Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - origineel 80cc blok gekocht, onder mt leggen

Log in

Registreer

Vrijdag 15 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #8319 - origineel 80cc blok gekocht, onder ...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 507 keer bekeken.

robert

29-3-2003 12:47

Posts: 900

Ik heb een origineel 80cc blok gekocht, met originele 80cc cilinder en kop, voor 150 euro's (niet duur d8 ik zo) alleen nog even reviseren dan voor de zekerheid. Ik ga hem onder mijn MT5 leggen, met een 24mm mikuni. Wat zijn goede uitlaatjes hiervoor? Ik kan nog aan proma 80 nieuw komen bovenlangse, en heb zelf ook nog 2 technos liggen voor mt5 maar die zullen wel niet echt willen lopen denk ik? En aan wat voor vertanding moet ik denken? Hij moet goed trekken iig en een kilometer of 90 per uur is hard genoeg.
Ik heb er zelf een vierkante achterbrug in zitten, weet niet zo wat voor merk, moet er verder nog wat verstevigd worden, of andere tips voordat ik er een 80 blok onder gooi? Hij gaat iig helemaal uit elkaar, heel veel nieuwe onderdelen erop en laten spuiten door een vrachtwagenspuiter, voor noppes.

gr Robert

Een frikandel en een jagermeister in de morgen, is een dag zonder zorgen.

Saknet

29-3-2003 13:20

Posts: 10355	90km hard genoeg? doe dan een 18keihin of een 20 mikuni scheelt je weeer aardig wat peut
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

Steve_ZHC

29-3-2003 13:46

Posts: 2716	En icm een snelle pijp het liefst een 20mm. En uiteraard je originele filter houden! En 80cc uitlaten hebben een grotere flens, omdat de aansluiting op de cilinder ook groter is. Dus je zou je 70cc Tecno uitlaat kunnen aanpassen, en dan heb je een mooie tegendruk. Maar ik zou toch gaan voor de Proma 80!

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

29-3-2003 14:37

Posts: 7007	idd...gewoon proma 80 en 18 keihin juiste tandwielen (zoiets als origineel MT-8 werkt denk ik wel aardig) en dan rij je iets van 90 en trek je lekker hard onderin de toeren
	nobody fuck with us!!

robert

29-3-2003 15:33

Posts: 900	ik vind een 18 wel erg klein.. heb nu een 70cc met 24mm taiwan dat gaat wel redelijk maar nie super, denk dattie op 80cc goed genoeg gaat maar moeten er verder nog verstevingen worden aangebracht? of andere dingen?
	Een frikandel en een jagermeister in de morgen, is een dag zonder zorgen.

verwijderd

29-3-2003 15:40

Posts: 4082	nee, zo hard gaat dat niet

Saknet

29-3-2003 15:48

Posts: 10355	70cc met 24mm? heb je wel eens gechecked wat voor carbs er onder 125cc lichte motoren zitten wanneer ze uit de fabriek rollen dat is ook ni meer dan 26 hoor en een 80 AC MT blok met 125cc cil boekt dezelfde snelheden nooit n keer..
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

29-3-2003 16:17

Posts: 7007	18 mm keihin is prima hoor...is de std. 80cc carb! als je er tog alleen snelle pijp opgooit en paar kleine dingetjes heb je echt geen 24mm nodig....scheelt alleen in de benzine prestaties zal niet bijster veel uitmaken (nogmaals het is ori 80) 24mm op 70cc taiwan is ook vrij overdreven
	nobody fuck with us!!

Erik_N

29-3-2003 16:24

Posts: 5360	Ik had op me 125 ook maar 24,(voor zover dat maar is) en datging perfect. Denk dat het voor 80 ori wel te groot is, zo beter 20 doen (die heb ik voor me 110 autisa).
	Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja!

SIWWN

29-3-2003 16:50

Posts: 7079	Yamaha DT80LC2 heb origineel een 20mm Mikuni En origineel al een powerbox

Dit topic is 507 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved