Elektronica Forum - ontsteking ns1

Is dat zo'n ontsteking met een heleboel kleine spoelen en een kleiner vliegwiel dan Honda MT enzo ?

Dan valt ie niet te verzetten.

Wil 'm wel ruilen tegen mijn ontsteking, die valt wel te verdraaien .
 

Je moet dn de spie eruit halen en hem zonder spie monteren. Nu kun je hem vroeger of later zetten. (Hij blijft toch goed zitten op de as, omdat deze conisch is)
 

zonder spie zou ik niet doen, al is de kruk conisch het vliegwiel zou kunnen verdraaien.. enig id wat voor krachten er op zo'n ding staan?
 

ik zou die gaatjes in de grondplaat wat uitboren/dremelen zodat je hem als nog kunt verzetten.. zonder spie moet je niet doen iig!! kan bij mttjes enzo ook dan want die kruk is ook conisch maar ik raad het je af.. dadelijk is je hele ontsteking naar de klote

gewoon de grondplaat verdraaibaar maken
 

bij mn kettingzaag heb ik em ook zonder spie moeten vastzetten, dat verdraaide echt zonder problemen
 

Is dat zo'n ontsteking waarvan het vliegwiel lijkt op die van een cr80 (kleinere dia en dunner)?
http://www.geocities...epsol/Flywheels.html
 

doe maar wel met spie, die van mij is volgens mij pas ook verschoven. Weet nog niet zeker, heb nog niet echt gekeken.
 

anders koop je een vervroegingsspie, zit het toch met spie vast en is hij wel vervroegd (of verlaat, als je hem verkeerd om monteerd :P )

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 29-4-2003 9:58
 

zonder spie gaat gewoon goed hoor. rij al meer dan 6000 km zonder spie. als je je vliegwiel gewoon goed vastzet gebeurd er nix meej.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester

Is dat zo'n ontsteking met een heleboel kleine spoelen en een kleiner vliegwiel dan Honda MT enzo ?

Dan valt ie niet te verzetten.

Wil 'm wel ruilen tegen mijn ontsteking, die valt wel te verdraaien .

---

Het is duidelijk dat je geen verstand van HONDA NS-1 hebt

jongen jongen... doe je dat altijd zo
waar denk je dat ze een spie voor hebben uitgevonden
niet om hem er uit te halen hoor...

een honda ns1 heeft dit als standaart gegeven staan Max. Power Output 9kW/9,750min-1

denk je dat je dan zonder spie kan gaan rijden
dan ben je wel heel erg gek!


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout

zonder spie gaat gewoon goed hoor. rij al meer dan 6000 km zonder spie. als je je vliegwiel gewoon goed vastzet gebeurd er nix meej.

---

ik waarschuw je als je dood wil moet je je spie er uit halen Max. Power Output 9kW/9,750min-1

als hij mee gaat draaie en bijv. je moterblok vast slaat draait je vliegwiel door draait je moer los en heb je je vlieg wiel in je benen staan en dat doet pijn (ik kan het weten heb nog steeds een litteken in me been staat van de brommercross)
 

bij mij zit er een kapje voor van alluminium. Denk niet dat dat zo snel gaat gebeuren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_mbiloss

bij mij zit er een kapje voor van alluminium. Denk niet dat dat zo snel gaat gebeuren.

---

bij veel brommer is hij van kunstof

zo ook bij honda NS-1 ik heb er 5 staan dus vertel me zometeen niet dat het van alluminuim is

Dit bericht is ge-edit door Honda NS1 Montessa op 29-4-2003 14:08
 

bij mij wel, want heb hem gepolijst.
 

als je je vliegwiel met een luchtsleutel vast zet komt tie er echt never nooit nie af. ook al slaat je brommer ineens vast. den je egt dat6 als je vliegwiel los zou komen dat de spie hem dan zou houden????