Technical Forum - Vlotterbak moet groter.

Draai je tank eens onderste boven (Wel boven afwasteiltje doen)

Komt er waarschijnlijk een boel troep uitzetten

Als ie je vlotterbak leegtrekt, is er echt iets mis met je benzine toevoer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: karl-esko

je kan ook een stukje van je vlotter afsnijde, gaat je naaltje ook weer wat later dicht.
maar dat zou ik maar doen als je zeker weet dat het nix anders is

---

als je een stuk van je vlotter af snijd loopt hij vol (bij mt/b/x iig)

ik had dat vroeger ook, kon ik niet meer dan 8k rijden omdat hij anders uitviel, heb toen gewoon dat pinnetje van de vlotter wat tegen de vlotternaald aan duwd wat omlaag gebogen zodat hij langer open blijft staan, gelijk probleem opgelost.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razadull
(Wel boven afwasteiltje doen)

---

Jawel dat is hem dan...
TIP VAN DE MAAND
 

Er zit geen kraan meer tussen, ook geen benzinefilter.
De tank is volgens mij wel schoon, de benzine komt er gewoon net zo schoon weer uit als het er in is gekomen, en rap ook!!

Maar als ik dus de vlotterpen aanpas, loopt 'ie dan niet constant over omdat ik geen kraan heb??

Quote:

---

Door Pingu
je moet voor de gein eens kijken hoe snel de benzine in de vlotter stroomt.. dus bak eraf, slangetje erop... dan snap je wel dattie em nooit leeg kan trekken.

---

Hmm dat zal ik eens doen ja...
 

kan je niet druk op je tank zetten? dmv een luchtpompje ofzo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

kan je niet druk op je tank zetten? dmv een luchtpompje ofzo

---

Ja.

Maar dat doen we maar niet denk ik
 

vlotterbak leeg als je je kraantje dicht zet kun je altijd nog 50 meter op volle toeren rijden dus er moet wel iets mis zijn met je benzine filter/toevoer
want een vloter kamer is 10cc dus als je elke 2/3 seconden 10cc verbrand dan zuipt die wel aardig
 

zekerweten dat je carb niet vacuum zuigt?
verstopte buisjes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX freak

vlotterbak leeg als je je kraantje dicht zet kun je altijd nog 50 meter op volle toeren rijden dus er moet wel iets mis zijn met je benzine filter/toevoer
want een vloter kamer is 10cc dus als je elke 2/3 seconden 10cc verbrand dan zuipt die wel aardig

---

Ong. 1 op 12 als je rustig rijdt...

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zoetahmeerdah

zekerweten dat je carb niet vacuum zuigt?
verstopte buisjes

---

Ik heb hem laatst (in de afgelopen 7 maanden) goed schoongemaakt, dus denk het niet...
Maar ik laat hem binnenkort wel ff een poosje weken in een benzinebadje.

Of zou het toch wat te maken hebben met de afstelling, tot 10k tpm is alles goed (stationair, acceleratie, boven de 10k tpm spuit 'ie weg om ff later meteen te gaan sputteren, alsof je op een lege tank rijdt...).
 

ik heb ook wel es gehad, had ik em net schoongemaakt maar ik had nog wat vloeibare pakking aan me klauwe, en dat drukte ik per ongeluk zo'n vacuum ontluchtingsgaatje in gheheh. as best lang bezig voordat ik wist dat dat het was (was doorzichtige pakking)
 

vlotter aanpassen heeft geen nut...de vlotter bepaalt alleen het niveau van de benzine in de carb...is dit te hoog..stroomt ie over, is dit te laag, dan krijgt ie geen benzine.....bij jou lijkt het alsof het niveau te laag is....

dat komt niet door de vlotter maar door de toevoer oid....hij kan het blijkbaar niet snel genoeg aanvoeren (heel onlogisch)...maar het is niet je vlotter...blijf daar maar vanaf...

denk ook dat ie erges vacuumtrekt ofzo....dat soort dingen moet je doorblazen....gewoon met je mond..niet het mietje uithangen omdat je benzine in je muil krijgt enzo..