Main Forum - zuipe!!!!!

Gast, de mijne trekt 1 op 15 als je heel rustig rijdt (80 ensow).
En een brommertje verbruikt met z'n superhoge toeren ongelooflijk veel benzine, een 2t motor is toch n?t ff wat anders als zo'n brommer.

Vraag me niet hoe, maar een gemiddelde lichte 2t motor rijdt altijd zuiniger als een opgefokte brommer met 70cc.
 

Nou dat weet ik zo net nog niet. Ik rijd met mijn MT en ik dacht zo ik moet een heel eind pleur de tank helemaal vol. Dat was echt 1 rechte weg. Gewoon een half uur vol gas doorrijden. 3 stoplichten maar of zo. Ik denk me tank is al aardig leeg eni k moest nog terug,. Kom ik thuis er was niet meer als 1.5 liter uit denk ik. Als ik allemaal korte stukjes rijd met veel optrekken kost mij dat veel meer benzine want 5 dagen naar school duurt nog korter bij mij als een uur in totaal vol gas rijden. ik rijd namelijk maar 5 minuten naar school (Ja ik ben lui om te fietsen en tja je moet toch wat met je brommer )

Dit bericht is ge-edit door Pol de MT5 Crosser op 15-4-2003 23:29
 

Ik denk dat je 1:10 best handig kan halen, hangt er ook vanaf hoe je rijdt.
Als je rustig doorkachelt zal 1:15 niet zo'n probleem zijn.
Ga je echt flink knallen dan wordt het minder dan 1:10 denk ik zo.
 

kameraad van mij moest met zijn cr80 crosser altijd de tijd ind e gaten houden, nadat hij de tank had volgegooid was namelijk de tank al na 1 uur en een kwartier de tank al weer leeg

maar nu weer ontopic
 

14.5k?!

dat gaat dus echtwel zuipen, of je nou rustig rjid of niet

denk 1:8 ofzo
 

ik denk ook niet dat hij de 14,5k haalt hoor...... en anders magtie wel ff vertellen wattie nog meer heeft veranderd aan zen brom, want deze setup doet dat denk ik niet..
 

updateje: voor de geinterreseerden onder jullie; me setup:

Aprilia RS-50 uit 1998
Minarelli am5 5bak
Top Racing krukas
Top Performances 74,5cc gietijzer zwarte versie cylinder
17.5mm PHBH Dellortho ronschuif carburateur
geen luchtfilter
carbon 4 plaatjes membraam
Top Performances Gele CDI
Gianelli-Direct uitlaat
Carbon Gianelli demper
11 of 13 tands voor
origineel achter
Motorketting
alles kwaliteits-gelagerd

dit wordt het:

Aprilia RS-50 uit 1998
Minarelli am5 5bak
Top Racing krukas
Top Performances 74,5cc gietijzer zwarte versie cylinder (naja, als ie nog te redden valt, zie andere topic) http://www.brommerforum.nl/showtopic/8785
28mm PHBH Dellortho ronschuif carburateur
Auto-Powerfilter
carbon 4 plaatjes membraam
Top Performances Gele CDI
Gianelli-Direct uitlaat
Carbon Gianelli demper
11 of 13 tands voor
origineel achter
Motorketting
alles kwaliteits-gelagerd

edit: in ze vrij gaat ie door tot 16.5k dan weet je dat ook weer

Dit bericht is ge-edit door Daan futura man op 16-4-2003 11:05

Dit bericht is ge-edit door Daan futura man op 16-4-2003 11:07
 

gaat jou toerenteller tot 16,5k of heb je zon digi ding.

 

keertje een elektrisch-analoge van een kart op me ontsteking aangesloten
 

Mjah een beetje opgefokte 2takt zuipt als een malle. Maar daar is in dit http://www.brommerforum.nl/showtopic/8794/1 topic een oplossing voor gevonden

Dit bericht is ge-edit door _3xph4ne_ op 16-4-2003 21:16
 

~ dubbelpost

Dit bericht is ge-edit door _3xph4ne_ op 16-4-2003 21:14