Main Forum - bang voor woute.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX freak

ik heb flink ervaring met rollers dus ze meten alleen maar topsnelheid maar omdat ze dom zijn gevn ze dat aan in kws(die ook niet eens kloppen)

maae als je zorgt dat je brommer niet boven de 75 uit komt heb je alleen maar boets en doe ze voor de rest weinig

---

begrenzer met magneetschakelaar en relais, KLAAR

ik ga hem vandaag of morgen ook inbouwen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DaveTSX

[...]


begrenzer met magneetschakelaar en relais, KLAAR

ik ga hem vandaag of morgen ook inbouwen.

---

ik ga zeker geen begrenser er in bouwen
ik heb gewoon mijn mooie knipperlicht knoppie
(zie mijn vorige topic)
 

ja is allemaal heel leuk, maar woute zijn niet dom... meeste hebben het zo door hoor. dat hoor je echt vet goed zon begrenzer. en als ze hem meenemen ben je nog erger de lul.... beetje slimme wout naait je er wel mee....
 

idioot wat een vragen zeg

je weet tog zelf ook wel dat je daar NIX over kunt zeggen dat inbeslag nemen enzo...

en begrenzer ja boeie zet er nou maar gewoon op!! beter dan NIX tog!!!
 

ik heb sinds kort een 70 cc enzo, en me nsr wil nou toch wel erg hard.
heel goed jonge man

dus ik begin hem steeds meer te schijten voor de woute.
dat kan ik me goed voorstellen

ik heb nu even een paar vragen.
brand maar los

1. op de rollerbank meten ze vermogen, heeft dit nou te maken met trekkracht, of met topsnelheid? als dit zo is zou de twv uitmaken namelijk. of is dit nou gewoon een combinatie van 2en en heeft het dus geen zin om er over na te denken?
rollerbank is erg krom. je kunt wel gaan bedenken of je gepakt wordt op de rollerbank met je 70cc of niet, geloof ons maar, met 70cc op nsr trek je 100% zeker 2kW, en dat is het maximum wat die rollerbank aangeeft. dus je wordt 100% hard genaaid als je geen begrenser hebt.

2. mogen ze nog brommers innemen, of doen ze dit alleen nog als hij praktisch uit elkaar valt (remmen enz niet goed)?

verschilt per regio. 15km verderop hiero nemen ze het niet meer inbeslag. waar ik woon daar nemen ze hem wel inbeslag als die 2.0 of meer dan 2,0kW vermogen heeft. dit staat aan ong harder dan 30km/h (constructiesnelheid)


3. mogen ze nog onderdelen eraf schroeven? (waarschijnlijk niet maar ik vraag het toch maar even)

als je brommer inbeslag wordt genomen dan bepaald officier van justitie dit. politie heeft er niks over te zeggen. die krijgen ook alleen maar te horen wat ze met je bromfiets moeten doen (als je 2.0 of meer dan 2.0kW hebt). dit kan resulteren van: teruggave zoals je hem hebt ingeleverd, de opgevoerde onderdelen er af, je krijgt hem nooit meer terug en bent hem voor altijd kwijt.




Dit bericht is ge-edit door barry op 1-4-2003 21:24
 

Quote:
--------------------------------------------------------------------------------
2. mogen ze nog brommers innemen, of doen ze dit alleen nog als hij praktisch uit elkaar valt (remmen enz niet goed)?
--------------------------------------------------------------------------------



Brommers mogen ze niet meer innemen, of idd als hij uit mekaar valt, of het gevalletje loopt echt snoeisnel.

----------------

dit wil ik ff ontkrachtigen, ik heb zelf justitie opgebeld, en de politie mag nog steeds brommers inbeslag nemen bij 2.0 of meer dan 2.0kW! en ik neem aan dat justitie mij niet voorliegt he...

en ik kan het weten, want mijne is ook inbeslag genomen...
 

Het is volgens mij overal anders. Werd laast aangehouden, had 2kw op de roller. Mocht zo weer verder rijden (moest wel lopen).
Paar weken daarna aangehouden met begrenzer 0.8kw, ze hoorde helemaal niks
 

ik wil even reageeren op dat 2kw verhaal

volgensmij klopt dat niet helemaal want het aantal kw staat toch gelijk aan het aantal pk's
dus als je cylinder bv. nou 8pk heeft en als dat nou 4kw zou zijn heeft je brommer met een korter twv toch nogsteeds 8pk en dus ook nogsteeds 4kw toch??




Dit bericht is ge-edit door NSR RULEZZ op 1-4-2003 22:43
 

Ik dacht dat ze die niet ineens in beslag mochten nemen. Je krijgt volgens mij eerst een waarschuwing. DAn moet je late zien op het bureau na een week of zo dat hij weer orgineel is op snelheid en zo. Als ze je dan nog eens pakken krijg je hem in een pakketje thuis.. En je krijgt echt dat pakketje! Een maat van mij heeft zijn scooter op zijn kamer staan. Ziet er gek uit man
 

Ik snap er trouwens geen reet van want een vriend van mij reed door het dorp. Zonder helm zonder cert niet verzekerd bla bla bla. Die gast heeft in plaats van al die boetes maar 1 gehad. En vandaag een vriend op zijn mt was aangehouden. Hij reed in de polder. Hij heeft alleen geen certificaat wel verzekerd en zo. Die wout zo ja ikmoet hem eigenlijk in beslag nemen.?!!>!>!? Dan denk ik zo van huhhhhhhhhh? Als ze nou eens duidelijke regels make.

Volgens mij denken sommige woute oh leuke brommer voor mijn zoontje. En dan meenemen en dan kijk eens zoon ik heb een kadoo voor je.

Kont kloppers , bah bah
 

uuhhhmm geen certificaard is automatisch geen verzekering

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pol de MT5 Crosser

Ik snap er trouwens geen reet van want een vriend van mij reed door het dorp. Zonder helm zonder cert niet verzekerd bla bla bla. Die gast heeft in plaats van al die boetes maar 1 gehad. En vandaag een vriend op zijn mt was aangehouden. Hij reed in de polder. Hij heeft alleen geen certificaat wel verzekerd en zo. Die wout zo ja ikmoet hem eigenlijk in beslag nemen.?!!>!>!? Dan denk ik zo van huhhhhhhhhh? Als ze nou eens duidelijke regels make.

Volgens mij denken sommige woute oh leuke brommer voor mijn zoontje. En dan meenemen en dan kijk eens zoon ik heb een kadoo voor je.

Kont kloppers , bah bah

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NSR RULEZZ

ik wil even reageeren op dat 2kw verhaal

volgensmij klopt dat niet helemaal want het aantal kw staat toch gelijk aan het aantal pk's
dus als je cylinder bv. nou 8pk heeft en als dat nou 4kw zou zijn heeft je brommer met een korter twv toch nogsteeds 8pk en dus ook nogsteeds 4kw toch??


Dit bericht is ge-edit door NSR RULEZZ op 1-4-2003 22:43

---

edit: zoals je leest hieronder meten ze dus niet je vermogen. vandaar dat bij een kortere vertanding je kW op de rollerbank lager ligt...


veel mensen denken dat de rollerbank een vermogen bank is, maar dit is niet waar. de rollerbank is een snelheids bank. ze meten de snelheid van de rollen, dit reken ze om naar wat ongeveer dit in het echt zou zijn aan km/h.
hiermee nemen ze bepaalde waardes van de weerstand van een brommer tijdens het rijden. ze kunnen moeilijk van elke brommer apart een ander tabel pakken omdat de ene brommer meer weerstand heeft dan de ander. ze nemen dus gewoon een gemiddelde. daarom zit er ook verschil in de uitkomsten van de test

de snelheid die ze meten, dat rekenen ze via een kromme manier om naar kW en dan later weer naar km/h, ze zeggen dat ze je kW weten. een vermogen bank dus. maar in werkelijkheid is het gewoon een snelheid testbank.

vaak klopt de rollerbank wel. maar het uitvoeren er van klopt vaak niet waardoor je dus die verschillende uitkomsten krijgt.

Dit bericht is ge-edit door barry op 2-4-2003 6:53
 

sam wist toch alles van rollerbanken ???

word ff wat minder homiestyle rijden

tip: blijf altijd bij je brom waar ie ook heengaat

Dit bericht is ge-edit door Buis op 2-4-2003 9:08
 

gewoon je koppelingshendel afbreken en weggooien als je aangehouden word!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pol de MT5 Crosser

Ik dacht dat ze die niet ineens in beslag mochten nemen. Je krijgt volgens mij eerst een waarschuwing. DAn moet je late zien op het bureau na een week of zo dat hij weer orgineel is op snelheid en zo. Als ze je dan nog eens pakken krijg je hem in een pakketje thuis.. En je krijgt echt dat pakketje! Een maat van mij heeft zijn scooter op zijn kamer staan. Ziet er gek uit man

---

FOTOw!!