 MBBBBBB |
12-2-03?18:39  |
| Posts: 2340 |
nee
als ie gewoon goed loopt is dat niet nodig.. en bovendien duur
pas als ie pingelt dan kanje 98 proberen.. zie de FAQ.. en gebruik de search.. veel over te vinden dan
|
|
|
|
| Rudy |
12-2-03?18:45 |
Posts: 3471 |
[URL[t]]http://www.brommerforum.nl/faq.asp?id=76&action=view[/t]faq.asp?id=76&action=view[/URL]
en er zijn in elk geval nog 2 topics over maar dan moet je gewoon effe zoeken
zijn nog niet zo oud in elk geval
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| CrossMaster |
12-2-03?19:21 |
| Posts: 729 |
vorige keer is ie vast genaait en toen was me hele zuiger verneukt, allemaal deukjes erin en in de kop ook(pingele?). dus ik d8 dat ik voortaan beter 98 kan tanken ipv 95. of super 98 of hoe da heet.
|
|
|
|
| swiss |
12-2-03?20:25 |
| Posts: 672 |
die putjes, komen waarschijnlijk door ene stukje zuigerveer wat afbrak toen i vastliep en toe nbeetje door je cilinder hee gedanst is totdat ie door de uitlaatpoort eruit vloog.
|
|
dae obbe ufm bergli, da staet an schwaze mtx 8, ich has i w |
|
| CrossMaster |
12-2-03?21:42 |
| Posts: 729 |
neej zuigervere zijn heel gebleven,
het kwam volgens mij door pingele omdat de zuiger net een maanlandschap was 
maarja kan beter super 98 tanke dan ofnie
|
|
|
|
| Hans F |
12-2-03?22:08 |
| Posts: 4326 |
komt waarschijnlijk omdat je een 50 kop hebt?
Dan heb je een soort van squishrand waarin mengsel word opgesloten tussen kop en zuiger. Waardoor plaatselijk een veel te hoge druk ontstaat.. Oplossing, 70 kop of 50 kop laten uitdraaien.
|
|
|
|
| Erik_N |
12-2-03?22:17 |
Posts: 5360 |
Ik hoorde juist wel vaker dat 50 kop op 70 wel kon, en het extra kompressie oplevert. Maar kan dus niet? (Als jij het zegt zalt wel  )
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| CrossMaster |
12-2-03?22:36 |
| Posts: 729 |
was gewoon uitgedraaide kop en afgevlakt
|
|
|
|
| solidsjakie |
13-2-03?09:49 |
Posts: 2291 |
als je bang bent voor vastlopers, moetje meer 2takt olie in je benzinetank pleuren, 98 loopt een origineel iets harder van, maar bij wat sneller spul heb je er nix an, tenzij hij pingelt, nooit last van gehad.
|
|
|
|
| chriss |
13-2-03?13:56 |
| Posts: 1859 |
hey remi heb je je mt weer gefixed? en walle gedumpt  ?
maja dan kom ik nog wel es langs, of jij
|
|
|
|
| MHR-RS |
13-2-03?15:47 |
| Posts: 3 |
Quote:
Originally posted by: MBBBBBB
nee
als ie gewoon goed loopt is dat niet nodig.. en bovendien duur
pas als ie pingelt dan kanje 98 proberen.. zie de FAQ.. en gebruik de search.. veel over te vinden dan
Eej ik zou zeker wel 98 tanken wil minder kans op vastloper / beschadiging , alleen duurder + altijd nog TTS bijpleuren
|
|
|
|
| MBBBBBB |
13-2-03?17:00 |
| Posts: 2340 |
oke.. jijzal het wel weten
what ever
|
|
|
|
| honda125cc |
13-2-03?22:29 |
| Posts: 130 |
wat is pingelen nu precies wat hoor je dan ongeveer
|
|
brullen met die spullen |
|
| Nick - Administrator |
14-2-03?00:03 |
Posts: 4967 |
Ook over wat pingelen is, zijn al vaak topics geweest.
Anywayz, pingelen is de benaming voor 'ongewenste' ontstekingen, veroorzaakt door een te hoge druk.
Als je iets maar 'sterk' genoeg samenperst, ontstaat er warmte. Gevolg is ontbranding. Dit is hetzelfde principe als waarmee dieselmotoren werken (lucht wordt samengeperst -> heet, benzine erbij en knallen maar), vandaar dat pingelen ook wel eens dieselen wordt genoemd.
Je kunt pingelen tegen gaan door benzine met een hoger octaangetal te tanken. En laat euro98 nou net een hoger octaangetal hebben dan euro95.
Overigens moet je wel een redelijk hoge compressie hebben wil je last van pingelen krijgen, dus meestal is het tanken van euro95 voldoende.
|
|
|
|
| SIWWN |
14-2-03?00:23 |
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
