Het ziet er uit alsof die cilinder te hoog was en om een fatsoenlijke squish te krijgen met een 80 kop hebben ze toen aan de bovenkant maar wat geprutst.
Die groefjes hebben denk ik iets met smering te maken, misschien dat er olie in blijft hangen ofzo.
En die sleuf is wel erg raar gefabriekt, maar dat zal wel voor de smering vh small-end zijn.
Heb alleen geen idee hoe het werkt, je zou een keer een kleinere MT8 zuiger moeten pakken en kijken hoe die in de cilinder komt.
|