Main Forum - Kawasaki Z400

ik ben die flep die een suzuki uit een tuin gaat halen

maarre...dat is dus geen gsx400 ofsow hoor
is meer een oude TSX maar dan 350cc
wel OK dus..ik d8 een RM dat het was...gewoon voor op de weg met licht enzow...maja ik kijk nog wel wat daar van komt...ziet er niet naar uit dat dat ding snel weg is dusss ...

maarre wel relaxt dat je al beetje vordert met dat ding van je! ik hou het op de hoogte

EDIT: ga van de week ook nog kijken voor een honda XL/XR 500cc... is helemaal OK en gereviseerd moet alleen de nokkenas nog op...best wel kut opzich maja heb wel kenissen die dat kunnen dus gewoon ff kijken...is tog maar 50 euro (eerlijk)

Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 1-4-2003 0:03
 

350cc 2T is geen 25kw

edit: en als je toch motor gaat rijden.. koop dan een mooooooie motor

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 1-4-2003 0:03
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

350cc 2T is geen 25kw

edit: en als je toch motor gaat rijden.. koop dan een mooooooie motor

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 1-4-2003 0:03

---

whaha ja is ook geen 25 KW en is ook geen 2 takt

is gewoon om beetje mee te crossen...paar keer mee naar school ofsow ff iedereen eruit trekken..maar komt verder denk ik erges op boerenland te staan ofsow... moet nie aangehouwe worde

edit: zit ook nog kentekenplaat op dus gaat helemaal goedkomen

Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 1-4-2003 0:12
 

ok ff voor de duidelijkheid...op dit moment is het apparaat nog niet van mij he :(...maja..komt wel ...

iig dat met die wasted sparks is me nu duidelijk, dus ga ik niet meer naar vervroeging oid zoeken...

en lude...ik vat nog nie helemaal hoe de carb nou werkt....er wordt bovenin een vacuum gecreeerd waardoor de gasschuif omhoog gaat? ...

waarom rijdt dit dan beter?? snap wel dat de gasreactie trager wordt (jammerrrrr)....

iemand nog ideetje waarom mn bougies niet nat worden?? (goh..mss omdat er geen benzine in de cils komt )..

dus dat kan alleen maarbetekenen dat mn sproeiers loeidcht zitte?..

en lude..jij liep te blaten over dat je boete had gehad enzo...leg dat es uit..280 euro ofzo
 

280 euro omdat motor niet verzekert was, ookal stond hij in de schuur...
dus direct op naam zetten!!


hoe die gasschuif werkt is heel simpel.. omdat je je gasschuif open gooit krijg je een onderdruk boven je gasschuif.. (dr zit een soort rubberen pakking tussen) de lucht eronder wil naar boven, trekt de gasschuif met zich mee.. hoppa...

het rijdt relaxed omdat je wel toeren kunt maken, maar je geen crosser-effect krijgt.. als je aan je gast komt dat de toeren om je oren vliegen... is voor weggebruik wel lekker opzich.. maar je verliest er vermogen door imho
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

[...]


whaha ja is ook geen 25 KW en is ook geen 2 takt

is gewoon om beetje mee te crossen...paar keer mee naar school ofsow ff iedereen eruit trekken..maar komt verder denk ik erges op boerenland te staan ofsow... moet nie aangehouwe worde

edit: zit ook nog kentekenplaat op dus gaat helemaal goedkomen

Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 1-4-2003 0:12

---

hej dat is wel bruut!!!! 4T erop... en uiterlijk is wel wat aan te doen....

btw, 350cc 4T is d8 ik nog wel 25kw hoor, of dan zit je met het gewicht.. crossertjes zijn vaak veelste licht.. 0.6kw/kg was het volgensmij
 

hmm lees net de specs....ding zit over de 25 kw heen :(....met 1 kw ofzo ...boeie...

werkplaatshandboek, haynes 19pond inc. verz....wel de moeite waard denk ik..

morge ff carbs uitkuisen..tank omspoelen...en dan dat ding rijdend hebben..en kopen die bende
 

ok....carbs eraf gehaald..

zijn vage dngen...2x 32mm....en er zit een smoorklep in...maar dus ook nog een gasschuif...vat nog neit helemaal hoe dat werkt ..maja.

iig...linkercarb is flink geoxideerd...echt fuckedup ...

en de sproeiers ljiken verstopt te zitten...eentje kun je niet door heen kijken..andere heel klein beetje..iemand idee om dit er goed uti te krijgen??

iig...er zit dus 95(!) keihin sproeier in ....lijkt mij beetje klein voor 32 mm..maja..zit er in...zouden dat gewoon brommermaten zijn?? lijkt me wel logisch..koop ik gewoon neie..is t opgelost...

wel vaag dat ze zo klein zijn..in mn tsx zit 110 keihin..maja..das 18mm..vaagt

iemand iideetjes? heb ze nu laten weken in benzine...

tank ff geschud ..benzine eruti getapt, en bakje onder kraan schoongemaakt ...benzine is tameljk roestkleur :S...maja..boeie

verder doet echt alles et...elec starter, knipperlichten (knipperen niet..branden..relais denk ik) en remlicht enzo..alles doet het...

maja..eh...eerst de sproeiers 'kuisen' als iemand niet snel met een idee komt ga ik toch proberen ze met een kleine naald wat schoon te maken.....niet veilg...maar met fietspomp enzo lukt ook niet...

edit: kheb de sproeiers schoon...damn..zijn klein zeg...denk btw dat de gasschuif ook mss vast zit..maja..
sproeiers...naald paste niet..mn hele kop kapot geblazen..maar ze zijn schoon...2x 95 keihin en 2x 70 (stat denk ik)

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 1-4-2003 19:46
 

HIJ DOET ET !!!! kwart over negen vanavond..

sproeiers gecleaned...gasschuif ff ge wd40igd...dus dat flepte weer goed...

boven de inlaat op de carb zit een extra kanaal..als jer er in blaast gaat de gasschuif omhoog..prachtig systeem..snap het nog niet helemaal..

magoed...ik dus geprobeerd te starten en toen plofte ie een beetje..en toen de luchtslangen erop gezet (zullen wel nodig zijn voor dat extra kanaal) en toen startte ie....wat een prachtig geluid ....heerlijk..echt mooi...mooier dan verwacht..

ff warm laten draaien....achterwiel draaide lekker hard in zn vrij ....vaag..maja.ouwe olie..

toen ie warm was kwam ik erachter dat ie niet zonder choke wilde lopen....luchtslangen en kleppenontluchting zaten nog niet goed (lukt gvd niet )...dus toen beetje geprobeerd met choke aan te rijden..

maja..hij had totaal geen power....en maakte niet meer dan 7k (van de 9k max) maja...boeie

hij doet het dus alleen met choke..omdat nog niet alles zit aangsloten dus...

maar hij reed stationair ongeveer...eh..20kmph in zn 1 ofzo..of 15 ...of 10 ..boeie..hij reed..en ik kreeg em niet op toeren wnat dan viel ie uit...

maja..toen ie warm was geen gekke geluiden ofzo..prachtig geluid..vooral als ie stationair draait..en je geeft gas...vette reactie naar de 4k...en daarboven wordt het echt zon racemonster geluid ...

toen ie goed warm was had ie de tsx accu ook beetje bijgeladen en kon ik em 1x electrisch starten.....dging dging vroem ..prachtig..startte perfect...alle verlichting doet het...tpm meter oook...(analoge aanduiding, pickup electrisch denk ik) en km teller doet et ook..

mn pa kijke...was prachtig..ik beetje in de straat proberen....maja..hij wilde niet echt..toen nog half uurtje met gas staan spelen enzo in garage....

mn pa wil em kopen ....want hij wil er op rijden ....maja...denk dat ik em zelf koop en mn pa er op laat rijden en ik achterop, en dan neemt ie me mee naar een parkeerterrein, en dan ga ik daar beetje rijden...bijz. verrichtingen enzo ...

maja..eerst ff alles goed aansluiten enzo...dan kijke of ie ook zonder choke wil...

blij blij blij ...gewoon in 1 dag dat ding lopend gemaakt ...

expenses voor als ik em koop:

werkplaatshandboek, oliefilter, luchtfilter, accu....verder nog nix denk ik...olie...3liter.maja...

komt nog onder de 100 eypos uit...dus ikke blij...vooral werkplatshandboek is cewl...

whaaa maar hijs nog niet van mij dat denk ik telkes wel...

damn wat een bruut geluid
 

uitkuisen?
btw gefeliciteert!!

enne over die smoorklep, dat heb ik dus net 2 keer uitgelegt
 

oow ja ik snap et al ...maja...zou et et probleem kenne zijn dat ik alles er maar ff hatsaflats op heb gezet? carb zit gewoon in de rubbers geduwd..niet aangeschroefd...dat soort shit..

luchtfilter niet aangesloten enzo...niet echt goed.....en de kleppen ontluchting..hoe belangrijk is dat???

hij gaat van het kleppendeksel naar de luchtfilter..maar vlgs mij is dat aleen maar dat er geen bende in de kleppenruimte komt...en omdat er mss wat lost mengsel inde luchtfilter komt..

maja...verder primitieve shit...choke is gewoon ook een smoorklep met een soort kattenluikie erin ...kheb alles wel mooi schoongemaakt nou..

zit alleen nog over de kleur...adcht eerst beetje ktm race oranje....maja...dat is weer niet echt oldtimer look...

iig een donkere kleur (liefst metallic) ...ori kleur van dit ding was rood...metallic..prachtige kleur...

iig donkere kleur..groen of blauw of rood ofzo...dat staat heel mooi..en dan nog zon lijntje erop...wat je ook op de pic ziet gelofo ik...ik heb nou een effen zwarte tank met kawasaki erop..

k gaat binnekort es vragen wat ie ervoor mot hebben.......k geef tussen de 100-200 euro...lijkt me wel netjes (s vast meer waard) en anders koopt mn pa em maar (liever ik..maja) vind et echt chill als mn pa erop gaat rijde...zit al paar jaar te zegge van..pa...waneer kooop je nou een motor...en dan was het ..blablablaboala....nee...

maja...blijkbaar vind ie et wel een leuk apparaat..net als ik...
 

martijn je kan machtig mooie posts typen, kun je echt van genieten
 

Die 'kleppen ontluchting' hoe jij het noemt is het carter-ventilatie-systeem

De gassen wat door de zuigerveren lekt en langs de kleppen op enzo worden aangezogen en opnieuw in het inlaatgedeelte geblaze zodat het opnieuw wordt verbrandt enzo..

Das d8 ik om olie vervuiling tegen te gaan ofsow


weer wat geleerd
 

kleppen ontluchting wtf?!

het mengsel die door de uitlaatklep ontsnapt is minimaal,
veel belangrijker is dat je de uitlaatgassen eruit zuigt, ook tijdens je kleppen overlap, hiervoor moet je je uitlaat uitrekenen zodat hij 2 onderdrukken cre?ert bij je kleppen, een balanspijp kan ook helpen...

de onderdruk zorgt ervoor dat hij het lekker leegzuigt zegmaar.. heel simpel opzich..
 

hmm jah weet wel waarvoor de ontluchting is ..maja...de utlaat zti los zag ik net..linker cil vandaar het mooie geluid...

hij start alleen lekker als ie warm is...maja...ik sluit alles goed aan en dan zie ik wel..