Technical Forum - uitdraaien cartehelft

ik denk niet dat je zoiets kan inspannen, ze konden mijn cilinderkop nog niet eens inspannen.
Als ze het niet kunnen kun je altijd nog met een dremel aan de gang gaan.
 

een carterhelfd kan je het zowiezo niet spannen, misschien in een 4klauw maar knap als je het dan presies goed kan spannen.. geeef je weinig kans dat het kan

(voutje bedoelde carterhelft kop moet dr nog wel inpassen en dat hoeft tog neit presies int midden) carter zou je idd wel kunnen vrezen maar daar weet ik nog neit zoveel van

Dit bericht is ge-edit door NSR JunK op 8-3-2003 14:58
 

Kop kun je niet inspannen

Wat een onzin zeg, je moet gewoon een maletje maken.

Maar je moet je carters niet uitdraaien, die moet je kotteren op de freesbank.

 

ik heb vroeger een maxi met een 80cc gemaakt,
en ik heb de carters ruimer gemaakt met een freesje op de hand boor.
ik kreeg hem ook niet in de bank,dus ik vond toen met mijn beschikbare materiaal geen betere oplossing.
 

ik heb ook gewoon me maxi blok uitgefreesd met een frees op de boormachine (blok met doeken eromheen in de bankschroef, gaat prima
 

was bij vhs, crossmotortunezaak maja alwin zei dat ze ook kx 65 kopjes konden inspannen, moest namelijk uitgedraaid worden, nu heeft hij het met de hand gedaan voor 5 euro maja, binnenkort eens vragen of ie het tegen meerprijs wel wil draaien, moet blok en cilinder toch nog laten tunen.
 

Kop kun je wel inspannen, draai een bout (m12) of zo in het bougiegat (iets met schroefdraad) en je kunt het inspannen en draaien want de richting van de draaibank draait het alleen maar vaster Het werlt, Trust me ,.....
 

Dan moet je dus geen DT80LCII kop hebben waar het gat voor de bougie niet echt in het midden zit.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester

Dan moet je dus geen DT80LCII kop hebben waar het gat voor de bougie niet echt in het midden zit.

---

Uitzonderingen daargelaten
 

Ik zou toch niet met een dremel je blok proberen uit te gaan frezen omdat er een 75cc op moet.
Ik heb zelf precies dezelfde setup, en gewoon bij een brommer/motor zaak laten doen (voorganger dan), dus het moet wel lukken, probeer dat gewoon bij een andere, of bij een metaalbewerkingsbedrijf... anders verneuk je toch je carterhelften denk ik
 

zo'n 75cc cyl, ziet dat er nog een beetje normaal uit of niet??????

ik had bij die 80cc tussen elke koel rip +/- 2,5cm zitten.
dat was zo'n bloemkool cyl.
was 2x zo breed, en 2x zo hoog als standaart.

en wat voor carburateur wil je erop gaan zetten????
ik had er (dacht ik) een 24mm van een zundapp op zitten.
en jou uitlaat,past die nog gewoon????
ik moest zelf een uitlaat laten lassen, door de maat van de cyl zou de uitlaat over de grond slepen met een normale pijp.
was wel gaaf hoor die puch 80cc, als ik 70 ree kwam hij op z'n sterkste punt,en begon hij gewoon volop op z'n achter wiel te rijden, was geen houden aan aan die brommer.
en hij zoop als een gestoorde.
 

en jij lult uit je nek, kun je van die zwammers niet gewoon blocke?