Nou jongens ik verwacht toch dat de chroomwand er nog inzit want ik heb aan Dabit (bart,oud forummer) gevraagd wat hij ervan vondt. En hij zei dat er gewoon een chroomwand inzat en aangezien hij er nogal wat verstand van heeft neem ik het tot nu toe aan. Ik had een andere zeta bij die rot was waar ook een chroomwand inzit maar die spiegelt toch een stuk duidelijker en is veel dieper en donkerder van kleur dan die van Hemmes is echt een stukie lichter van kleur en spiegelt veel waziger. Maar volgens Bart was er toch een duidelijke overgang van chroom naar aluminuim te zien. Maarja ik heb hem eronder zitten met een nieuwe Meteor zuiger met 2 voetpakkingen en een heel erg gevlakte 50 kop. Maar de compressie is gewoon vrij laag?? Dit was al toen ik hem erop legde, maar nu ik 25km heb gereden heeft ie nog steeds een vrij lage compressie. Dus ik vandaag cilinderkop eraf gehaalt. De zuiger komt ong tot 0.8mm onder de rand en als de zuiger helemaal op zijn laagste punt staat zijn de poorten allllaaang open, ik denk dat er nog 1mm of mischien iets meer. Dus dit zou een reden kunnen zijn tot de lage compressie maar als ik er nou 1 voetpakking af zou halen zou dat dan .8mm schelen?? En nog iets hij wil echt niet meer toeren maken dan uhhh 8 a 9000 toeren, en dat terwijl de poorten vrij hoog staan, jah ooke de sproeier is ietsjes te groot er zit een 90 in maar een 80 of 85 zou het beter lopen maar zou dat zoveel toeren schelen? Oja ik smeer 1:30 moet toch wel genoeg zijn he?
Conclusie de wand is waarschijnlijk toch goed want anders had ie nu al niet meer zo gelopen, want hij loopt nog idem als in het begin.
Ik heb nog een probleempje met het optrekken hij trekt LANGGG niet har genoeg op moet VEEEEL sneller kunnen, gaat net iets sneller als 50 origineel..... En gaat nu maar 50....
Quote:
Originally posted by: HJ
ahum, goed, maar ook al plakt ie niet, aluminium is meer dan 100 keer zachter dan chroom/nikasil, dus heb je na 10 km een 90 cc ipv 70 hehehe
Oja hoe serieus moet ik de uitspraak na 10km een 90cc nemen????
ahum, goed, maar ook al plakt ie niet, aluminium is meer dan 100 keer zachter dan chroom/nikasil, dus heb je na 10 km een 90 cc ipv 70 hehehe
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Rens
Wat heeft dat nou voor enkel nut???!!?!?! Helemaal nix toch!!! Enne hoe kan het zijn dat er een 45,5mm milimeter zuiger bij zit? Die past dan dus toch helemaal niet?!?!!?!?!? Ik zweer het je van dit alles klopt geen barst.... Oja de cilinder was ook meer als 45mm dus dan is dat verhaal van dat hoonsteentje ook niet goed. Ik heb de cilinder er er 30km onder gehad. Ik heb hem er af gehaald gister want hij reed nog slechter als een originele cilinder. Toen ik de zuiger bekeek was ie PERFECT gewoon. Ik kijk in de cilinder allemaal aluminuim kleurige plekken en strepen hij is dus toch gehoont.. Want overal waar de zuiger komt was de wand want weer gaaf maar waar de zuiger niet kwam was het hoon-patroon nog duidelijk zichtbaar. En ga niet zeggen je hebt zonder luchtfilter of weet ik veel gereden want ik rijdt ALTIJD met luchtfilterkast en goed filterelement want men originele cilinder heb ik al 5000 km zonder problemen mee gereden. Ik had er wel een te groote sproeier inzitten maar echt zo gigantisch slecht ik hoop dat Bart morgen komt dan kijken we verder. Anders moet ik hem maar terug sturen. 