Main Forum - i have a dream

stoere brommer hier boven
 

die seatpipes moet je bouwen man, zijn echt vet stoerrrrrrrrr
 

Heb je ook teveel vermogensverlies als je dikke pijpen vanaf het expansiegedeelte naar boven doet naar de demper bij een 110cc malossi ? Want ik en een maat van me zijn van plan dit te maken. We hebben nu een bos uitlaat zonder demper, en deze uitlaat eindigt dus in een pijpje, als we aan dit pijpje een dikkere langere pijp zetten met allemaal bochten eraan, zou het toch wel kunnen om er een dubbele seatpipe demper aan te zetten. Bij een mt zit er ook een extreem lange pijp na het expansiegedeelte.
 

ik denk niet dat dat heel erg veel uit maakt,maar je krijgt wel allemaal knikken en bochten in de buis en das niet goed voor de gas flow.

 

Want dit komt dan op een heel rare en van de achterkant vet verhoogde nsr.
 

Hehe, zulke dingen heb ik onder mijn MT'tje
2 Biturbo Chrom? dempertjes... ik zal wel es fotootjes maken als ik de dig. camera nog es bij mij heb...
 

ik vin die seatpipes wel bruut, lijkt me alleen een beetje warm voor degene die achterop zit, die maffe uitstekende dingen vin ik echt gaar, das niet gestroomlijnd en als je ff tussen 2 paaltjes wil doorrijden knal je ze er zo onderuit
 

ik vin die onderste 2 ook wel bruut, gaat echt niet ten koste van de stoomlijn lijkt mij dan.

en volgens mij is het een mono-seater (en degene die het achterop zo warm zou krijgen zit dus ook wel heel erg vet kut
 

De demper is niet zo heel belangrijk, het expansiegedeelte is veel belangrijker. Ik zou zo'n uitlaat er dus echt wel opzetten. Hardstikke vet netzoals die Suzuki.