Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Main Forum - Ontsteking is kapot van me RS of iets anders?
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1190 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Main Forum - Topic #9002 - Ontsteking is kapot van me RS of ie...
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 550 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Inquestos 25-4-2003 17:37 Print topicpost
Posts: 152
Hoi,

heb me ontsteking vervroegt zoals jullie in dit vorige topic kunnen lezen :
http://www.brommerforum.nl/showtopic/8968

Heb hem helemaal naar rechts gedaan, hij stond eerst in het midden.

Maar na een halve KM gereden te hebben leekt het net of ie vastliept. zo'n soort geluid.

de Zuiger zit niet vast, carburateur en membraam zijn ook nog goed (even nagekeken en schoongemaakt)
als je hem in ze'n 2 zet kan je hem gewoon aanlopen. ( in ze'n 1 moeilijker gewoon normaal dus. )

Nu dacht ik dat me timing helemaal fout zit nu, dus ik ga hem vanavond wegbrengen om hem weer na te laten kijken.
(heb zelf geen poulitrekker om dat ding eraf te halen.

Wat ik nog wel heb gezien wat opmerkelijk was. Die halve km heb ik hem eerst rustig beetje warm laten worden, daarna stukje vol gas en toen stopte die.
temp @ sensor stond wel op 85graden van me vloeistof. Dat is best wel hoog.
Verder brand me licht wel (remlicht en neutraal lampje en bougie vonkt ook)
Aleen zit er op me bougie een hele vage aanslag, heel ruw. Terwijl die bougie 3 weken oud is ofso. Moet nog goed zijn.


Heeft iemand opmerkingen ofso die mij kunnen helpen dan hoor ik dat graag.

Super bedankt voor het lezen van dit topic
 
1337 RS owner :)

MBBBBBB 25-4-2003 17:43 Print reply
Posts: 2340
Vervroegen is niet altijd beter!
Hangt heel erg van je setup af hoe ie loopt met een vroeger gezette ontsteking.
Je zou eigenlijk per 0,5 mm moeten proberen wat beter loopt.

Ik had me ontsteking vervroegt op me 50 snel, moest std maken, toen ontsteking normaal gezet, en nu 'vergeten' hem weer vroeger te zetten voor de 50 snel. Maar hij loopt veel beter! Blijkt dus maar weer eens.

Vooral omdat bij jou de hoge toeren klote is, lijkt alsof ie die dus niet aankan.....
 
Inquestos 25-4-2003 17:44 Print reply
Posts: 152
hoge toeren doet ie goed hoor,

wou het alleen proberen of het resultaat gaf.
 
1337 RS owner :)
Nikoz 25-4-2003 18:17 Print reply
Posts: 819
bij mijn rs had ik ook geprobeerd wat het effect was van ontsteking vervroegen , nou de mijne had met max vervroegd alleen maar minder koppel dus ik heb hem weer gewoon optijd gezet
 
mito maaaster
Blukaap 25-4-2003 18:22 Print reply

Posts: 10006
Gat in de zuiger ?
Zuigerveren vastgesmolten in de zuiger ?
Bougie gesloopt ?
Warmloper ?
 
Bastila is lief
Mr Pain 25-4-2003 18:25 Print reply
Posts: 4966
die aanslag zou wel eens kunnen zijn dat ie veel te heet is geworden, je moet gewoon zelf even een poelie trekker kopen is veel makkelijker.

(oftoppic) mijn nsr loopt alleen maar als ik hem helemaal naar rechts zet anders doet ie het echt helemaal kloten, dus het kan soms wel nut hebben om het te vervroegen.
 
chriss 25-4-2003 19:21 Print reply
Posts: 1859
bougie die et begeven heeft?
doordat ie te warm is geworden?

 
DaveTSX 25-4-2003 20:13 Print reply
Posts: 2033
dat kan ik heb een x een bougie gesmolten met te vroege afstelling

owjah, de zuiger was ook gesmolten
 
http://www.2weird4u.com
Elroy 25-4-2003 23:56 Print reply
Posts: 156
zelfde probleem gehad.
hij gaat fucking moeilijk aan met aanduwen of niet?
je moet echt hard lopen wil ie aan slaan.
soms als je gas dichtdraait, en dat ie gewoon dood.
temp. meter gaat als een gek omhoog.
wat er dan kappot is is de opnemerspoel.
(kleine spoelletje) waar de rode draad naartoe loopt.

ik weet nog wel iemand die 2e hand ontst. heeft liggen voor niet al te veel
mail me dan maar ff

 

Dit topic is 550 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved