Main Forum - hahaha whoei!!!!!! me binnenrotor!

wahhaha lachen
FILMPJE!!
 

ja dat wil ik al heel lang maar heb niks waarmee ik et kan maken. Ow wacht Ik hang de microfoon naar buiten hiero en dan start ik em. Zal niet zo super geluid dan zijn mja. Doek vanavond wel ff. Eerst foto maken
 

wat is je topsnelheid nu veranderd?
 

topsnelheid als het goed is nix tot weinig, maar scheelt wel met optrekke bij mij iig.

Maar das mooi he, zoeen gasreactie Als ik nu op brommer rijd met vliegwiel heb ik altijd zoiets van:"hmm... sloom", zo klinkt het dan

Gasreactie is gewoon lekker met binnenrotor
 

echt mega gaaf heb der geen andere woorden voor.
 

Foto!!!!!!!

Let niet op alle loshangende draden. Dat is nog van vroeger En moet die binnenrotor nog even perfect gaan bevestigen.

Dit bericht is ge-edit door honda_mbiloss op 10-4-2003 19:01
 

gebruikte barry ook zulke draadeinden toen hij zei dat je vliegwielkapje er nog gewoon oppastte?
 

Ik denk het niet maar het voordeel is, ik heb geen opvulplaat hoeven te gebruiken. Dat ding gaat gewoon geen kant op
 

hoe heb je de rotor zo gekregen dat hij niet aansleet tegen de ontsteking? mijn plan was er een paar stukjes papier omheen te vouwen.. ding te monteren papier ertussenuit, hoppaa zitten nl nogal sterke magneten op
 

zo sterk dat ze door papier heen gaan!
 

Zo heb ik het ook gedaan. Papiertje erom heen. Vliegwiel erin schuiven. dan vliegwieltje vast draaien. Onsteking vast draaien. En draait probleemloos rond.

Owja papiertje eruit halen

trouwens lude, ik post straks even een schematje van hoe de ontsteking ongeveer moet staan...

Dit bericht is ge-edit door honda_mbiloss op 10-4-2003 19:24
 

kjoet voor je

maar je hebt je broms te koop op marktplaats??
 

jeeej
feestje, hij doet het:


ok ben benieuwt hoe ie moet staan nl
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Guidoke

zo sterk dat ze door papier heen gaan!

---

Gast, dat papiertje is niet om de magnetische straling tegen te houden, maar om een beetje afstand tussen de rotor en de stator te cre?ren zodat die straks niet aanslijt...

Heb je met de ori ontsteking geen last van (zo wel; reviceer je blok es gauw )

Edit:
En topic-starter;
Is het erg veel gekloot om dat passend te krijgen?
En hoe doe je dat met die tapeinden; ipv. 'blokbouten', moertjes erop zodat je carters dicht zitten, daar de stator op, en die ook weer vast zetten met moertjes??

Zoiets heb ik iig wel; geen grondplaat bij m'n RS, dus de schroefjes waarmee de stator vastzit vervangen door langere, moertjes van grotere maat erachter, papiertje om rotor, stator erop en mooi gelukt dacht ik zo...

Dit bericht is ge-edit door RS80_Racer op 10-4-2003 19:48
 

ik had idd ook lange tapeinden gebruikt, maar die afgezaagt op juiste hoogte, zo had ik het ook, maar toen kwam ik niet van mijn plaats, je moest exht mega gruwlijk de koppeling gebruiken, dus hij was nog niet goedafgesteld.

en mooie gasreactie he , al een stukje gereden? vertel...

edit: maar het vliegwiel liep bij mij nog ietsies aan, maar je hoeft idd niet zo'n extra opvulplaat te gebruiken, maar ik zou dat wel doen., omdat bij mij (ik had hetzelfde bevestigd zoals jou) het nog wat te wankelig was vond ik.

Dit bericht is ge-edit door barry op 10-4-2003 19:41