Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Main Forum - mbx naar nsr, bijna!

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1285 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Main Forum - Topic #7925 - mbx naar nsr, bijna!
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
Dit topic is 2079 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Honda_MB80 11-3-2003 16:00 Print topicpost
Posts: 251
Gisteren eindelijk een NSR opgehaalt.
Zonder kappen, want die heb ik niet nodig

Eerst eens kritisch naar het frame gekeken, t verschil zit m vooral in de achterkant, t laatste stukje loopt bij de NSR omhoog, wat bij de MBx recht loopt. Op zich geen probleem voor t bevestigen van de MBX-kap, alleen het achterspatbord moet je op een andere manier bevestigen. Als ik dat ga doen horen jullie dat nog wel.
Verder moet het "bakje" bij t achterlicht weggehaald worden (4 boutjes) en de frame-uitsteeksels daar moeten ook weg.
Verder zit er een verschil onder de tank. Bij de MBX is dat een vierkant stuk, wat bij de NSR een ielige buis is.
Verder is alles hetzelfde. Achterbrug, (althans de bevestiging ervan), luchtfilter, blokophanging, accu, enz. Uiteraard is de draadboom wat anders en moeten de tellers veranderd worden...

Maar jah, ik ga er weer mee bezig, ik moet m af hebben voor de NH-meeting de 23e.
Een legale MBX ik kan niet wachten!
 
http://www.honda-mbx.tk/

Erik_N 11-3-2003 16:08 Print reply

Posts: 5360
Zou zeggen succes ermee he. Misschien is het wel handig zodra je hem af hebt je een faq maakt over hoe en wat, wel handig misschien.

Oh ja, foto's
 
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja!
Oscar O. - [HRC Nijmegen] 11-3-2003 16:15 Print reply

Posts: 7007
yoo succes! het is wel te doen opzich heb er meerder verhalen over gelezen/gehoord en die kunnen moeilijk allemaal gelogen zijn he

relaxt man een "legale" MBX, dat lijkt me ook wel vet om nog een keer te maken!!!!
 
nobody fuck with us!!
scania 11-3-2003 16:20 Print reply

Posts: 1114
ik ben ook bezig een "legale" mbx te bouwen(op m'n 110cc na dan).

ik ben nu het frame eerst ff helemaal kaal aan het maken, hij zag er echt niet uit toen ik hem kreeg(gister).
zodra hij kaal is wil ik ff goed gaan kijken bij m'n mbx wat nou het verschil allemaal is.

ik verwacht niet al te veel problemen,alleen met de kappen bevestigen zal je wel het een en ander moeten gaan verzinnen, ach houd ons ff van de straat joh.


 
een trucker die niet steelt of erft.............moet trappen tot hij sterft.
Oscar O. - [HRC Nijmegen] 11-3-2003 16:22 Print reply

Posts: 7007
haha idd maja zo vaak hang ik ook niet op straat hoor
 
nobody fuck with us!!
rebuild nsr 11-3-2003 17:19 Print reply
Posts: 494
dat ielige buis moet je terug nemen want rond is nog altijd sterker als vierkant en ze zullen de frames echt niet slapper gemaakt hebben.
 
nothing beats a cubic inch
Honda_MB80 12-3-2003 1:09 Print reply
Posts: 251
Update... De bevestigingpunten van de kappen zijn EXACT hetzelfde als die van NSR. Ik heb het hier over de zijkapjes bij de tank en het achterkontje. Alleen voor t achterlicht moet je er ff wat aan verzagen/lassen, maar dat zien jullie nog wel, want er worden foto's gemaakt.
Ook moet ik lassen voor de voorkuip.
Maar jah, het achtergebeuren kan er allemaal zo op. Zie de toekomstige foto's.
Ik vond het ook wel meevallen... gewoon zo de kapjes erop schroeven
 
http://www.honda-mbx.tk/
guus van driel 12-3-2003 8:32 Print reply
Posts: 846
je hebt veel geluk dat het zo makkelijk past hoef je ook nix te gaan boren ofzo

veel succes nog
 
driver 12-3-2003 17:21 Print reply
Posts: 731
misschien nog wel een probleem, nsr kroonstuk/balhoofd is anders, mbx heeft kegel lagers, en die ken je niet zo ff verwisselen, moet je dus iets op brouwen
 
livin' the fast way
Erik_N 12-3-2003 17:22 Print reply

Posts: 5360
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: driver

misschien nog wel een probleem, nsr kroonstuk/balhoofd is anders, mbx heeft kegel lagers, en die ken je niet zo ff verwisselen, moet je dus iets op brouwen


Nsr kroonstuk zoeken

EDIT: Wat dus ook niet schijnt te kunne:-S



Dit bericht is ge-edit door Erik_N op 12-3-2003 17:26
 
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja!
wipe-out 12-3-2003 20:29 Print reply

Posts: 7672
nsr en mbx poten schelen net 1mm in dikte geloof ik
 
Mr Pain 12-3-2003 20:31 Print reply
Posts: 4966
dan maar de dremel en schuurpapier er bij!
 
driver 12-3-2003 20:41 Print reply
Posts: 731
haha, voorpoten 1mm dikker maken met een dremel??? suc6, nee je moet gewoon een mb kroonstuk uitdraaien da's t beste, of t dr op gokken en zelf een constructie maken(bussen dr tussen of uitvijlen dat de wangen dichterbij elkaar kunnen) en ja, je moet dan nog steeds een ander kroonstuk hebben want balhoofd van frame is ook anders
 
livin' the fast way
driver 12-3-2003 20:42 Print reply
Posts: 731
bijna vergeten, hoe wil je de koplamp bevestigen en tellers?? dis ook anders
 
livin' the fast way
Michel19 12-3-2003 20:48 Print reply
Posts: 82
men neme een mbx en een nsr, slijpt het balhoofd van beide brommers af, last het nsr balhoofd netjes op het MBX frame en maar. Wel een beetje netjes afslijpen anders zien ze het en ben je nog de lul ..





ps..heb hier niet serieus over nagedacht, niets bekeken/opgemeten ofzo dus don't shoot me for this..
 
wipe-out 12-3-2003 20:50 Print reply

Posts: 7672
moet je het wel netjes recht vastlassen

Dit bericht is ge-edit door wipe-out op 12-3-2003 20:50
 

Dit topic is 2079 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 2
Spring naar pagina: 1, 2Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved