Main Forum - Ik heb op een zundapp gereden

gefeliciteerd!
 

die zwarte vriend van mij had ook een zundapp, 50cc met 18mm was wel lagge ding
 

2 maten van mij hebben allebij een zundapp, en ik vind het best kut rijden.
Als je wilt schakelen moet je je poot een halve meter omhoog doen.
en eentje hebt een verstelbare sproeier, en voor hem is dat helemaal het einde, maar rijd alleen maar kutter, loopt zeer slecht in lage toeren, dus rijd zeer moeilijk weg
 

jah die zundapps zijn volgens mij vet kut om af te stellen, want het wou echt niet met die zundapp van die vriend
 

JA dat viel me ook op het schakelen gaat heeeeeeel licht maar je moet wel je voet heel ver bewegen om te kunnen schakelen.
 

misschien pookje anders astzetten ?
Dat is ook vaak iets persoonlijks hoe dat pookje zit, bij iedere brommer zit dat weer anders en moet je weer wennen, wel grappig.

Bij een Zundapp an een vriend moest je echt keihard tegen dat pookje rammen anders schakelde hij niet
 

m'n neefje heeft ook een zunndapp dat ding rijdt debiel man vet laag toerig, dom geluid enz, en die schakelpook zit inderdaat een halve meter van je voet
 

EEn jongen bij mij in de klas (Robbert) heeft ook een zundapp.
Hij heeft hem helemaal overgespoten en gereviseerd.
Ziet er mooi uit maar rijd denk ik nogal kut.
Het geluid is ook klote maar degelijk is da spul zeker wel.undefined
 

Een (ex-) maat van mij (die flikker is er met mijn vriendin vandoor) heeft ook een Zundapp 50cc, maar die schakelt aan het stuur.
Het gaat zo: koppeling induwen, koppelingshendel naar voor draaien en dan vertrekken en als je schakelt dan moet je die koppelingshendel terug naar boven draaien en uiteindelijk rijdt dat ding in 3de toch nog de volle 80km/u maar trekt geen reet op...
En is zo een Zundapp nu mooier dan mijn SMX of zag mijn vriendin mij niet meer zitten?
 

 

Dat vind ik nog wel een mooi zundapp :n
 

als je een korter schakelpookje erop zet, scheelt dat ook een hele hoop, het schakelpookje van mijn zundapp is zeg maar 2 keer zo lang als die van m'n tsx. Verder is afstellen juist supermakkelijk, je moet er alleen wel gevoel voor hebben he
verder is een zundapp sowieso supermakkelijk, als ie nog een beetje ok is rijdt ie altijd.
het is ook onzin dat een zundapp met verstelbare sproeier dom en laagtoerig is, hangt er helemaal van af hoe je em afstelt...ik heb dat ook, en kan dus onder het rijen een beetje met die sproeier kloten, waardoor ie tijdens het rijden ook weer mooi een stuk harder gaat rijden (soms scheelt dat wel iets van 10km/u, vet droog). het enige is dat je blijft afstellen want er zit natuurlijk een beetje beweging in die stelschroef tijdens het rijden enzo, maar goed, dat is makkelijk zat...
 

maar omdat hij hem heeft afgesteld voor op top, dus veel toeren, krijgt ie te veel benzine in lage toeren ofzo

 

ja dat kan...
 

Ik vindt een Zundapp KS 50 echt niet onder doen voor een MB hoor
Want z'on mooie opgeknapte is niet verkeerd, en dan moet je niet vergeten dat het een oldtimer is ( bijna? )