Technical Forum - Uitlaatkanaal

er staat heel veel uitleg in de search hoe uitlaatpoort werkt

ehm.. als je niet weet hoeveel je weg hebt gehaald en waar, dan kan niemand ook prestatie verbeteringen gaan voorspellen

heb zelf vorige week ook in imi een dikke ijzeren punt in de uitlaat poort weggevijlt, liep mooier, voller, en trok iets beter door, zat eerder bij de top.. wel lekker dus
 

als je het al gedaan heb, zet em er ff op en test gewoon. Ik heb laatst ook uitlaatpoort bijgewerkt en ik moest iig een grotere sproeier erin doen omdat hij stationair ongelooflijk veel toeren draaide anders.
 

kanaal moet wel nauw blijven, niet lomp gaan frezen hierin
 

Ken het meeste uit de search al bijna uit mn hoofd hoor ...staat nie in wat ik wil weten.

Dr zit echt een bobbel in die uitlaatpoort en mij leek dat op dat moment dus erg inefficient dus heb ik em weggehaald. Tot ik me dus bedacht dat die bobbel misschien wel nut kon hebben .

Dus vandaar dat ik het vraag. Ik bedoel, dr staat wel zat over uitlaatpoorten in de search, maar niks over de breedte van het uitlaatkanaal en wat de invloed is van een bepaalde breedte etc...formules, theorie?n enzo. Heb ik niks van langs zien komen en dr staat ook niks over in Bell (daar staat alleen in dat er in een uitlaatkanaal geen scherpe "bochten" mogen zitten).

En Hans: het kanaal is nou dus gewoon bijna even breed en groot als de poort zelf.