Technical Forum - Monoshock (MTX-sh) onder MB5/MB8

Ik kan die arm ook wel weglaten en de veer rechtstreeks op de brug zetten, maar dat vind de veer niet zo leuk... .

-------------------------------------------------

waarom niet? ik heb het ook zo en de wegligging, schokdemping en vering is echt drastisch verbeterd. en die veer vind alles best want die doet het nog steeds even goed. het zijn gewoon twee draaipunten dus ik snap niet waarom sommigen denken dat de krachten dan verkeerd komen. het maakt echt werkelijk geen ruk uit. kiujk maar in mijn profile hoe die zit anders.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: marcel

Ik kan die arm ook wel weglaten en de veer rechtstreeks op de brug zetten, maar dat vind de veer niet zo leuk... .

-------------------------------------------------

waarom niet? ik heb het ook zo en de wegligging, schokdemping en vering is echt drastisch verbeterd. en die veer vind alles best want die doet het nog steeds even goed. het zijn gewoon twee draaipunten dus ik snap niet waarom sommigen denken dat de krachten dan verkeerd komen. het maakt echt werkelijk geen ruk uit. kiujk maar in mijn profile hoe die zit anders.

---

Kijk nog eens goed, en je ziet dat als je achterbrug inveert, dan beugel B. OMHOOG veert, en dat de veer een druk krijgt die niet loodrecht op e veer komt. De veer zal krom gaan staan na enige tijd, en gewoon niet OPTIMAALE veerkracht hebben... Vandaar dat ik voor de tweede oplossing wou gaan, door het pro-link systeem te gebruiken. Het enige wat ik me dus afvraag is, is hoe Erik dat gefixed heeft.
Overigens zie ik weinig c.q. niets op je prfiel (marcel) van de monoveer...

Zoals ik het nu heb ga ik het anders proberen, anders verander ik het desnoods nog, zodat ik niet van het prolink systeem gebruik maak. Bij voorkeur wel dus

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RS80_Racer

Kan je niet iets bedenken met die beugels?
De veer w?l omhoog, maar de beugels z? dat je veer t?ch de kracht loodrecht heeft staan???

---

Als de veer rechtop laat staan, ken ik de "beugels" c.q. prolink systeem wel weglaten, dan heb ik wel een knappe druk op de veer staan, die niet de prestaties van de veer belemmerd...

Dit bericht is ge-edit door Mol! op 27-4-2003 3:47
 

hmm lees nu het topic pas, maar waarom doe je zo moeilijk. En als je hem niet hoog wil hebben neem dan een achterveer zoals mij.



Die veer is van een aprillia rs extrema, en is 23 cm. Die witte op de foto is 27 cm. En vind het persoonlijk heel erg goed veren.
 

Jij zuig emiel

Ik wil em juist niet z? aso hoog hebben, wat je had kunnen lezen
Maar goed, ik kijke wel ffkes wat ik dan doene, ik probere wel het een en het ander, lama zakkken
 

Jij zuig mol

hij heeft nu toch een andere kortere veer, waardoor z'n mb nu een stuk lager is geworden dan eerst.
 

ik heb nu een NSR achterbrug en een oud type MTX veer en dit wil ik op me MT make maar als ik de veer schuin zet dan pas hij net niet in de achterbrug omdat hij dan te vlak zit want dan lijnen de gaatjes niet met mekaar op.
ik heb er geen pro-link systeem bij maar hebben jullie mischien een idee hoe je dit moet fixen

and i know


 

anders maak ff een paar fotos en begin je eigen topic dit topic is van APRIL heel oud dus
 

ja maar ik den k van anders gaan ze weer zeiken van gebruik de search knop
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTzoeperman

ja maar ik den k van anders gaan ze weer zeiken van gebruik de search knop

---

ik snap niet wat je bedoeld met: als ik de veer schuin zet past hij net niet in de achterbrug.. ik heb die veer gewoon richting carburateur gedaan
 

schuin naar voren? ik dat plaatje bij de mijn gewoon iets ingeslepen en naar beneden geslagen, en nu past het prima.