Technical Forum - Voordelen/nadelen/mogelijkheid Oliekoeling tov Waterkoeling

Jah, maar iets zegt me dat je die rommel nog steeds niet door je blokolie wil hebben.

Het gaat me ook niet d'r om dat het beter moet koelen (als het minder koelt hang ik er wel een extra radiateur aan), maar dat er geen KVS in m'n blok kan komen.
 

Volgens mij heeft olie een veelste hoge viscositeit om door de radiatuer te worden geperst. Je hebt dan dus een dikker radiatuer nodig en die koelt weer minder. Daarnaast ligt je blok lager dan je radiateur, dus daar moet je dan een of andere terugslag klep maken, anders stroomt je blok over.

Olie koelers zijn veel groffer dan water koelers (chek maar es bij een shovel ofzo).
 

ja idd dat over dichtheid zei ik ook al over msn...

tis gewoon de moeite niet, water koelt prima toc?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hier_ben_ik

Ooit gehoord van EngineIce? dat ga ik er binnekort in mikken (als het wat warmer wordt), zit in bussen van 2(?) liter ofzo, koelt veel beter dan water/kvs, is alleen wel duur maar omdat ik het toch in m'n KX ga mikken houd ik nog wel wat over voor in m'n MTX

---

Heb dr wel eens vaker wat over gelezen, alleen of het werkelijk werkt .
@ deze cr zit volgens verhalen 20% grotere radiateur(dan vorige model), zegt dat wat hoeveel te warm de oude werd

Dit bericht is ge-edit door rudy op 24-2-2003 15:47
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rudy

[...]



Heb dr wel eens vaker wat over gelezen, alleen of het werkelijk werkt .
@ deze cr zit volgens verhalen 20% grotere radiateur(dan vorige model), zegt dat wat hoeveel te warm de oude werd

Dit bericht is ge-edit door rudy op 24-2-2003 15:47

---

het werkt rudy.. kijk maar ergens in de noppen, staat het, en een vriend van mij heeft het geprobeerd en jan heus (jhmx service) heeft het geprobeerd.. dus dan zal dat wel werken hehe, gewoon een keer proberen, werkt het niet dan is het nog maar 25 euro ofzo duss
 

mja, ik ga het ook gewoon proberen.
kost bij mij trouwens 19euro
 

moet kunnen lijkt mij
koop wat van die 0W30 olie die ze speciaal voor vw/audi/seat ontwikkeld hebben. die is lekker dun
als dat nog te dik is moet je wel ff andere radiateur hebben.(zelf maken? )
de eerste suzuki gsx750r's hadden het ook. koeling en smering door olie.
hoe wil je je blokolie in bij je pomp laten komen? gewoon gaatje boren in carter?
 

nee jonge...hij pakt niet zn blokolie..maar ipv kvs gewoon olie...dus je hebt een aparte oliecirculatie......lees es goed man
 

ik weet ook wel dat jullie mij niet bedoelden

en ik bedoelde quad dingen... die terreincrossdinge sorry, die zijn wel oliegekoeld> cylinder ook
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

nee jonge...hij pakt niet zn blokolie..maar ipv kvs gewoon olie...dus je hebt een aparte oliecirculatie......lees es goed man

---

in het begin dacht harrie wel aan blokolie- en koelolie bij elkaar en dan rondpompen hoor...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: solidsjakie

[...]


ik denk dattie daan tsx bedoeld

---

Dat denk ik ook ja

Mijn eerste reactie bij het lezen van dit topic was een beetje lachen... Toen ik zag dat het van Harrie kwam was ik beetje verbaasd, maar aan de andere kant ook weer helemaal niet. Het enige dat ik zo snel over kan zeggen, is dat het mij niet verstandig lijkt. Water heeft thermisch (?) gezien hele andere eigenschappen dan olie, en zal zich dus heel andere gedragen als koelmiddel. In olie kan je als het ware veel minder warmte kwijt, waardoor de koeling niet toereikend genoeg zal zijn.

Waarom zouden de fabrikanten dat anders niet veel eerder bedacht hebben?

De voordelen die je geeft vind ik niet echt overtuigend, de nadelen des te overtuigender. Ik zou het niet doen.

De exacte feiten moet ik jullie nog ff schuldig blijven, ik probeer er overmorgen ff aan te denken en ff als ik me verveel wat getalletjes op te zoeken, heb ik nu geen zin in. (tijd voor een binas permanent naast de pc). Maar ik denk dat de soortelijke warmtes e.d. aanzienlijk zullen verschillen.

Jullie horen het nog als het goed is. (had ik ook gezegd bij schimmel-topic, vandaag ff opgezocht dus ff posten...)
 

Klopt, maar daar ben ik ook een beetje van teruggekomen .


Soortelijke warmte van olie staat niet in binas, of denk je dat ik die nog niet gebruikt had
Ga nu het polytechnisch zakboekje maar eens doorzoeken


Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 24-2-2003 22:44
 

soortelijk warmte in KJ per kg en per K:
- water: 4,19
- lijnolie: 1,26 (wat dat mag zijn..)
- terpentijnolie: 1,76 (zie opmerking hierboven)
- petroleum: 2,14 (weet niet of dat onder de olien valt.)

kookpunten in graden celcius bij 1 bar:
- water: 100 (goh wie wist dat nog niet? )
- petroleum: 115

(verders niets wat op olie lijkt in mn boekie:()

zit nu btw te twijfelen of petroleum nou een olie is of niet, maar goed het staat er iig..

edit: waar is de sip-kijk-smilie????

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 24-2-2003 23:53
 

Dies foetsie.
Ik had ook al gezien dat melk een redelijke soortelijke warmte had (3,9)

En Helium en Waterstof ook (rond de 14).

Dus waarom ze dat nou toch niet gebruiken.
Of zou d'r misschien nog wat meer meespelen .
 

ik denk dat ze het niet doen omdat olie als het koud is in verhouding veel dikker is als kvs je koeling is dus trager wqant je olie doet er veel langer over om warm te worden als kvs nog een nadeel is dat je een veel sterkere pomp moet hebben en dat vreet ook weer vermogen, kortom t kan wel maar tis niet ideaal