Technical Forum - Tsx 70cc Cilinder

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chriss

dalijk es ff mn ketting wat inkorten, nog wat met gasnaald kloten, bougie wisselen, en verder zou ik et zo snel nog niet weten, ik blijf wel nog even 1:40 rijden ivm inrijden...

en mischien onsteking wat vroeger zetten (dremelen)

wie heeft bij suzuki trouwens zn ontsteking vervroegd, martijn zegt dat et niet echt nodig is....

---

ori vervroegd rijd ook prima hoor!
Maar ik heb nu binnenrotor en die heb ik zelf nog iets vroeger staan. Rijd goed.
 

ik had mn grondplaat 5mm ofzo uitgeveild..toen ging ie niet lekker meer....dus als je em gewoon ori vervroegd zet rijdt zekers goed genoeg..
 

net ff gereden maar niet echt veel verschil

tis dus niet bougie en ketting....


als ik rijd dan lijkt et net of iets me tegen houdm, zeg maar dat mn remmen er op staan want hij trekt heel zwaar, maar als ik gewoon duw dan gaat et heel soepel

dalijk ontsteking maar es paar mm vroeger zetten

hij start ook niet zonder choke, zelfs met dit weer, moet altijd choke, is dat normaal of moet ik minder/meer benzine regelen met gasnaald?

en hebben jullie met 16mm mikuni iets zitten dat je gasnaald vast in je gasschuif zit, die van mij kan gewoon naar boven schuiven (heb je af en toe met monteren dan loopt ie daarna heel slecht)

Dit bericht is ge-edit door chriss op 7-3-2003 15:18
 

ja er hoort een soort clipje op !
Dan drukt die veer hem naar beneden
 

dr zit wel een clipje op die em vasthoud dat ie er niet door zakt maar die veer valt er net buiten, niet op dus, zou ik daar wat mee moeten fabrieken, en zou dat et probleem zijn?
 

dat circlipje moet onder weer een ander zwart dingetje anders trekt ie voor geen meter door
 

gaat dat gek ding trillen of zo dan, maja zal morgen wel ff klein revetje ofzo dr boven zettem, hoeft toch niet luchtdicht te zijn of wel?
 

dit zie ik net in een andere topic :

dat gekke ding moet er dan nog tussen dus, scheelt dit ook in topsnelheid?
 

nog iemand verklaringen voor dat moeilijk starten?
 

mss vliegt dat pinnetje nu wel de hele tijd naar boven als je hem start

mijn mb reed ook voor geen meter toen dat pinnetje zo erin zat als jij nu hebt, kwam ik ook na een maand pas achter.(ik denk het tenminste dat hij daarom klote reed, niet geprobeert)

Dit bericht is ge-edit door honda_mbiloss op 7-3-2003 22:11
 

dat gekke dingetje, boven je circlipje zorgt er alleen maar voor dat je gasnaald op zijn plaats blijft.
slecht starten kan ook nog aan een te kleine sproeier liggen, maar zet er eerst maar eens zo'n plaatje of een revet of iets dergelijks tussen. hoeft niet afgesloten of luchtdicht of iets dergelijks te zijn, zolang die gasnaald maar naar beneden wordt gehouden
 

zit er nu tussen, moet nog steeds met choke starten maar mischien is dit wel normaal??

volges mij starte ie al iets beter... kan ik dat startprobleem neit verhelpen door de gasnaald wat hoger te zetten?, luchtstelschroef(die staat btw nu zo dat ie et snelst op et gas reageerd)

 

heb me een 47mm tsx zuiger besteld bij 50cc.nl en ga dan die fast arrow eens aan de tand voelen
 

WWWWHAAAAA de fast arrow ligt erop, was btw 47,25 mm maar okeej.. had nog overmaat zuiger liggen(goede) dat ding heeft bij 2-3000 toeren net zo veel kracht als mijn 70 imi bij 8000toeren(top vermogen lag daar)Ik schrok me dood, gas reactie is perfect(nog niet afgesteld)trekt super hard in lage toeren, heb nog niet in hoge toeren gereden(ivm inrijden van zuiger op cil) maar in de 5 kan ik rustig 20 km/h rijden en dan met volgas weer door trekken en hij is ook nog eens *fluister* stil Ikke is happy
 

pff ik heb me 50 snel vervange voor ori(wegens te veel vastlopers maar dat is echt schrikke
Dat loopt echt kut!!!!! lijkt wel een stoom machine kom voor geen meter voor uit en wil nie meer dan 7000 toere make