Main Forum - rs70 hoe hard ??

Heb zelf een rs met Gilardoni 74cc (70cc opgemeten), 21m dell'orto, polini pijp, powerfilter, extra koppelings plaat enz enz.

Vriend van mij, met identikit 99 had een mhr dejager getuned, op top scheelde het echt niet veel, alleen in optrekken. Hij had Yasuni uitlaat en 21mm.

Dus vertel mij nou niet dat je rs 145 gaat, want dat gaat ie noooit
 

een polini pijpje tegen een jolly moto geeft toch ook verschil hoor

en met vertandingen aanpassen kan je heel veel liggen veranderen

ik weet een honda mbx (50cc) die echt geen fuck optrekt!
maar ook net niet 140 rijdt (autoteller)
 

125 max echte km met gilardoni @ rs denk ik (ongetuned).
die gp1 replica van die kirl @ nh meeting reed best hard ja, maar 130 digi? denk het niet.


Dit bericht is ge-edit door -[inferno]- op 13-4-2003 16:09
 

Sorry voor de late reactie, maar hierbij even mijn bijdrage:

70cc/snelle pijp/20mm zal ong 120-125 aangeven op teller. voor de ene setup zul je achter je scherm moeten zakkeen om de snelheid te halen, voor de ander kun je rustig blijven zitten.

harder gaat wel, maar dat heb je toch wel specifieke onderdelen nodig. denk aan cilinders als malossi mhr repl, hebo ng (manston rep) en een uitlaatje die voor de verandering eens niet afkapt bij de 12k.

al met al is 130 heeeel erg snel op een rs. de overstap van 50 naar 60 is ook veel kleiner dan van 120 naar 130.

ik vind het ook onzin om een rs zo extreem hard te laten lopen. in de praktijk rijd je toch nooit zo hard, of er spoort ergens iets niet.

mijn eigen rs gaat 120 op de teller rechtopzittend, en wanneer ik plat ga liggen wil ie nog wel wat harder.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NSR RULEZZ

michiel rs gaat ook vet hard met een 70cc hij ozu binnenkort een filmpje maken

en lolz een motorskoeter is toch wel het laagste wat je kan rijden ik rijd nog liever op een tomos dan op een motorscooter

---

als het maar hard gaat .
en dat gaat het zeker .rij jij maar met een tomos
veel plezier ermee
 

boehoehoe
ik moet zelf op een tomos rijden voor een aantal dagen omdat mijn onderdelen er nog niet zijn
 

Ik zal mijn bijdrage ook maar is leveren
op mijn rs had ik ook gilardoni 74cc 20 mm en yasuni pijpje , dit behaalde op top op de TELLER zo'n 115 - 120 liggend net ietsjes harder. op rechte weg geen wind of net iets wind mee niet echt op gelet. En ik heb nog een redelijk ligte vertanding maar ik vind dit hard zat hoor harder dan 100 rij ik toch haast nooit dat gaat echt haaard
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -[inferno]-

125 max echte km met gilardoni @ rs denk ik (ongetuned).
die gp1 replica van die kirl @ nh meeting reed best hard ja, maar 130 digi? denk het niet.


Dit bericht is ge-edit door -[inferno]- op 13-4-2003 16:09

---

Michiel RS zei ook 122 te gaan (das toch die gele) maar die GP1 reed hem er opzich wel uit
 

Ik heb op een van de meetings Michiel en Wouter weleens geklokt en dat kwam allebei in de buurt van de 115. Weet het niet meer precies, maar m'n NX was aardig nauwkeurig.
 

Ik rij met mn TZR 50cc (RS am6 blok) 100 echte kilometers. enkel uitlaatpoort een beetje hoger gevijld (voor meer toeren) en een ori uitlaat.
Dus daar is met een goed afgesteld en kwalitatief 70cc cilindertje toch wel zeker 130 uit te halen denk ik zo,mits tandwielverandering.
Smijt er zo'n 80cc onder,21mm en nog wat jollymotospul onder en je vliegt toch wel he.
Ps;Motorscooter= jeannettenbrommer
Greetz
 

130 is veel hoor, en cil inhoud hoeft niet altijd topsnelheid drastig omhoog te halen.
trekkracht word ook groter.
maarja opzich heb je wel gelijk, als je em superzwaar vertand oid.