17:41