Main Forum - tjonge jonge gepakt door de politie

je hebt geluk dat hij niet in beslag is genomen en dat zeg ik je het is niet leuk mijn MT-5 staat nu ook al ongv. 3 maanden bij justitie nog steeds niks van gehoort tering lijers dat ze er zijn ( zo dat lucht op )
 

is idd kut voor je, die 250euro heb je hard nodig als je net een nieuwe brommer wil gaan kopen... maarjah, das de risico van opvoeren, ik moet ook ong dat bedrag lappen, is niet zo leuk :(
 

jezes....2kw is vaak 115...waaorm zo fucking veel??
 

115 is meestal 1.7,8,9kW, 2kW wordt door de rechter bepaalt en is meestal ong 200euro

nie leuk :(
 

sjonge nou ik was erbij ja ik heb nog geen certificaat maar me derbi SM is nog wel standaard gelukkig niks gevraagd teringpolitie

-@
 

het is idd niet leuk als je andere brommer wild kopen
 

echt kut ja maar ik vroeg van hoe zit het met de boete hij zegt je krijg met 6 weken tot 12 weken een giro toegestuurd

nou dan heb ik allang me nieuw brommer

over 2 weken heb ik hem nou ff 2 weken fietsen ( misschien ) want het risco wil ik niet meer nemen

ik heb 70cc euro cilinder

20 mm carp

power filter

met een gescheurde luchtrubber krijg woensdag een nieuwe

paar vonken sprongen uit de uilaat

hij keek helemaal niet naar me cilinder

want moes mee naar het bureua hij pakte me brommer zette hem er op gas geven haalde hem er weer af hij vroeg wel wat zit er op ik zeg weet niet 50cc

hij zegt zeker hogedruk ja klopt
mar heb hem zo gekocht dus

heb zelf alles veranderd

maar hij zegt de boete zal wel 250 euro zijn of 225 weet hij niet eens

maar hij verzoop af en toe met gas geven

gewoon kut maar de boete krijg ik toch pas over 6 tot 12 weken dus dan heb ik al me nieuwe brommer

ouders ff vragen te betalen dat ik wel terug betaal

maar ik vol me echt klote nu om 21,50 werd ik gepkat ongeveer zo laat ze hadden niks te doen zei hij te veel man in dienst tjonge hufters zijn het

die agent reed vroeger zelf ook opvoerd hij had een mtx 80 uit duitsland met een 70cc

maar gelukkig trok hij me brommer niet helemaal door





 

door de rechter nou is me eerste keer

ik ga niet harder als 95 maar hij heb wel fucking veel kracht

ik kon hem weer mee naar huis gaan hij zegt lopen naar huis anders word je weer aangehouden en weer op de rollerbank nou iemand zei tegen mij dat je maar 1 keer per dag mag worden aangehouden

hij zegt helemaal niet nou eh gewoon hufters zijn het hebben ze niks te doen te veel man in dienst
 

hij vroeg ook hoe hard gaat hij nou 80 zegt hij o kan wel kloppen met 2 kw

hoe hard hoor je eigenlijk te gaan met 2 kw ?

want met 70 cc moet je toch makkelijk de 100 halen maar dat hal ik niet tjonge praat er maar niet meer over want word ergewoon kwaad om baal er echt van
 

nou iemand zei tegen mij dat je maar 1 keer per dag mag worden aangehouden

dikke onzin
het klinkt kut, maar je voertuig voldoet niet aan de wettelijke eisen.

Het is zelf zo erg dat ze in hun volste recht staan bij de volgende situatie:

Je wordt aangehouden
Rollenbank controle (test is positief, je hebt teveel vermogen)
Je neemt de bon/whatever in ontvangst en stapt op.
Je start en geeft een milimeter gas.
Wout pakt je in je nek, en je kunt weer de rollenbank op, en die wout staat dan in z'n volste recht.

Het enigste wat hierbij helpt is naar huis lopen.
Helaas.



 

hey martijn

jij zegt dit
jezes....2kw is vaak 115...waaorm zo fucking veel??

wat bedoel je met 115 bedoel je daar mee de snelheid of het bedrag?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda mt5

hoe hard hoor je eigenlijk te gaan met 2 kw ?

---

met 2 echte kws ga je ongeveer 30 denk ik
als het niet minder is...een std brommer die 45 gaat heeft max 4kw..

een snijmachine in de supermarkt voor pakkies vlees heeft meer kw's dan een snorfiets...namelijk 0.22....snorfiets is 0.15

zie jij een snijmachine 30kmh rijen??

nee..dus de politie kut maar wat aan.

als je met 70cc op een echte roller komt zul je rond de 8 kw uitkomen denkik...iig een onbegrensde tsx zit ook rond de 11 pk ofzo...dus met 70cc zul je nog wel meer hebben.oid..

edit: honda mt5..ik bedoelde euro's..

maat van me is deze week nog op roller geweest met zn skoeter....2kw...115 eypo...hoger wordt het nooit zeiden ze...hope dat het alleen in dit district is dan...naja..eigenlijk heel nederland..maar iig hier geven ze niet hoger dan 115 zeiden ze...

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 23-2-2003 23:16
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

[...]


met 2 echte kws ga je ongeveer 30 denk ik
als het niet minder is...een std brommer die 45 gaat heeft max 4kw..

een snijmachine in de supermarkt voor pakkies vlees heeft meer kw's dan een snorfiets...namelijk 0.22....snorfiets is 0.15

zie jij een snijmachine 30kmh rijen??

nee..dus de politie kut maar wat aan.

als je met 70cc op een echte roller komt zul je rond de 8 kw uitkomen denkik...iig een onbegrensde tsx zit ook rond de 11 pk ofzo...dus met 70cc zul je nog wel meer hebben.oid..

---

ze komen aan de kW door dat ze de omwentelingen van de rollen meten en daar zo'n 1 of andere dynamo opzetten, ze meten dus als ware de snelheid, dit rekenen ze om naar kW, ze zeggen dat het het vermogen kW meten en vervolgens rekenen ze dit weer om naar snelheid

2kW staat ongeveer gelijk aan 75-80km/h
en dit heeft dus niks te maken met of je 50 of 70cc hebt, want met 50cc kun je net zo hard2kw halen dan als 70cc... alleen met 70cc gaat het alleen iets makkelijker

en een brommer levert continu het zelfde vermogen.
hoe harder het wiel gaan draaien (dus snelheid) hoe verder die kW meter oploopt. dit zou dus betekend dat hoe sneller je steeds gaat, hoe meer vermogen je er bij krijgt! dat zou dus heel mooi zijn want dan heb je gewoon oneindig veel vermogen...
want bij een schakel zou dus elke keer als er op wordt geschakelt vermogen bij komen... dat zou wel heel mooi zijn

betekent dus gewoon dat die rollerbank niet klopt. maar dat is dus al algemeen bekend ...

en martijn, enig idee hoeveel 11pk is? dit haal je niet zomaar met je tsx hoor...
een eenvoudig niet getunede 70cc setupje met 20mm carb en leuke uitlaat zal ong 8-9pk schoren.

ze 70eurocilindro op een mtx sh met 20mm carb en 50proma boven langs, niet getuned of zo, haalde ook op de testbank bijna 8pk...


edit: en nog iets, het oh zo bekende trekker verhaal. een trekker heeft veel vermogen (kW) maar die heeft een topsnelheid van 30km/h of zo. dus je brommer kan wel veel vermogen hebben, maar niet hard gaan. en met 0.6kW (wat je max mag hebben) zou je iets onder de 1pk zitten, nou rekken er maar niet op dat een 100kg zware brommer met een gem 80kg wegende persoon dus met minder dan 1pk vooruit komt en 45km/h haalt, laat staan van de plek komt...

Dit bericht is ge-edit door barry op 23-2-2003 23:25
 

ja maar met 70 cc kun je vaak wel meer politiekw's halen...dat bedoel ik iig...

maar die dingen zijn zo stom..die gast met die skoeter...eerst gaat ie met zelfde setup op roller...1.7 kw.....nu weer...2kw....jaja...dat ding groeit vermogen bij...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

ja maar met 70 cc kun je vaak wel meer politiekw's halen...dat bedoel ik iig...

---

dit komt omdat een 70cc misschien wel meer vermogen heeft, maar de rollerbank gewoon de snelheid meet. met een 70cc rijd je al gouw in de 1na laatste versnelling net zo hard als met je ongetunede 50cctje in delaatste versnelling.

zo reed mijn 50cc 70-75km/h ong, dit haal ik nu eind 3de versnelling...

dus een 70cc haalt gewoon makkelijker die 2kW, die 2kW heeft helemaal niks, maar danook niks (op de politierollerbank) temaken met hoeveel vermogen je hebt, puur om hoe snel het wiel draait.

natuurlijk zullen ze wel formuletjes gebruiken...

edit: zo is het ook niet dat als ik mijn brommer super zwaar vertand zodat ie einde 2de versnelling al de 2kw haal (75km/h ong) (hij zal dan de 3 en 4 niet trekken) dat die dan onmeunig veel vermogen heeft.

zo klinkt het wel, pwooh, die haalt al in de 2 de 2kW, die kerel heeft me een vermogen! slaat dus nergens op...(als je begrijpt wat ik bedoel)
Dit bericht is ge-edit door barry op 23-2-2003 23:28

Dit bericht is ge-edit door barry op 23-2-2003 23:37